231 сообщений 231 32 спасибо за тему 32
Опции темы
Вчера аккумулятор сдох, добавил дистиллированной воды поставил на зарядку

5 А, ночь аккум заряжался, утром померил плотность 1,21 - 1,19, как думаете

аккум уже пора менять ?
1. Сколько ему лет?

2. А ты уверен, что именно воду надо было долить, а не электролит, который выплескался (чисто спрашиваю, не факт).
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Да че там думать. Смотря для какого случая, тобиш какой климат. Если умеренный то плотность от 1.3 до 1.28, кажись. У меня например вообще в среднем 1,27 и ничего пашет как надо. А електролит надо доливать на 4-5мм выше пластин, если больше- будет течь через "крышку", если меньше, тоже х*рово. А вообщето мне кажется что уровень електролита нужно проверять время от времени, ну думаю раз в пол года. Плотность мерять можно ареометром,вроде так эта байда називается:?: В магазинах, да и на авторынках продается. На вид как пробирка с "грушей"+ сам "измеритель", очень похож на спиртометр, только шкала другая, да и назначение тоже smile.gif . Инструкция прилагается smile.gif
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------

---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
AndrewK
1. Сколько ему лет?

2. А ты уверен, что именно воду надо было долить, а не электролит, который выплескался (чисто спрашиваю, не факт).




Сколько ему лет не знаю, т.к машину недавно приобрел.

Уровень электролита был маленький, поэтому добавил дистиллированной воды. Сегодня ночью он у меня еще постоял

плотность поднядась до 1,23. Но это еще не 1,27. Думаю буду

заряжать пока не будет 1,27
Тогда ИМХО даром тратишь время.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Nikolas,


Вчера аккумулятор сдох



что значит сдох? что делал? в чем это выражается?
Мы баним с улыбкой
Тут все о плотности, напряжении. А почему молчите о зарядном токе при работе двигателя? Вот у меня, например, батарея от зарядного устройства и 10А берет, а на машине - едва 4А. А когда еще и фары включишь - еще меньше. Причем при отсоединенной батарее все нормально работает (ну, может напряжение чуть падает). Так что генератор, скорее всего, не виноват.

Кто еще замерял зарядный ток?
Via est vita.
забыл выключить подогрев сидений посадил акк



акк 55 Ач щас стоит на зарядке ток 5,5

прошло уже неск часов а он не кипит ток не падает

фто такое ? :roll:
мало времени прошло!
у меня отец обычно на ночь ставит... а это около восьми часов... так что терпи казак... smile.gif
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
а можно на большем токе заряжать ?
чем меньше тем лучше, сначала большим потом понижай.
Ток 1/10 от емкости, время полного заряда - 12 часов

Лучший контроль заряженности - по плотности электролита
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
Спешка нужна при ловле блох - старинная народная мудрость!

Ток заряда аккумалятора - 1/10 от его емкости, время заряда - минимум 10-ть часов. Если заряжать большим током, то заряд пройдет быстрее, - но жить такой аккумулятор будет не долго, так-как слишком быстрый заряд вызовет сульфатацию и обсыпание пластин.
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!
друзья, поясните пожалуйста: что есть большой ток, а что есть маленький ток при зарядке? В контексте заядки 55 амперного АКБ.

Войти, чтобы ответить.