Распредвал? , он ли?

Народ подскажите, в сервис если ехать боюсь разведут на много всего ненужного.
Я в ремонте двига полный 0.
Понимаю что надо сразу смотреть но к чему готовиться и хоть немного бы надо знать
После покупки машины через 3 месяца начало долбить.
Звук звонкий, с увеличением оборотов возрастает частота.
Похоже на звук стучащих клапанов
Клапана регулировали щупом - не очень эффект, отрегулировал зажигание, карб, по рейке клапана, перестало, 2 месяца более-менее потише, сейчас вообще ужас надрывается.
2 человека уже сказали что распредвал, хотя снимали только крышку и регулировали клапана.
Без вскрытия не определишь точно, я понимаю. Но к чему готовиться? И вообще 1 мастер сказал, если не мешает - езди так, попозже поменяшь.
Там может и не распредвал вообще.
Что ещё может так стучать?
Нагар есть под крышкой клапанной, просто лохмотья даже, всё чёрное
Из под крышки масло немного выступает
Раньше масло лил с осени Лукойл, сейчас Motul
Динамика отличная, едет хорошо, когда всё отрегулировано

avtodriver, А чего так бояться? Вариантов немного - скорее всего износ кулачков распреда. Или вал в постели болтается. В любом случае стоковый вал с постельью новый муку стоит. Цепь еще проверь, может не натянута.

avtodriver

Народ подскажите, в сервис если ехать боюсь разведут на много всего ненужного.
Я в ремонте двига полный 0.
Понимаю что надо сразу смотреть но к чему готовиться и хоть немного бы надо знать
После покупки машины через 3 месяца начало долбить.
Звук звонкий, с увеличением оборотов возрастает частота.
Похоже на звук стучащих клапанов
Клапана регулировали щупом - не очень эффект, отрегулировал зажигание, карб, по рейке клапана, перестало, 2 месяца более-менее потише, сейчас вообще ужас надрывается.
2 человека уже сказали что распредвал, хотя снимали только крышку и регулировали клапана.
Без вскрытия не определишь точно, я понимаю. Но к чему готовиться? И вообще 1 мастер сказал, если не мешает - езди так, попозже поменяшь.
Там может и не распредвал вообще.
Что ещё может так стучать?
Нагар есть под крышкой клапанной, просто лохмотья даже, всё чёрное
Из под крышки масло немного выступает
Раньше масло лил с осени Лукойл, сейчас Motul
Динамика отличная, едет хорошо, когда всё отрегулировано

может еще уже набило на торце клапанов выямки, регулируй не регулируй....клапан повернется и опять стучать будет, разбирайте смотрите.

А обкатывать потом надо?
И вообще долго там работы чисто теоретически пока