Ресиверы
mans, Стоял у меня такой на приоре от сигналки) когда аккумулятор садится проблема)) Если честно не уверен что он выдержит,хотя хз
Alex91, они бывают механические,аналогичные стоковому замку
mans, Еще раз спс, ну и если кто ездил на ресе м повер или копии его стингер , хотелось бы услышать отзывы если таковые имеются.
Не обессудьте, скопирую сюда мой вопрос из тех. флейма:
Подсобите советом. Имеется шаровые фрезы 32 и 29мм, и гбц+штатный ресивер 2111
Как правильно пилить Ресивер?
Тут беда в чём-то место где ворсунки вставляются, онож овальное практически, я боюсь пройдя фрезой 32мм у меня форсы вставляться на будут-некуда их вставлять будет...
И заодно спрошу- имеется у кого фото рсивера на штатные рога? просто щас с наликом проблема, хотелось бы уйти со штатного ресивера недорого.
Мотор 1,7 8v в низком блоке.
Подсобите советом. Имеется шаровые фрезы 32 и 29мм, и гбц+штатный ресивер 2111
Как правильно пилить Ресивер?
Тут беда в чём-то место где ворсунки вставляются, онож овальное практически, я боюсь пройдя фрезой 32мм у меня форсы вставляться на будут-некуда их вставлять будет...
И заодно спрошу- имеется у кого фото рсивера на штатные рога? просто щас с наликом проблема, хотелось бы уйти со штатного ресивера недорого.
Мотор 1,7 8v в низком блоке.
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)
Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
Tzar
Не обессудьте, скопирую сюда мой вопрос из тех. флейма:
Подсобите советом. Имеется шаровые фрезы 32 и 29мм, и гбц+штатный ресивер 2111
Как правильно пилить Ресивер?
Тут беда в чём-то место где ворсунки вставляются, онож овальное практически, я боюсь пройдя фрезой 32мм у меня форсы вставляться на будут-некуда их вставлять будет...
И заодно спрошу- имеется у кого фото рсивера на штатные рога? просто щас с наликом проблема, хотелось бы уйти со штатного ресивера недорого.
Мотор 1,7 8v в низком блоке.
Я вот такие делаю
1,6 16V, валики RS451 10,5, ресивер самодельный (копия Пассик), выхлоп на 51-й трубе, 18-й ряд, пятая сток, 4,1, блока винт.
под штатные рога? насчёт распила рогов чтото можешь подсказать? а то мне для начала надо уехать из бокса послезавтра)) Max99,
ps: ценник? объём?
ps: ценник? объём?
Ржавая 2121 с умирающим 1,6(вот вот ребилд)
Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
Куплю р/в на классику: окб 680. 780 или аналоги. Нуждин не предлагать.
Tzar
под штатные рога? насчёт распила рогов чтото можешь подсказать? а то мне для начала надо уехать из бокса послезавтра)) Max99,
ps: ценник? объём?
Когда уменя был мотор 8V, рога просто состыковали и выровняли поры в литье. Сильно не пилили.
Цена 1000грн. Объем 3л.
1,6 16V, валики RS451 10,5, ресивер самодельный (копия Пассик), выхлоп на 51-й трубе, 18-й ряд, пятая сток, 4,1, блока винт.
В класико ресивере формаш дудки стоят почти под потолок ресивера очень высоко и тем самым поток воздуха из дроселя упирается сразу в 1 ранер.
есть ли смысл укоротить их? мотор турбо.
так чето сидел филосовствовал.
есть ли смысл укоротить их? мотор турбо.
так чето сидел филосовствовал.
DIM-06
В класико ресивере формаш дудки стоят почти под потолок ресивера очень высоко и тем самым поток воздуха из дроселя упирается сразу в 1 ранер.
есть ли смысл укоротить их? мотор турбо.
так чето сидел филосовствовал.
мое мнение на турбо вообще нах ниче не нужно, главное чтоб улитка давила, все эти дудки сдедани ради резонанса которого на турбе нет.
Nikitos_62RUS, ага, там физика с другой вселенной
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
Nikitos_62RUS, ага, там физика с другой вселенной
Nikitos_62RUS
мое мнение на турбо вообще нах ниче не нужно, главное чтоб улитка давила, все эти дудки сдедани ради резонанса которого на турбе нет.
резонанс подбирается ДЛИНАМИ ранеров а не формой ЗАХОДА В КАНАЛ. причем тут наличие дудок и резонансы?
DIM
можно укоротить их, если тебя так это беспокоит. а так них страшного вапще
http://group-b.org
Ascari
резонанс подбирается ДЛИНАМИ ранеров а не формой ЗАХОДА В КАНАЛ. причем тут наличие дудок и резонансы?
DIM
можно укоротить их, если тебя так это беспокоит. а так них страшного вапще
По мне так нах выкинуть этот рес и поставить сток 214, на атме на стоковом лучше внизу едет, потери верхов не обнаружено.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Nikitos_62RUS
мое мнение на турбо вообще нах ниче не нужно, главное чтоб улитка давила, все эти дудки сдедани ради резонанса которого на турбе нет.
Мля... Турбо эта таже атмосфера, но в рессивере просто повышенное давление... Если у мотора на данных оборотах низкая наполняемость цилиндров, то ты хоть 5 бар дуда дунь, толку будет ноль целых хрен десятых, не оно бы все конечно вполне бодро ехало, если бы не... Другая сторона вопроса, турбина раскручивается от выхлопных газов, если в цилиндре слабое наполнение, то выхлопных газов тоже мало, турбину тупо нечем раскручивать, поэтому наши мифические 5 бар мы все равно не сможем надуть...
Рессивер с короткими каналами обеспечивает хорошее наполнение на более высоких оборотах, чем рессивер с длинными, поэтому мотор на рессиве с короткими каналами будет выходить на буст позже, эластичность у мотора будет вообще никакая, низов нет из-за степени сжатия...
Ascari, Как наличие "дудок" и форма канала может влиять на аналогичные резонансные явления можно прочитать здесь. Только там задача решена обратная.