Всем привет, у меня на 7ке БК расшифровывает и стирает ошибки.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
Русским языком говорят - при снятии клеммы АКБ на любых ТАЗовых контроллерах ошибки не стираются! Но вы можете продолжать "стирать" ошибки снятием клеммы
ЗЫ Пишутся они в eprom - там же лежат например, коды ключей иммобилайзера.
У меня на 9ке стирались(контроллер бош какой-то), на 12ке пока не появлялись
Авто 21074 евро3 стоит абсорбер вопрос: можно ле его убрать в случае необходимости?
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
Кстати, по поводу системы улавливания паров бензина на карбюраторном двигателе:
Господа, а в карбе надо будет дополнительные дырки сверлить для ее подключения (Солекс 21073)?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Sector, то есть надо будет стенку сверлить насквозь, чтобы отверстие в поплавковую камеру вышло?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Sector, теперь надо выписать все детали и посмотреть - есть ли они все в Кэмпе-Домодедово. Если есть - можно и заморочиться.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Подскажите пожалуйста. Вобщем такой трабл обнаружился, в жару сильную или когда долго ездишь в жару начинает вонять парами бензина под капотом, запах не как на азс а более острый такой.... Вроде как нос уловил что от адсорбера шмонит от клапана который наверху. Вопрос, поможет ли замена этого клапана? Так же как этот косяк на движок влияют пока так катаюсь, могут быть последствия? И главный тоже вопрос, может ли изза проблемы этой с адсорбером машина после долгого простоя ночью ну или в течение дня если долго стояла потом не завестись с 1 раза или тяжело завестись с 1 раза? со второго берет нормуль... Просто фильтр бенза, сетка менянные, свечи 5 тыщ пробежали NGK но слегка залитые в мороз (просрались наверн сто раз уж), ВВ провода тоже новые, ошибок нет...
тот клапан вечный. вообще выяснить причину запаха тебе будет очень сложно... проверь соединения
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)