вебер 2101-1107010
Большие диффузоры 24*26,Малые диффузоры 4,5*4,5 Заслонки 32*32 заточены края,потайные винты,скруглённые оси. Распылитель ускорительного насоса 50,доработанный винт. При проливке,за 10 циклов приблизительно 12 кубиков(см3).
Диафрагма УН Юникар.
Врезан вакуум корректор.
Жиклёры
1 камера - 135/150
2 камера - 162/150
Уровень топлива 5мм.
Игла Юникар.
Пусковое устройство отсутствует.
Воздушная заслонка отсутствует.
Жиклёры хх стандартные.
ПРОБЛЕМА С ДВИЖКОЙ !!!
aztec_61, в первой камере многовато както... поэтому свечи и черные ...и расход... погоди... дай угадаю... 12 литров 
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Вообщем да,но я готов и на 12 лиж бы ехало хорошо...Так а какую тогда комбинацию,двиг 1,3л,на неделе будет установлен нуждин 11,2 289 ?Богаче сделал с расчётом на уверенную работу распреда...
aztec_61, помоему надо просто отстроить двиг... и не парить мозги, потому что чернота свечь указывает на богатую смесь, и следовательно .. неправильную работу всего мотора
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
смесь наверняка нормальная, а угол добавлять надо. Хавать 12л это потолок для Э2.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
на сколько добавлять,как измерить,я в настройке зажигания никак разобраться не могу и прибора блин нету..
aztec_61
на сколько добавлять,как измерить,я в настройке зажигания никак разобраться не могу и прибора блин нету..
ИМХО надо по приборам всё выставлять! И не мучаться!
Можно конечно и так, на глаз/слух, ездить будет, но не в идеале...
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Hedin 011, у тебя есть базовые таблицы для тюнинг валов??? Ну есть и прибор и что им мерить? Как ты в нагрузке под капот полезешь на скорости?
aztec_61, выбери день, найти отвертку и тонкие плоскогубцы. НУОЗ больше делай и гни натянутую пружину трамба. Ваккум отключить. Без этого твой Э2 не поедет точно. Не забудь отрегулировать рокера + цепь. Так начало детонации лучше отлавливать. Тарахтеть нигде не должно(и даже дзынькать), но и в тоже время на грани должно быть.
aztec_61, выбери день, найти отвертку и тонкие плоскогубцы. НУОЗ больше делай и гни натянутую пружину трамба. Ваккум отключить. Без этого твой Э2 не поедет точно. Не забудь отрегулировать рокера + цепь. Так начало детонации лучше отлавливать. Тарахтеть нигде не должно(и даже дзынькать), но и в тоже время на грани должно быть.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
Hedin 011, у тебя есть базовые таблицы для тюнинг валов??? Ну есть и прибор и что им мерить? Как ты в нагрузке под капот полезешь на скорости?
Если честно я сам на глаз отстраиваю. Правда сток. Настрою на холостых, чуть опережение больше и пару пробуксовок по гаражам
А с тюниг валами - я не думал что столько хлопот... буду дальше учить матчасть 
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Hedin 011, 
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Всем сдрасти!
Появился стук в двигателе когда заводиш холодный двигатель, когда прогрею на хх пропадает, слышен когда скидываешь газ и начиная с оборотов 2500, при движение стука нет не под нагрузкой, ни когда отпускаешь газ, а есть он где то посередине когда машина не разгоняется и не тормозит двигателям. Звук пожож на неотрегулированые клапана, но клапана я регулировал, цепь подтягивал, смотрел в камасутре, тоже ничего похожего.
Что это может быть?
Появился стук в двигателе когда заводиш холодный двигатель, когда прогрею на хх пропадает, слышен когда скидываешь газ и начиная с оборотов 2500, при движение стука нет не под нагрузкой, ни когда отпускаешь газ, а есть он где то посередине когда машина не разгоняется и не тормозит двигателям. Звук пожож на неотрегулированые клапана, но клапана я регулировал, цепь подтягивал, смотрел в камасутре, тоже ничего похожего.
Что это может быть?
ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.
Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа
Mefodiy, поршни, шатуны, пальцы. Выдергивай по очереди свечные провода. стук пропадет - оно.
Но у тебя больше похоже на поршни - износ
Но у тебя больше похоже на поршни - износ
Excuses are like assholes: everybody's got one
У машины были жуткие проблемы с холодным запуском, что бы запуститься надо было не трогая подсос с нажатым в пол "газом" крутить стартер секунд 10, потом заводилась и глохла с 50% вероятностью. Со второго раза все нормально.
Судя по всему переобогащенная смесь в карбюраторе. Решил поехать на СТО смотреть карб и перед выездом поменял свечи. Видимо перепутал ВВ провода при подключении, кроме хлопков в коллекторе ничего не добился. Вообще очень было похоже на первое сообщение этой темы:
После, когда уже поменял провода как надо - все равно не заводится. Через некоторое время стартер стал скрестисить и не крутить. Решил пока оставить это дело. Вечером же узнал, что от взрыва смеси в коллекторе могло погнуть клапана.
Утром пришел и проверил вращение распредвала - все ОК. Проверил наличие искры - её нет. Снял крышку трамблера - при провороте дигателя стартером бегунок не крутится. Поставил новый трамблер и за одно новый коммутатор и катушку зажигания. Теперь все крутится, искра есть. Но все равно не заводится. Отметил так же, что не при проверке эл.магнитного клапана карбюратора - он не работает (проверил на 3х заведомо исправных клапанах, так же не работет - видимо сам блок управления ЭПХХ) и не пахнет бензином (раньше при старте двигателя в салоне да и везде ощутимо воняло бензином). Что ещё посмотреть можно?
Заранее всем спасибо! Желательно бы конечно на СТО показать, но для этого надо хотя бы завестись.
Судя по всему переобогащенная смесь в карбюраторе. Решил поехать на СТО смотреть карб и перед выездом поменял свечи. Видимо перепутал ВВ провода при подключении, кроме хлопков в коллекторе ничего не добился. Вообще очень было похоже на первое сообщение этой темы:
Дорогие граждане умельцы! Подскажитечто случилось с двиглом - при запуске сначала стартер крутит нормально и потом как будто движок клинит, но потом опять нормально крутит, из карба в этот момент вылетаем облако белого дыма... мафынку завести возможным не представляется... неделю до этого один умелец регулировал клапана, все сначала было ОК но потом авто стало тупить и в один не прекрасный день заглохло на дороге и отказалось заводиться...
После, когда уже поменял провода как надо - все равно не заводится. Через некоторое время стартер стал скрестисить и не крутить. Решил пока оставить это дело. Вечером же узнал, что от взрыва смеси в коллекторе могло погнуть клапана.
Утром пришел и проверил вращение распредвала - все ОК. Проверил наличие искры - её нет. Снял крышку трамблера - при провороте дигателя стартером бегунок не крутится. Поставил новый трамблер и за одно новый коммутатор и катушку зажигания. Теперь все крутится, искра есть. Но все равно не заводится. Отметил так же, что не при проверке эл.магнитного клапана карбюратора - он не работает (проверил на 3х заведомо исправных клапанах, так же не работет - видимо сам блок управления ЭПХХ) и не пахнет бензином (раньше при старте двигателя в салоне да и везде ощутимо воняло бензином). Что ещё посмотреть можно?
Заранее всем спасибо! Желательно бы конечно на СТО показать, но для этого надо хотя бы завестись.
mcgaki, ЭМК подключи напрямую к "+" аккумулятора (должен щелкнуть, иначе - замени), отсоедини от карба топливный шланг, сунь его конец в бутылку и покрути движок стартером - проверь, качает ли насос... это для начала
От взрыва смеси в коллекторе врядли будет вред клапанам. Подключчение ВВ проводов еще раз проверь, высатви зажигание по меткам, проверь подачу топлива в карб, электромагнитный клапан, как сказал GEO,, его кстати вообще можно заглушить. Продается заглушка на солексы и на озоны. Если в карб бенз поступает, снимай верхнюю крышку и смотри уровень в поплавковой камере, прочисти жиклеры.