KlaSSiK06
кстати ресивер с 1.6 16 (пластмасс) встаёт на 1.5 16?
по идее должен как родной,я просто чувака хочу уломать поменяться
бу
Ресиверы
бу
www.drive2.ru/r/lada/1636710/
KlaSSiK06
бу
все встает идеально ,он легче даже )
Dart Vaider racing
monroe_09
думай как хочешь ,лучше я буду теоретиком ,чем палемиком .
хмммм 70 процентов ?это в чем же ?
каналы это не теория ,а практика путем распила гбц на несколько частей и изучения где и как можно пилить ,а где нет ,ты промазал .
можешь свои бла бла словосочетания каким нить чиксам по невскому раскидывать ,дабы познакомиться ,красноречиво оперируя словами ,в которых они вообще даже не понимают значения .
по мне так ты пустозвон ,хвастать мозгами надо в другом месте ,тут надо показывать ,а не рассказывать .
Бе.Сом! тебе за меня ответил...
Ты не теоретик...Ты дилетант и, как раз, полемик)
Люди добрые!
А если мотор гражданский, низ 1.5литра, верх сток и р/валы ~9.50/~270гр - то нет смысла лепить несток ресивер?
Желания крутить выше 6500 нет, зато есть желание ездить в диапазоне 2500-3500 и плавно трогаться с 1300об/мин.
А если мотор гражданский, низ 1.5литра, верх сток и р/валы ~9.50/~270гр - то нет смысла лепить несток ресивер?
Желания крутить выше 6500 нет, зато есть желание ездить в диапазоне 2500-3500 и плавно трогаться с 1300об/мин.
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9
Д.М. да мне пох что там думаешь .у тебя дела обстоят так же как и с красным ресивером под твоим капотом ).
Dart Vaider racing
Эмм, допустим имеются некривые руки, огромное желание и сварочный аппаратец то можно самопальный рес сварить? Тк рассматривалась возможность сделать январь с карбом но теперь решено инж мутить. Рес надо будет сделать на 8в, покупать- нет смысла, т к 8в бошка как переходной вариант к 16в(а вот сколько этот переход продлится пока хз)
71/133.32/83
62rus
Люди добрые!
А если мотор гражданский, низ 1.5литра, верх сток и р/валы ~9.50/~270гр - то нет смысла лепить несток ресивер?
Желания крутить выше 6500 нет, зато есть желание ездить в диапазоне 2500-3500 и плавно трогаться с 1300об/мин.
Я думаю, что не только "нет смысла", но и категорически противопоказано)
monroe_09
Д.М. да мне пох что там думаешь .у тебя дела обстоят так же как и с красным ресивером под твоим капотом ).
Серьезный мужчина 
на 8 вальве сложнее чем на 16в сделать, т.к. надо делать посадочные под форсы на рогах. как вариант сделать на стандарт рогах рес
http://group-b.org
Д.М.
Я думаю, что не только "нет смысла", но и категорически противопоказано)
Dart Vaider racing
monroe_09
серьезный
ставит дроссель больше там, где уже пора на дросселя переходитьТАЗ 21093,1.6 16v.
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
У меня сток низ и валы 9,3 280 динамика. рес напялен svr 4L и прекрасно себя чувствую, рес начинает засасывать с 3000, валы просыпаются с 4000 и все хорошо. Видел массу машин на стоковых моторах с ресом едут гораздо бодрее, чем сток.
тазы валят =Р
p.s. Помогу со страховкой (ресо)
http://vkontakte.ru/stock
p.s. Помогу со страховкой (ресо)
http://vkontakte.ru/stock
Warri802
серьезный
это говорит мне тот кто 8 клапанник собрался в 11 тыщ крутить ?
Dart Vaider racing
monroe_09
это говорит мне тот кто 8 клапанник собрался в 11 тыщ крутить ?
www.drive2.ru/r/lada/1636710/
monroe_09
это говорит мне тот кто 8 клапанник собрался в 11 тыщ крутить ?
ты меня с кем то путаешь дружок,8ми клапанник я похоронил еще года 2 назад,а в этом году завязал уже с атмо,это не серьезно,собираю турбо 
ТАЗ 21093,1.6 16v.
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
Warri802
СЕРЬЕЗНЫЙ МУЖЧИНА
Dart Vaider racing