134 сообщений 134 5 спасибо за тему 5
Опции темы
Sylver_99, недавно это когда?
Sylver_99, недавно это не значит что хорошо, вполневозможно что из-за того что размер поршней неправильно подобрали, сломало перегородки, вот и масло
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
moskva4

Sylver_99, недавно это когда?

в сентябре прошлого года

aka rus

Sylver_99, недавно это не значит что хорошо, вполневозможно что из-за того что размер поршней неправильно подобрали, сломало перегородки, вот и масло

Там просто ситуация была такая что двиг перегрели и на 4-ом цилиндре кольца "прилипли" к цилиндру...горшки смотрели но задиров и тому подобное не нашли поэтому точить не стали и поставили номинальные поршни и кольца... А из-за чего вообще так происходит??просто я сижу изучаю но пока профан в этом деле((( но очень хочется всё понять(((

ошибся прилипли не к цилиндру а к поршню(((
Sylver_99, сентябрь прошлого года-полгода назад.
а хоть промерили цилиндры? или на глазок? в любом случае переборка
и какой пробег?
moskva4

Sylver_99, сентябрь прошлого года-полгода назад.
а хоть промерили цилиндры? или на глазок? в любом случае переборка
и какой пробег?

вроде меряли...но не уверен...
пробег
вообще тысяч 170
а после переборки максиму тысяч 8-10 накатал
Sylver_99, и ты хош сказать, что мотор чувствует себя нормально при пробеге 170 тысяч, после того как на 160 при перегреве поставили номинальные поршня? ПЕРЕБОРКА!
moskva4, А сколько в мастерских обычно берут за переборку?? или лучше самому дешевле и надёжнее? и как замерять цилиндры и какие поршни с кольцами если што ставить?
Sylver_99, ну, если задаешь вопросы, как замерить и что ставить-лучше обратись к спецам
Подскажите.Ваз 21063.Двиг 011.Из сапуна картерных газов на хх идёт дымок,не сильно,но если присмотреться то видно,кап рем был около 20 тыс. назад..Масло не есть вообще,за 7 тыс доливал 1 раз,грамм 200...Дым так и должен быть или это косяк какой-то...И ещё...На пиленном карбе такая фигня...либо не прёт и свечи нормальные при ун 40,либо прёт и свечи чёрные на ун 50,но низы заливает немного,регулировки не помогают...Как найти золотую середину?Карб вебер 24*26
Вот примерно так выглядят свечи....
Изображение
дымок идти должен.
карб отрегулировать и перебрать у грамотного специалиста
дымок идти должен.

И вроде еще не должны сильно меняться обороты при отсоединении шланга...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, именно так
aztec_61, дымок возможен, и есть еще такое поведение если подвести палец к сапуну близко, то будет воздух оттуда будет отталкивать палец, а если вообще заткнуть его, то будет всасывать палец smile.gif

смотри настройку карба, или его просто неправильно распилили
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
пилил сам..вроде всё нормально,единственно непонятки с ун,а судя по фото выше действительно перелив или более менее? На 40 ун всё отлично,гораздо лучше чем сток,хотя всё же не прёт,как с 50...Ещё может попробывать зазор на свечах сделать 0,8,сейчас стоит 0,7. бсз.
aztec_61, думаеш Ускорительный Насос так сильно всияет на разгон?

где и что пилил? может нетуда полез?
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

Войти, чтобы ответить.