ПРОБЛЕМА С ДВИЖКОЙ !!!

Проблема была в клапанах, на них был нагар примерно 5 мм на каждом, соответственно компрессия упала в трех цилиндрах до 3.5, вылечелось путем замены всех клапанов с притиркой и т д... зажигание было в полном порядке... карб надо бы почистить но в целом все ок, Спасибо всем кто принял участие в обсуждении данной проблемы :idea:

Как может на клапанах ни с того ни с сего ТАКОЙ нагар образоваться???

Именно на клапанах, и именно ТАКОЙ нагар, жаль клапана не сохранил... я сам в шоке был...

ну я же говорил 8)

Вчера весь день катался. Домой приехал, ну типа паркуюсь, слышу :evil: стук в моторе нездоровый. Ну напугался понятное дело. Капот открываю стучит. Ну вот думаю приехал мой мотор. (ВАЗ 2107, дв. 1,5 проехал 88000 километров). Ну домой ушел, потом вернулся минут через 15 (машина как раз чуть остыла) завожу - нормально. Работает как часы. Поработала минуты две - температура поднялась до 90 опять стало барабанить. Откуда не пойму. Блин, может помпа, хотя не похоже, может клапана, короче не знаю. Кто что думает по этому поводу?

792, сними ремень и запусти без него и все станет ясно

у меня один раз такая лажа была. когда устанавливал момент зажигания, снимал распределитель зажигания. после чего вроде все отрегулировал, а она не заводилась - стреляла да и все. пробовал менять свечи -не то, смотрел карб - тож не помогло. оказалось, что при снятом распределителе прокрутил вал на один лишний оборот. т.о. поршень первого цилиндра стоял в вмт но не такта сжатия (а такта выпуска отработавших газов). проверь у себя, определить такт зжатия просто - выверни свечу из первого цилиндра, пусть помощник крутит вал за рукоятку, а ты заткни отверстие пальцем, а там и сам поймешь где такт сжатия. если работаешь один, заткни ее пробочкой из бумаги (смотри не просунь ее в цилиндр), на такте сжатия она выскочит.

vadissimys, 8O , к чему это????

у меня проблема такого плана
машина заводится только если трамблер повернуть полностью на минус
если крутить в сторону плюса то движок как будто клинит он вообще не прокручивается
провода стоят правильно 1-2-3-4
грм выставлен по меткам
даже заменил трамблер на другой такаяжа лажа
яб не ломал голову еслиб в таком положении трамблера машина нормально работал
но работает плохо пальцы звенят движок детонирует и тянет не ахти
подскажите в чем проблема уже всю голову сломал

Проверь метки и переставь трамблер

вот только что пришол после проверок всех и перестановок
эффекта ноль

vova78, вынимал трамблер из блока и пробовал повернутьещё?

Pugnator,
имеешь в виду выставить метки при снятом трамблере?

vova78, если не хватает хода трамблера, возможно накосячили при установке трамблера. не неожиланно же это появилось.

Pugnator,
эт понятно что накосячили вопрос в том как это исправить?