"Стукнул" ли?

мягкими, можно горячими, смажь крючки маслом или выдэшкой

Вчера по твоему совету начал выставлять распределительный вал и натягивать ремень. Сложно было найти отметку (это желобок такой размером примерно с 3 зубца?) потому как приходилось вращать немного шестерню распределительного вала бежать смотреть в окошко и так 50 раз.

В итоге я нашел несколько не то, что ожидал, а именно сломанный зубец на маховике!!! Б№%!!!! Теперь ее и его менять! Сколько (примерно) стоит новый маховик? Для этого (как я понимаю) нужно снимать коробку? Можно снять _только_ коробку без снятия двигателя? Нужно ли сливать масло из коробки? Как это делается? Что советуешь залить взамен?

Описание как поменять маховик при малых затратах и времени:

1. Снимаем коробку и сцепление, описано здесь.

2. Снимаем маховик здесь.

3. Установка в обратной последовательности.

Gena, у него 21099! Проще вращать было маховик, просунув в окошко отвертку. Да снимать коробку придеться, для этого лучше снять рычаги подвески с левой стороны, когда выдернешь привода польеться масло, так что слей его (должна быть сливная пробка слева внизу), снимать коробку без лебедки будет сложновато, так что лучше найди ее. Сколько стоит маховик не знаю, так как девайс вроде вечный (просто тебе не повезло), никогда на стоимость не обращал внимание. Снять-поставить (открутить все что держит, не забудь привод спидометра и сцепуху) думаю сообразишь сам, когда будешь откручивать корзину - крути только головкой на восемь с хорошими гранями, болты там слабые - по другому посрываешь грани, откручивай ударом, потом купи болты на десять (в дальнейшем будет проще)!

Когда будешь ставить все обратно нужна будет оправка первичного вала (для установки в более менее центральное положение диск сцепления. Маховик желательно прикручивать моментом если есть ключ динамометрический, ну а нет крути как можешь.

М-да. Из-за клина стартера можно было и подумать о зубцах маховика. Не подумали. (Сам себе подзатыльник.) Хорошо еще обнаружил до запуска. а то опять бы.......

Вот блин попал. ops:

Зато парень доходчивый, на лету учится, потом проблем с ремонтом у него не будет. Даже если в дороге случится беда машину будет знать как свои пять и репу в раздумь чесать не будет.

(это желобок такой размером примерно с 3 зубца?)

не желобок это!!! Тонкая риска должна быть на круглой части (рядом с зубцами), тольщиной около 1 мм., когда купишь маховик найди ее и пометь белой краской, потом проще будет!

Спасибо за веру в меня

Сам себе поражаюсь, только вот не натворить бы чего

Кстати, вот адрес, где лежит отчет о том, как я ездил за поршневыми кольцами и маслом:

cheloweck.narod.ru/maslo.html

А промывочное зачем?. Лучше промывать обычным. Залил, поездил, слил.

Фильтры я себе на классику беру обычные для всех типов. (Не большие а как на пенреднеприв.) Самарские и какие-то немецкие в желтой коробочке. Раньше ставил чемпионы С130 но потом они какие-то не такие пошли (чвет, качество резинового кольца и т.д.)

А отчет написан хорошо, ой прикольно. Надо бы написать как я с задним лонжероном от москвича в 2-х переполненных автобусах через весь город ехал. Или с корешком стоя и держа в руках аккумулятор (поставить места не было) в соседний Новочеркасск мотались.

Рад, что отчет пришелся по нраву.

Промывочное решил использовать, потому как хотя я и протер, все что мог и отполировал все, что возможно, но внутри осталось много пищинок, пыли и гари. Пусть не столько, сколько было, но все же. Обычное масло так не справиться с гарью, как это сделает промывочное.

Кстати, вопрос: если я залью масло перед снятием маховика, его придется сливать? Это я просто для общей информативности спрашиваю заливать буду после окончания ремонта, но все же интересно.

нет не придеться, ты же не будешь снимать крышки с сальниками, поддон не забудь прикрутить

Я его уже прикрутил. Если бы не прикрутил, то на маховик бы даже не смотрел и неисправность не заметил бы.

Кстати, как отметена на маховике выглядит? Правильно ли я принял тот желобок за отметину?

bedoon

(это желобок такой размером примерно с 3 зубца?)

не желобок это!!! Тонкая риска должна быть на круглой части (рядом с зубцами), тольщиной около 1 мм., когда купишь маховик найди ее и пометь белой краской, потом проще будет!

Кстати, как отметена на маховике выглядит? Правильно ли я принял тот желобок за отметину?



НЕЕЕЕТ!!!

Она там тоненькая. На жигулях как риска. т.е. полоска как процарапанная