Собираем крутильный двиг! 82*66

Oxygen,

зажат сверху - имел в виду, наполнение будет худшим на высоких оборотах - из-за большого хода.

не совсем понятно...почему хуже наполнение? потому что больше топлива будет испаряться из цилиндра и выходить в выпускной тракт?



overdriver,

что то я сомневаюсь я за 1000 сделаю более чем качественный квадратный двиг со всем фаршем и с большей перспективой туда М4 воткну

за 1000у.е запросто....



DrBarlog,

тобой 82х84 это уже 1700. считать надо. )

вот именно считать надо...это 1.8

-Shark-, согласитесь со мной что он будет лучше чем 82*66 и даже лучше чем 84*66

-Shark-, А кроме ремня если ещё различия???



И ещё неужели ремень даст такую прибавку, что ради него стоит менять голову??

overdriver, вообще сложно так судить...разный обьем работ а условная цена одна...

max_xxx,

А кроме ремня если ещё различия???

между 011 и 05 блоками? нет...

И ещё неужели ремень даст такую прибавку, что ради него стоит менять голову??

сам ремень не дает прибавку. а менять придется и голову, и блок, и т.д.

что менять голову и блок, я понимаю, но просто стоит ли игра свечь(стоит ли менять их, ради установки ремня)???

П.С. Прибавку я имел в виду не мощности, а прибавка в скорости набора оборотов...

гораздо больше заемеешь облегчением маховика

overdriver, он уже лёгкий, с поршней и шатунов, тоже снято немного...

Вот по этому и спрашиваю, мможет не стоит с ремнём и связываться??

-Shark-, потому что из-за большего хода поршня больше скорость поршня на одних и техже оборотах - наполняется хуже горшок. Кроме того все воступательные части КШМ бвигаются быстрее - больше трение на высоких оборотах (а она там немаленькое).

Короче, есть такое правило - чем шире мотор, тем он более крутильный.

правила правилам рознь никогда при прочих равных двигатель с меньшим объемом не будет лучше двигателя с большим объемом

overdriver, где разный объем? По объему 76х80 и 82х66 почти равны.

И что значит - прочиа равные условия? Разные условия, совершенно, диаметрально противоположные моторы. Второй я бы никогда не взял под закись, а первый под атмосферный мегамотор.

82х66 это экстримальный объем если брать максимально рассточенный 21011 то нужно брать и максимально рассточенный 2103 то это 79х80, разница ощутимая, можно просто посмотреть на параметры москвичевского 1500 82х70, и вазовского 1500 76х80, работу данных двигателей будем смотреть на москвиче 2141. вазовский двиг объективно лучше работает. то же самое и будет с 82х66, может еще 84х66 что то и сможет сделать но никак не 82х66. слишком маленький объем.

max_xxx, мотору намного легче крутиться чем с цепью....не хочешь не связывайся...говорю как есть...хочется возиться, а потом потерпеть фиаско - флаг в руки...ты не первый...

А если жалко денег, то ни к чему вообще заморачиваться...никто не говорил, что собрать хороший крутильный мотор можно дешево...

overdriver,

гораздо больше заемеешь облегчением маховика

а в купе с ремнем представь что будет.... вообще сравнивать приход с маховика м ремня как-то не корректно, тебе не кажется?

82х66 это экстримальный объем

что значит экстримальный обьем?

если брать максимально рассточенный 21011 то нужно брать и максимально рассточенный 2103 то это 79х80

брать для чего?

разница ощутимая

разница в чем?

вазовский двиг объективно лучше работает

что значит \"лучше работает\"?

Oxygen,

Короче, есть такое правило - чем шире мотор, тем он более крутильный.

я это и так знаю...золотое правило...

Блин! мужики!!! вы хоть читали что я хочу собрать!!! 8O

Блок 213!!! :evil:

Шатуны удлиннённые, никакой блок фрезеровать не надо!!! :evil:



Да мне похрену!!! никакой 82*80 в стрит ракинге меня не догонит!!! я всегда буду быстрее обороты набирать, (я про атмосферный говорю) :x



Я просто хочу цзнать мож чего подскажите толкового чтобы помощнее вышло... :roll:

max_xxx, Абсолютно никакой разницы между блоками 21011 и 2105 кроме привода ГРМ нет.



Не вижу смысла точит почти до фольги 21011 и 2105, мне не нужен двиг на 1 день (хотяб на неделю :mrgreen: ) отсюда использование 213 блока, изза недохода, буду шатуны удлиннённые искать иль заказывать... к тому же R/S будет выше мотор живучей!

McLaren, тогда и собирай как я говорил выше не 82х66, а 84х66 геометрия покрутильней будет