AccorD, ты не на ту фотку смотришь))
vovan900, вроде комментировал сообщение 1791
Хотя в обоих случаях есть к чему придраться.
Ресиверы
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, а ну да , там тоже не правильно , один хрен ДШ читайте 
Там написано , где и как он должен стоять
Там написано , где и как он должен стоять Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
у меня он стоит перед гибом и на нем сразу фильтр и едет все окай и натроилось тоже... не придумывайте лишних проблем. Эта 7ка собиралась не нубами.
vovan900, та это понятно, что всё настроилось. Это не МАП, тут всё проще.
Дядя Дима AccorD просто придирается
Дядя Дима AccorD просто придирается
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix
vovan900, та это понятно, что всё настроилось. Это не МАП, тут всё проще.
Дядя Дима AccorD просто придирается
Чё это проще то)))? На мапе как раз и быстрее - в рес воткнул, настроил и всё - не надо там всякие длины, загибы, ламинарности вымерять)).
Кстати, кто как посоветует разместить мап на штатном ресе шеви? У меня мысль вкрутить вертикально между 3 и 2 каналами, правда придётся миллиметра по 2 снять с боковин рогов для 19 головки.. Или не парить мозг и воткнуть в "заднюю" стенку напротив отверстия для дз?
Кстати, кто как посоветует разместить мап на штатном ресе шеви? У меня мысль вкрутить вертикально между 3 и 2 каналами, правда придётся миллиметра по 2 снять с боковин рогов для 19 головки.. Или не парить мозг и воткнуть в "заднюю" стенку напротив отверстия для дз?
не парить мозг и вывести его на моторный щит
1861cc, я к тому, что ДМРВ поставил и зачастую можно даже поправку не катать, всё и так попадает если ДМРВ живой и подсосов нету. Ни разу не было чтобы была большая погрешность.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
DIM-06
не парить мозг и вывести его на моторный щит
Не хочу))), лишние шланги, корпусной.. фу..
Уже датчик запилен, термистор валяется, фрискала заказана, осталось платку купить когда приедет мап и разъём герметичный "придумать" 4-хконтактный с габаритами "чтоб влез в 19мм"(в магазине не увидел подходящего вазовского). Да даже и если бы выносной - куда штуцер ввернуть? Для дтв между рогов по идее оптимальный вариант, типа для обдува, а вот для мапа - там входы каналов близко, не будет ли это влиять..
Не хочу))), лишние шланги, корпусной.. фу..
Уже датчик запилен, термистор валяется, фрискала заказана, осталось платку купить когда приедет мап и разъём герметичный "придумать" 4-хконтактный с габаритами "чтоб влез в 19мм"(в магазине не увидел подходящего вазовского). Да даже и если бы выносной - куда штуцер ввернуть? Для дтв между рогов по идее оптимальный вариант, типа для обдува, а вот для мапа - там входы каналов близко, не будет ли это влиять..
тогда уж чем таким колхозом заниматься купил бы готовый от газели биизнеса или от славуты которая на мапе. нужно то отверстие и 2 с резьбой под крепеж.
штуцер хоть куда, рядом и штуцером рдт просверлить хоть.
DIM-06
тогда уж чем таким колхозом заниматься купил бы готовый от газели биизнеса или от славуты которая на мапе. нужно то отверстие и 2 с резьбой под крепеж.
штуцер хоть куда, рядом и штуцером рдт просверлить хоть.
На 1,5 кр у меня другие планы))). Плюс максимально удалённое место от канала 4ого цилиндра в ресе на дальней стенке у меня зарезервировано, а ставить его напротив одного канала не хочу, а по центру оно физически не встанет, это газеле-славуто... Да вроде и не правильно получается что там что тут - похоже придётся пробовать, раз никто конкретно против размещения меж рогов не имеет)).
У меня так стоит славута ДАД
Между 2-м и 3-м входом в цилиндры. Сказал так ставить авторитетный прошившик.
Весной подключим и отошьем.
Между 2-м и 3-м входом в цилиндры. Сказал так ставить авторитетный прошившик.
Весной подключим и отошьем.
1,6 16V, валики RS451 10,5, ресивер самодельный (копия Пассик), выхлоп на 51-й трубе, 18-й ряд, пятая сток, 4,1, блока винт.
а этот славута дад он с дтв сразу идёт? Калибровки где его взять можно?
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Max99 Ресивер из цельной заготовки сделан?
stAer
Так как несколько человек спрашивали про рес, выложу фото:
Ну сварка канешно не фантан, зато прочно)))
stAer
Внутри дудки, длина ровно 280. Конус 42-33,5мм.
изучаю варианты handmade ресов, вот этот нравится, и цифры по расходу воздуха приличные, зачем такие длинные каналы, АКБ на родное место уже не поместится?
21074 82x80 СЖ 10.2 1690см3 Кент1 Стольникова Я7.2
х123ас
а этот славута дад он с дтв сразу идёт? Калибровки где его взять можно?
Без понятия, сказал ставить я поставил. За калибровки, тоже не в курсе.
СИЗЫЙ
Max99 Ресивер из цельной заготовки сделан?
Нет, сварной.
Цельный только под турбу делаем.
1,6 16V, валики RS451 10,5, ресивер самодельный (копия Пассик), выхлоп на 51-й трубе, 18-й ряд, пятая сток, 4,1, блока винт.