Поставил распредвал 21213. Делюсь опытом.
Здрасьте всем! Уменя тоже дрыг 03й,вал 213 и родной троечный вебер(не точенный,а слегка дороботаный),КПП от 213 нивы,а ГП точно не знаю толи 4,1 толи 4,3.Так вот на третьей я всё это хозяйство разгонял до 145 по штатному брехометру, а на тахометре было 7000.Я конечно не берусь судить может пятёрка с третьим движком на третьей мчаться быстрее ветра или нет,но у меня машинко выдаёт такие данные.
mbnz
Здрасьте всем! Уменя тоже дрыг 03й,вал 213 и родной троечный вебер(не точенный,а слегка дороботаный),КПП от 213 нивы,а ГП точно не знаю толи 4,1 толи 4,3.Так вот на третьей я всё это хозяйство разгонял до 145 по штатному брехометру, а на тахометре было 7000.Я конечно не берусь судить может пятёрка с третьим движком на третьей мчаться быстрее ветра или нет,но у меня машинко выдаёт такие данные.
Поддерживаю. Моя похожа по конфигурации, аналогично! И Вопрос, в каком состоянии двиг? Когда капиталка делалась?
Den-SS
Поддерживаю. Моя похожа по конфигурации, аналогично! И Вопрос, в каком состоянии двиг? Когда капиталка делалась?
Если учесть ,что всё время езжу на газе,то в отличном.Капиталка делалась 150тыс. тому назад.
Только на Диностенде можно понять до каких оборотов реально едет мотор, ну или как вариант, хотя бы на прямой(4ой) передаче по ровной дороге проверить, до каких оборотов дотянет мотор.
У кого поедет сток/полусток мотор на 4ой с ГП 4,3 с валом 213 хотя бы в 6500об/мин?
У кого поедет сток/полусток мотор на 4ой с ГП 4,3 с валом 213 хотя бы в 6500об/мин?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101
Только на Диностенде можно понять до каких оборотов реально едет мотор, ну или как вариант, хотя бы на прямой(4ой) передаче по ровной дороге проверить, до каких оборотов дотянет мотор.
У кого поедет сток/полусток мотор на 4ой с ГП 4,3 с валом 213 хотя бы в 6500об/мин?
Маловероятно так как момент после 5500-6000 сильно упадет...
4 с главной парой 4,3 это примерно 3 R1 с гп 3,9...
я на своей выкручивал 6500 на 3... сток на такое если и способен то за очень продолжительное время
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
У меня на 4передаче тянет до 5300об/мин, на 3ей до 6500 крутил. После 5000 этот валик ну ни капли не рулит 
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
Если низ не ушатанный то 4 реально в 5500-6000 выкрутить на паре 3,9
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
EgoniveR
У меня на 4передаче тянет до 5300об/мин, на 3ей до 6500 крутил. После 5000 этот валик ну ни капли не рулит
А на объёмах выше 1500 этот вал вобщето работает как низовой.
mbnz
А на объёмах выше 1500 этот вал вобщето работает как низовой.
У машины с большим объемом момента на верхах будет больше всеравно в данной ситуации
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
S@nek
У машины с большим объемом момента на верхах будет больше всеравно в данной ситуации
Не буду спорить просто небольшие наблюдения из жизни.Про свою машину уже писал,также езжу на служебной 213й ниве.Так вот раскрутить двиг нивы даже на второй передаче нетак порсто как полутора литровый(про 1200-1300 молчу)не помогают не солекс ни трамблёр с вакуум корректором.
у меня на стоковом полностью двиге и валике на 4ой 5600 по электронному и аналоговому тахометру выкручивается...
Правда двиг начинает греться сильно... температура растет выше 95гр. уже за 1-2 минуты на таких оборотах...
Правда двиг начинает греться сильно... температура растет выше 95гр. уже за 1-2 минуты на таких оборотах...
PRO100Sergey
у меня на стоковом полностью двиге и валике на 4ой 5600 по электронному и аналоговому тахометру выкручивается...
Правда двиг начинает греться сильно... температура растет выше 95гр. уже за 1-2 минуты на таких оборотах...
Это скорее всего проблема с ЦР трамблёра.Сам болел такой болезнью.На высоких оборотах очень раннее зажигание ,а детонацию на таких оборотах ты просто не услышиш.
mbnz
Не буду спорить просто небольшие наблюдения из жизни.Про свою машину уже писал,также езжу на служебной 213й ниве.Так вот раскрутить двиг нивы даже на второй передаче нетак порсто как полутора литровый(про 1200-1300 молчу)не помогают не солекс ни трамблёр с вакуум корректором.
Там распред в опережение стоит на 05 зуба...
Я про момент писал к тому что двиг например 1,6 будет намного проще выкрутить чем 1,3 на одинаковые обороты... допустим в 6000 под нагрузкой...
mbnz
а детонацию на таких оборотах ты просто не услышиш.
С закрытими окнами чуткое ухо все слышит...
Другой момент в этом что на скорости более 120 сифонить с дререй начинает так что ничего не слышно становится
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
S@nek
Там распред в опережение стоит на 05 зуба...
Я про момент писал к тому что двиг например 1,6 будет намного проще выкрутить чем 1,3 на одинаковые обороты... допустим в 6000 под нагрузкой...
С закрытими окнами чуткое ухо все слышит...
1200 на мой взляд это самый крутильный мотор т.к. наименьшие массы и ход поршня,но если под серьёзной нагрузкой ,то пожалуй соглашусь.
mbnz
1200 на мой взляд это самый крутильный мотор т.к. наименьшие массы и ход поршня,но если под серьёзной нагрузкой ,то пожалуй соглашусь.
Самый крутильный стоковый эт 1300... а он же расточенный на 82 тоесть 1400 еще более крутильный...
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300