demo_n не тяжеловата у тебя первая передачка при такой паре?
1400, кроссфлоу, впрыск, без особого напряга кузов каркашеный не резаный, сейчас готовится турбо 1600, заведем посмотрим, возможно придется пару менять.
РХО.....14 было на прошлогоднем конфиге))) это меня давно уже не устраивает. Стоковая бывает ломается. Уже 2 коробки обеззублены.
Передаточные хочется такие. 2.92-1.85-1.35-1-0.7 или 2.7--1.8-1.29-1-0.7 Будут вот такие......................2,97-1,82-1,35-1-0,7.или 2,63-1,9-1,35-1-0,8 На выбор...
Теперь блин полет фантазий) Сейчас прокалькулировал еще раз, а вот такое можно: 2.42(4R)- 1.675(4R) - 1.242(3R) - 1 - 0.8или0.7 либо: 2.63 - 1.768(3R) - 1.289(1R) - 1 - 0.8или0.7 окончательные варианты!
фоты обломышей на днях выложу
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Теперь блин полет фантазий) Сейчас прокалькулировал еще раз, а вот такое можно: 2.42(4R)- 1.675(4R) - 1.242(3R) - 1 - 0.8или0.7 либо: 2.63 - 1.768(3R) - 1.289(1R) - 1 - 0.8или0.7 окончательные варианты!
фоты обломышей на днях выложу
Правильнее будет: 2,420 1,803 1,217 1,000 2,630 1,905 1,240 1,000 Это по расчету КПП... Хотя и могу ошибаться
нет. проблема для меня будет в том, что при переключении с 1 на 2ю на твоих передаточных я буду продолжать шлифовать, а это мне не надо
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
RXO, у тебя есть графики с моторного стенда? Вообще-то лучше просчитать трансмиссию, зная обороты максимального момента и мощности. Тогда получится КПП+ГП конкретно под твой мотор... Если у тебя стоит ГП 3,9, то вряд ли ты от букса избавишься...
нету и не скоро будет) не обязательно иметь рисунки со стенда, чтобы понимать когда мотор валит и какая полка момента в динамике разгона
Если у тебя стоит ГП 3,9, то вряд ли ты от букса избавишься...
это почему?) и какого решение сего?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Что-то совсем потянуло не в ту степь... Покрышки замени на достойные В Красноярске классика едет за 11 сек при паре 4,1 и КПП 2106, спецколеса и покрышки Хузаер и про букс ничего не говорится... Другое дело , что он просил кулачковую КПП, чтобы выехать из 11 сек...
Но, как ни парадоксально, я сам видел в 2006 г классическую пару 3,7 от какой-то НИвы... более подробной инфы выдать не могу, по причине не знания, откуда такая взялась...
предлагаешь поставить назад 30см хусер по ширине и так ездить на работу?))) Может уже пора отличать КАЖДОДНЕВНЫЕ машины от КОРЧЕЙ. давай ты уже либо делаешь то что мне надо, или тогда уже ниче не надо сами разберемся
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
RXO.... Теперь блин полет фантазий) Сейчас прокалькулировал еще раз, а вот такое можно: 2.42(4R)- 1.675(4R) - 1.242(3R) - 1 - 0.8или0.7 либо: 2.63 - 1.768(3R) - 1.289(1R) - 1 - 0.8или0.7 окончательные варианты!
Ты предложил уже 3 варианта...какой все же окончательней? Так может тебе и кулачковое переключение одновременно сделать?