Собираем крутильный двиг! 82*66

если собрался далеко крутить облегчать как раз таки не желательно вроде как а то вкладыши кончатся будут регулярно

У меня 05 двигатель рассточка 82*66, поршня с цековками от 2108-10, головка просажена на 0,8мм, распред 21213, титан-тарелки, облегчённый маховик на 2кг, облегчены все шкивы, разрезная шестерня,иридивые свечи, ГБО. Кручу до 8 тыс легко постоянно, расход 12 литров газа на сотку, прошёл 150 тыс в такси. До сих пор никак не убивается мотор.Один минус масло ведрами лью из за этих 3х сальников. Какие я только не ставил и как только неоцентровывал крышки, всё равно текут. Сопливый мотор до ужасти.

STEPAN66

У меня 05 двигатель рассточка 82*66, поршня с цековками от 2108-10, головка просажена на 0,8мм, распред 21213, титан-тарелки, облегчённый маховик на 2кг, облегчены все шкивы, разрезная шестерня,иридивые свечи, ГБО. Кручу до 8 тыс легко постоянно, расход 12 литров газа на сотку, прошёл 150 тыс в такси. До сих пор никак не убивается мотор.Один минус масло ведрами лью из за этих 3х сальников. Какие я только не ставил и как только неоцентровывал крышки, всё равно текут. Сопливый мотор до ужасти.

Чот я не замечал повышенной сопливости передних крышек. Мож ты винты перепутал - они там разной длины.
С поршнями зубильными делел что нибудь, или ставил как есть? Клапана не загибает? У меня такой же движок, пробег чуть за 200 тык, собираюсь капиталить, но просто так капиталить неинтересно .

Sector

Чот я не замечал повышенной сопливости передних крышек. Мож ты винты перепутал - они там разной длины.
С поршнями зубильными делел что нибудь, или ставил как есть? Клапана не загибает? У меня такой же движок, пробег чуть за 200 тык, собираюсь капиталить, но просто так капиталить неинтересно .

Нееее, болты всё нормал, текут именно сальники. Клапана не загибает потому что цековки под них расточенные в поршнях с завода. И ещё когда я облегчал и втулил шкивы распреда и поросёнка, то токарь мне показал какое у них осевое биение. я в шоке как они вообще крутились в центре. если получится сделаю фото как я сделал из шкива разрезную.

STEPAN66

Нееее, болты всё нормал, текут именно сальники. Клапана не загибает потому что цековки под них расточенные в поршнях с завода. И ещё когда я облегчал и втулил шкивы распреда и поросёнка, то токарь мне показал какое у них осевое биение. я в шоке как они вообще крутились в центре. если получится сделаю фото как я сделал из шкива разрезную.

А СЖ то считал, или просто голову сбрил(откуда цифра 0,8мм)?
ЗЫ Есть идея поставить на ступицы штатных шкивов венцы от 2112 и ремень от 16в - родной ремень все сложнее найти в продаже, а со шкивами вообще задница - очень редко встречаются и за ломовое бабло...

Sector

А СЖ то считал, или просто голову сбрил(откуда цифра 0,8мм)?
ЗЫ Есть идея поставить на ступицы штатных шкивов венцы от 2112 и ремень от 16в - родной ремень все сложнее найти в продаже, а со шкивами вообще задница - очень редко встречаются и за ломовое бабло...

СЖ около 9, а цифра 0,8 больше просто я не стал шлифовать так как шлифощик сказал что края камеры сгорания будут выходить за прокладку головки. Шкивы продают вообще шляпошные.я когда купил два больших шкива, то родной ремень на них вообще не одевался. расхождение в зубьях несколько мм. А вот нижние шкивы у нас появились не давно в продаже.Вот они более менее нормальные.

STEPAN66

шлифощик сказал что края камеры сгорания будут выходить за прокладку головки.

При фрезировке гбц площадь кс становится меньше, но никак не больше, соответственно до прокладки расстояние увеличивается и выйти за неё кс не может. "Шлифовщик" наверно первый день работал.. Или что-то напутано.

1861cc

При фрезировке гбц площадь кс становится меньше, но никак не больше, соответственно до прокладки расстояние увеличивается и выйти за неё кс не может. "Шлифовщик" наверно первый день работал.. Или что-то напутано.

К стати да, я вспомнил по моему,что то с прокладкой у нас не получалось. Ставил нивскую предварительно отрезав под отлив где ходит цепь.

STEPAN66

К стати да, я вспомнил по моему,что то с прокладкой у нас не получалось. Ставил нивскую предварительно отрезав под отлив где ходит цепь.

А что ты тогда делал со сливным маслоканалом?

vovan-sed

А что ты тогда делал со сливным маслоканалом?

Ничего не делал, а что там должно изменится? Я вот сейчас не помно, но возможно из за масленного канала может шлифовщик не стал больше шлифовать. Не помню уже это 5 лет назад было

STEPAN66

Ничего не делал, а что там должно изменится? Я вот сейчас не помно, но возможно из за масленного канала может шлифовщик не стал больше шлифовать. Не помню уже это 5 лет назад было

Напоминаю, в 5-м двиге этот канал есть, а в 213-м вместо него цепной привод ГРМ. Поэтому тупо обрезать прокладку не получится, надо ещё огород городить на канале слива масла.

vovan-sed

Напоминаю, в 5-м двиге этот канал есть, а в 213-м вместо него цепной привод ГРМ. Поэтому тупо обрезать прокладку не получится, надо ещё огород городить на канале слива масла.

Я помню точно,что где проходит цепной привод я эту часть прокладки обрезал, а потом в этом же месте где площадка около трамблера городил как раз таки огород из маленького куска прокладки обрезанного от этой же прокладки и обмазав хорошим герметиком.

STEPAN66

У меня 05 двигатель рассточка 82*66, поршня с цековками от 2108-10, головка просажена на 0,8мм, распред 21213, титан-тарелки, облегчённый маховик на 2кг, облегчены все шкивы, разрезная шестерня,иридивые свечи, ГБО. Кручу до 8 тыс легко постоянно, расход 12 литров газа на сотку, прошёл 150 тыс в такси. До сих пор никак не убивается мотор.Один минус масло ведрами лью из за этих 3х сальников. Какие я только не ставил и как только неоцентровывал крышки, всё равно текут. Сопливый мотор до ужасти.

какие именно шкивы облегчал?

какие сейчас сальники у тебя стоят?




спасибо за хороший пример) один вопрос) на малых оборотах как она себя ведёт?

Shokk

какие именно шкивы облегчал?

какие сейчас сальники у тебя стоят?
спасибо за хороший пример) один вопрос) на малых оборотах как она себя ведёт?

Шкивы облегчал все кроме генераторного и помпы. Сальники стоят сейчас самые дешевые. Все уже перепробовал и дорогие и дешевые, все текут одинаково.

вопрос : на малых оборотах как она себя ведёт?