Про ряды и пары (КПП)

ego53, к стандартному ряду не добавиш шестерни от других рядов. только пятую передачу можно выбирать произвольно.

492

сходи на рынок и сравни,походу шестерни 5 передачи

так и придется на рынок идти походу, в инете не могу найти чет,

Возможно, ранее это уже обсуждалось, но есть вопросик: имеется 5-ст КПП с 07 и нашел КПП с 06 рядом вроде как в копеечном корпусе. Получиться ли собрать из этого всего 5-ступку с R1 рядом? Какие-нибудь запчасти ещё нужно будет докупать для такой переделки?

VaZLO 07, получится, из запчастей - набор прокладок, если всё остальное живое.

VaZLO 07

Возможно, ранее это уже обсуждалось, но есть вопросик: имеется 5-ст КПП с 07 и нашел КПП с 06 рядом вроде как в копеечном корпусе. Получиться ли собрать из этого всего 5-ступку с R1 рядом? Какие-нибудь запчасти ещё нужно будет докупать для такой переделки?

В нете инфы полно по этому поводу...
Вообще выкидываешь свой первичник на 18, пром вал и шестерню 1 передачи...

Ставишь первичник на 19, шестерню 1 передачи старого образца и пром вал от 2106 (28-15 )... ток у тя там места под болт крепления 5 передачи не будет... многии и без болта этого ездят и не напрягаются, всеравно там пружина тарельчатая упор дает и конструкция не развалится, вобщем достаточно ток раз глянуть и все поймешь.

Мужыки как снять шестерню второй скорасти со вторичного вала,коробка от 15шки

У меня сейчас стоят 2106 ГП 3,9 и 2106 КПП 3,24-1,98-1,28-1,0. Если я поменяю на 2101 ГП 4,3 и 2105 КПП, я быстрее 402 метра проеду чем в первом случае?

Нальчик

У меня сейчас стоят 2106 ГП 3,9 и 2106 КПП 3,24-1,98-1,28-1,0. Если я поменяю на 2101 ГП 4,3 и 2105 КПП, я быстрее 402 метра проеду чем в первом случае?

Просто поставь ГП 4,3, а КПП оставляй 2106 (там меньше перепад между 1-й и 2-ой, и 3-я более длинная - будешь на ней финишировать 402м).

VaZLO 07

Просто поставь ГП 4,3, а КПП оставляй 2106 (там меньше перепад между 1-й и 2-ой, и 3-я более длинная - будешь на ней финишировать 402м).

Тогда уж двоечную пару 4.44

VaZLO 07

Просто поставь ГП 4,3, а КПП оставляй 2106 (там меньше перепад между 1-й и 2-ой, и 3-я более длинная - будешь на ней финишировать 402м).

Так я быстрее проеду?

парни вот такой вапрос машина на каждый день.
думки такие.
1-18 ряд 5 сток 3.9гп. низнаю какой будет разрыв между 4-5 вопшем как этот ряд живет.
2- 102 ряд гп 3.9-4.1. этот ряд мне нравится своей ремонтно пригодностью.да и он более бюджетный.
вопрос?
Как на звук эти реды.?
можно хоть в горку заехать.?
на 18-м первая длиная. а на 102 такая же или нет. думаю дажна так как там 3.17 или я ошибаюсь.
хотел бы особена узнать отзыв владельцев 102ряда.реальный одзывыв буду ездить и по трасе и по гораду.
зарание спасибо...

Сравнивай.... http://clubturbo.ru/market/transmissiya/ryad_peredach/

Тут можно график кпп построить и все понятно станет. К длинной первой быстро привыкнешь, по началу вообще кажутся одни + от этого.

S@nek

Тут можно график кпп построить и все понятно станет. К длинной первой быстро привыкнешь, по началу вообще кажутся одни + от этого.

18х4,1 нет там длинных передач зимой езжу вторая и четвертая,пятая, а летом 1,3,5 в шутку такой набор называю 135рядом

так я не спрашиваю, нет там длинных передач на 18 ряду. мне интересно, разрыв на 18 ряду между 4 и 5, если 5 сток. одинаковый ли разгон на 18 и 102 ряду. заранее спасибо.