Тахометр 2103 и БСЗ...

#117526

30 августа 2005, 23:32 30.08.2005, 23:32

Sanek, во! Кста очень интересно как??

#117793

31 августа 2005, 22:54 31.08.2005, 22:54

racer-bars,

Sanek, какое отношение распред вал имеет к тахометру????????

Конечно никакого только на скорость

#117798

31 августа 2005, 23:02 31.08.2005, 23:02

Димыч, Что именно тебя интересует распред вал или тахометр?Если распред вал то этот агрегат отличная штука взвентить двигло .Поставил без проблем (предварительно подобрав пастель).Короче ставь не пожелеешь "девятки отдыхают". 8)

#164795

2 февраля 2006, 09:00 02.02.2006, 09:00

Год назад поставил БСЗ. С того времени тахометр показывает только после 1000 об. Машина 21063 1984г. По совету форумчан купил коммутатор 179.3734 с выходом на тахометр. Подключил тахометр на этот выход - стрелка лежит на "0". Что посоветуете еще сделать ? не охота новый тах покупать...

Круче ВАЗа только ВАЗ !

#164808

2 февраля 2006, 09:14 02.02.2006, 09:14

Filex, я поставил тахо со свежей шахи и все нормально. Старый показывал что то свое. До полутора-двух лежал, потом вскакивал, показывал примерно точно, но уже тысячам к пяти показывал шесть )

#165060

2 февраля 2006, 16:30 02.02.2006, 16:30

Я в цепь от катушки к таху включил последовательно кондерчик махонький....Помогло.

#165063

2 февраля 2006, 16:36 02.02.2006, 16:36

махонький это сколько? в попугаях и тера фарадах пожалуйста.........

Excuses are like assholes: everybody's got one

#165213

2 февраля 2006, 22:56 02.02.2006, 22:56

Ой не помню! Чесслово!

Схватил то, что попалось под руку в хозяйстве. Так, ради пробы, а оно бац, и помогло ))

Филипс, голубенький, боченочек дето 5 мм на 10 мм. Помню тока что на 220 вольт...и то не уверен на 100 пудов... ops:

Та они в общем то стоят копейки...купи разных и попробуй какой подойдет.... :wink:

#167714

8 февраля 2006, 15:16 08.02.2006, 15:16

сегодня поставил конденсатор от трамблера - как указано выше (у него с одной стороны ушко, с другой стороны припаян повод), в разрыв провода идущего на тахометр - все заработало, ура!



раньше тахометр "включался" с 2000 об.

#167717

8 февраля 2006, 15:30 08.02.2006, 15:30

ShurikZ, ghost_tm, что-то не получилось у меня с кондером... Хоть номинал подскажите... И как насчет точности показаний?

"Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU

#167723

8 февраля 2006, 15:37 08.02.2006, 15:37

alexxx, Номинал у кондера от контактного зажигания 0.22 мкФ на 400 вольт. Попробуй поставить 1 мкФ на 400 вольт, синенький такой, на радиорынке спроси.

В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!

#167726

8 февраля 2006, 15:44 08.02.2006, 15:44

silver_dog, тот что от КСЗ не подошел... Что-то я не пойму физику процесса...

"Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU

#167728

8 февраля 2006, 15:51 08.02.2006, 15:51

alexxx, Физика такова, что тахометр работает от импульсов отрицательной полярности амплитудой 200-300 В. Они возникают от самоиндукции катушки в момент искры. А почему помогает кондер, не знаю, но эти импульсы он должен пропускать безболезненно.

В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!

#167740

8 февраля 2006, 16:14 08.02.2006, 16:14

silver_dog, что-то не пойму... по идее если от самоиндукции, то там будет импульс положительной полярности... Почему-то думал, что тахо работает от импульсов отрицательной полярности амплитудой 12В от коммутатора...а эти высоковольтные скачки ему мешают :?: или я не прав? :roll:

"Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU

#167762

8 февраля 2006, 17:10 08.02.2006, 17:10

alexxx, на контактах в момент искры далеко не 12 вольт...

VAZ&GAZ - Let them be!