Про зарядку аккумулятора, долив воды и электролита.

Et,

В качестве зарядного использовать не желательно, во первых, по причине электро безопасности. Во вторых, там нет защит от переполюсовки. Очень чувствительный токовый детектор.

Чем он тебя не вставил? Электробезопасность - полностью гальванически развязан, переполюсовка - во первых есть защита от КЗ, во вторых можно поставить старый добрый диод опять же, я тебя уверяю в большинстве ЗУ так и делают. И включать его на полную напругу сразу тоже не обязательно.

Да и горят они потому что китайцы на транзисторах экономят.

Доматывать ничего не нужно, нужно подкорректировать делитель обратной связи.

А лишние защиты( по напряжению хотя бы) кто корректировать будет?

Словом :evil:

Elertro,

Диод не помогает от переполюсовки, в том и проблема,

второй момент внутренние электролиты, при переполюсовки их разрывает на части,

Мы используем ИС LT1083 и неполярный конденсатор на выходе. на базе этой ИС, ограничение по току, защита от КЗ и переполюсовки, встроенная защита по перегреву (переход в режим ограничения по току.).

По гальванической развязке ATX - блока питания, он выполнен по 1 категории защиты, имеет связь занулённого проводника с корпусом прибора, каждая из входных фаз связаны через конденсаторы на корпус. Если Вы не подключите зануленуляющий проводник, то реально получите "РАЗРЯД" током.

Для АМ нужны приборы с двойной изоляцией 2 - категории.

Конечно идея приспособить, что-то распространённое и недорогое интересна, но случай ошибочного подключения - катастрофичен для устройства. Да и ток через себя не желательно пропускать, стоя на полу и держась за корпус АМ.

Я тут подумал, действительно, et, ты прав на счет диода, проблему можно решить с помощью тиристора, управляемого с диодно- резистивной цепочки, подкл. в параллельно к АКБ. На счет связи вторичной обмотки с корпусом тоже согласен, но это я считаю не проблема, до 36В в гараже точно не убъет. А вот

каждая из входных фаз связаны через конденсаторы на корпус

это поклеп, ты сам себе противоречишь в смысле гальванической развязки.

Словом я уже сколько времени пользуюсь и ни каких нареканий. Правда у меня нет защиты от переполюсовки, я как то и с большого бодуна не могу перепутать черный от красного, или уж приделать на всякий случай. Да и тепловую защиту я считаю лишней, ну может только если 190тый АКБ заряжать а так он и не греется вовсе, даже вентилятор отключил совсем. Словом каждому свое.



Да тут совсем не в тему,

я извиняюсь конечно, но полная засада, посли переустановки винды сайт меня что-то перестал активизировать, админы молчат как партизаны, я уж какие настройки не крутил. А с соседнего компа, легко, настроики теже, может подскажет кто?

Elertro,

На счет связи вторичной обмотки с корпусом тоже согласен, но это я считаю не проблема, до 36В в гараже точно не убъет. А вот Цитата:



каждая из входных фаз связаны через конденсаторы на корпус



это поклеп, ты сам себе противоречишь в смысле гальванической развязки.

Словом я уже сколько времени пользуюсь и ни каких нареканий.

Просто посмотрите электрическую схему, конденсатор с перовй фазы на корпус,

конденсатор со второй фазы на корпус, если зануляющий проводник не подключён,

то потенциал между корпусом и каждой из фаз около 110 Вольт (половина сети), то что ещё и выход "-" подсоединён к корпусу - это само собой.

14 Вольт 1.5 Ампера Х 55Ампер/час

Заряжать до падения тока 0.3 ампера там просто безсмислено дальше заряжать изза того что в акамуляторе тоже есть определёное сопротивление!

Парни есть у кого набудь схемка со стабилизацией тока, выложите или дайте ссылку плиз.

DocRostov, Берёш ИС LT1083- на радиатор общей площадью 500 см2, на вход подаёшь плюс питания, к выходу подключаешь SQP- 10 Ватт резистор 0,24 Ом,

Управляющий вход ИС ADJ на второй вывод резистора, с него и снимаешь плюс.

Получается стабилизация по току 5 Ампер. Нужно учесть, минимальное падение На ИС 1 Вольт на резисторе 1,25 Вольт, итого 2,25 Вольт, На выходе диодного моста с конденсатором постоянка 17 Вольт. За АБ придётся следить.

Если делать Автоматическое регулирование зарядки АБ на этой же ИС, то нужно собрать стабилизатор на 13,8 Вольт.

Заряжаю аккум, а плотность не поднимается, хотя крутит как зверь.

Говорят, что 1 банка замкнута, аккум новый, хотя он сразу как-то начал плотность терять.

Что может быть?

Я знаю, что кислота не испаряется, она оседает, довел до кипения, но видать она нихрена не перемешалась, вообще странно!

Добавил кислоты(имею ввиду электролит) и через время опять плотность упала.

korish, Кислота и вода растворяются друг в друге в любой пропорции.

Кипечение электролита это пи..пец, остаётся надышаться паров и ... 8O

Если в АМ работает, чего ещё нужно.

Работает-то оно, работает, только емкости нет нужной. Его на 3 дня оставить страшно, заводится стремновато потом.

Я зарядил его хорошо, дал побулькать в гараже долго, плотность в норму пришла.

Посмотрю сколько протянет. Кажется 1 банка больше других газообразовывала

Вот такой вопрос как вы относитесь к необслуживаемым аккумам?

Стоит брать?

Еще есть аккумы с гелем внутри, покрайней мере для скутера видел у друга.

Но говорят у них рессурс небольшой, а цена большая!

korish, Дело в утечке (высокая саморазрядка) - на свалку.

Посмотрю сколько протянет. Кажется 1 банка больше других газообразовывала  

Вот такой вопрос как вы относитесь к необслуживаемым аккумам?  
Стоит брать?  
Еще есть аккумы с гелем внутри, покрайней мере для скутера видел у друга.  
Но говорят у них рессурс небольшой, а цена большая!

Почти большинство АБ стали относить к необслуживаемым, стоит Topla, до этого на той же марке отъездил ничего не доливал не заливал,

Гелевые брать смысла нет, дороже а толку меньше, назначение и условия эксплуатации у них мягче (температура, вибрация), да ещё и дороже в пять раз.

А сколько отъездил времени? Мой, туркиш 5,5 лет протянул, и сейчас иногда пользую, когда этот за 2 недели сдыхает.

Спасибо.

Пока живет, но капусту коплю уже на новый.

Поглядываю на Bosh Silver привлекает то, что там ни 1 буквы русской или украинской нет.

Да еще и магаз фирмовый.

Правда торговая надбавка у ний тай бог, но зато гарантия реальная.

Говорят он необслуживаемый он.

korish, Каждые три года меняю АБ, на колёсах круглый год.

В магазе гарантия на АБ 1 год, перед установкой АБ сотрудники магаз проверяют

работу реле регулятора и АБ на нагрузку и номинал.

Вопрос нужно восстонавить парочку аккумуляторов так как выбрасовать жалко (так для освещения когда свет в гаражах вырубают а я с машиной не закончил) т.е долить в них H2SO4 и дистилерованую воду как это правилно делается
1 зарежается акум
2 измеряется протность
при плотности ниже 1.30 (в зависимости от климота)
доливается кислота ? а при высокой протности дист.вода
Я прав поскажите ?

EDDi1985
раньше сливали электролит заливали дистилят и сутками заряжали(дисульфитация). Потом добавляли электролита и всё но ИМХО эт не надолго.