demo_n, Спасибо =) с щупом ясно, значит ерунда - подогнуть или трубку удлиннить это придумаем... я смотрю какой у тебя интересный патрубок самопальный, а куда он ведет? и то что ты приспособил от маслозаливной горловины вывод - куда ты его подвел? он по сути в патрубок вроде подходить должен, и оттуда в этот шланг масло не фигачится?
это переделаный патрубок переходник выточен токарем, масло туда "НЕФИГАЧИЦА" ТАМ давление картерных газов отводица в гбц. как вариант многие делают это отвод сверхк если найду фото выложу.
ребят,мож кто вкурсе что за конструкция,в чём плюс??
видел много похожих вариантов, в основном на моторах 1800-1900, сам не использовал, по регламенту ЭТО нигде не проходит.имхо гемор лишний для часного мотора.требует абсолютника.
колхоз стайл. ни у одного нормального производителя нет таких моделей. Если есть, ссылку дайте погляжу
в чём плюс
когда есть деньги и куча свободного времени, можно скоротать его спаивая это чудо
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
вот еще наткнулся на ресс в архиве фоток, машина приезжала на драг в экстрим парк, ехала хорошо. а это тоже наш вариант установки 16 в таврию с самодельным ресом там щуп видно
demo_n, Уж не с кольцевой ли матрёхи двиг сняли и вместо дрочелей рес поставили? Очень уж всё чисто и маслозаливная вроде сбоку стоит...Рес только литра на 3 наверно...
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
demo_n, Уж не с кольцевой ли матрёхи двиг сняли и вместо дрочелей рес поставили? Очень уж всё чисто и маслозаливная вроде сбоку стоит...Рес только литра на 3 наверно...
неа, мотор специально под драг делался. а на кольцо впервые в этом сезоне готовимся,поло готовлю. рес экспериментальный рога из композита, ехал здорово, только вибраций не выдерживет.в месте стыка метала и композита трещины появляюца.
demo_n, так, тот что запаевается вход в крышке (который упирается в рес) это отвод картерных газов, правильно я понял? который снизу рядом с щупом расположен? и ты его просто врезал рядом с крышкой? а трубка которая выходит из гбц во впускной патрубок после ДМРВ где она на 16кл? с ней никаких проблем не будет? и еще у меня ща на 8вэ в заслонку совсем маленькая трубочка выходит от крышки гбц, а на 16кл где она? заранее пасибо, ты меня разморачиваешь в вопросе 16кл, я с ними дело не имел)))
demo_n, так, тот что запаевается вход в крышке (который упирается в рес) это отвод картерных газов, правильно я понял? который снизу рядом с щупом расположен? и ты его просто врезал рядом с крышкой? а трубка которая выходит из гбц во впускной патрубок после ДМРВ где она на 16кл? с ней никаких проблем не будет? и еще у меня ща на 8вэ в заслонку совсем маленькая трубочка выходит от крышки гбц, а на 16кл где она? заранее пасибо, ты меня разморачиваешь в вопросе 16кл, я с ними дело не имел)))
вход в крышке глушу алюминиевой пробкой на локтайт и керню. отвод врезан в крышку сбоку выточена втулка посажена на локтайт и зафиксирована штифтом отвод с тыльной стороны крышки(который в стоке уходит на дмрв) идет на масло отделитель и дальше в атмосферу через маленький фильтр маленькая трубочка не используеца так как дросель большой я никого не хотел заморачивать, если надо что то объяснить пожалста точнее задавайте вопросы.
Подскажите каков по результатам применения ресивер на классику от формаш?
Мне нравится! Обороты набираются быстро. Но это вкупе с большим дросселем, нулевиком, РДТ, выпуском 4-1 и прямотоком. Во всяком случае вес железа в подкапотном пространстве стал килограмм на 10 меньше...
подкажи пожалуста есть ли смысл задирать мегофоны к верху ресивера, и не ужели это избаляет от завихрений?? почему советуют квадратные ресиверы?
кто советует? почему то ресы лады спорт и "купешные" не квадратные ни разу...
Подскажите каков по результатам применения ресивер на классику от формаш?
обычный овощь, только компактнее и красный. Лучше чем сток на высоких оборотах и то хлеб.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Мне нравится! Обороты набираются быстро. Но это вкупе с большим дросселем, нулевиком, РДТ, выпуском 4-1 и прямотоком. Во всяком случае вес железа в подкапотном пространстве стал килограмм на 10 меньше...
RXO
обычный овощь, только компактнее и красный. Лучше чем сток на высоких оборотах и то хлеб.
ну значит все же хоть немного но лучше стока- а другие по более высоким ценам дадут толк? какие самые лучшие по соотн-ю результат/цена?
