Тема про трамблер

На верхах вакуумник как правило не работает,хоть куда он подключен

Здрасти, приехали... Когда ВР к карбу подключен, то почему интересно ВР не будет давать опережение на верхах?

Небуду описывать скока денег,нервов,и т.п я потратил но достал :
1.01 трамб в сбре ,ушатанные кулачки,ост норм см фото
2.03 шток с пластиной пластина на вид хуже чем у 01 см фото
3.Странный ВР с одинаковым классическим ходом. см фото
Можно взять 01 пластину и поставить на 03 шток ?? Хорош ли ВР можно поболя регулировку проводить ?
Я так понимаю 01 трамб мне непокатит.

ziro2103, Ставь ЦР где окно больше, а если оно одинаковое, то любое, но окошко лучше увелич на 1мм. Шток ставь который меньше болтается в грибке. Пружинки разные, поэтому с лишнего ЦР сними их и вози с собой - будеш играться жесткостью пружинок, кроме свобдных ходов и преднатягов.
ВР ставь любой, т.к. ход одинаков. Один старый, другой новый думаю и вся разница.

ziro2103, не пили главное ничего. Ход ЦР достаточен. НУОЗс вакуумом к коллектору 20гр сделай, в итоге МУОЗ будет как раз нормальным.

не пили главное ничего. Ход ЦР достаточен

TMU., Под 21213 вал? НЕА! недостаточен.

flint 21011

Здрасти, приехали... Когда ВР к карбу подключен, то почему интересно ВР не будет давать опережение на верхах?

Напиши по твоему как работает ВР к коллектору и как к карбу ??

не пили главное ничего. Ход ЦР достаточен. НУОЗс вакуумом к коллектору 20гр сделай, в итоге МУОЗ будет как раз нормальным.

Я уже распилил до 8мм блин чеж будет ?

twinturbo2106, Все элементарно. ВР работает когда есть разряжение в его шланге, т.е. там, куда этот шланг подсоеденен.
- к карбу: при открытии ДС в БД карба появляется разряжение, прямопропорциональное оборотам. т.е. чем больше открыт дроссель и больше оброты тем больше УОЗ
- к коллектору: на хх в коллеекторе есть разряжение, но небольшое, хотя уже достаточное для мах. хода ВР. при открытии ДС, прямопропорционально открытию падает разряжение в коллекторе и соответственно чем больше открыт дроссель, тем меньше дает опережение ВР

НУОЗс вакуумом к коллектору 20гр сделай

TMU. Динь-динь мотор будет делать и скорее всего дерганья на малых дросселях в режимах работы ПС. Так же возможно подклинивание при пуске.

Ну нафига вы пилете окно в ЦР?
С 213 рв эго темболее пилить ненадо.
Чем шире фаза вала тем лучше наполнение на верхах, чем наполнение лучше тем меньше уоз требуется, чем хуже тем больше уоз нужен.
Учите теорию...

ziro2103, Я свое мнение сказал. Ты СЖ считал, сколько получилось? Низ то 1700см сейчас, а голова то наверное 21011ая. Или недоход? или бутерброд?

dexmus, У 213 вала фаза широкая шо ппц!?! Между прочим выпуск еще и меньше чем на 01 валу. Ну впуск чутка больше. Не забывай, 213 вал изначально низовой. Тем более ziro2103 его на опережение вроде ставит, чтоб трактор был.

Еще, TMU., dexmus, как вы получите МУОЗ в 30 или 28гр на полном дросселе например на 5000об/мин при ВР в коллекторе?

Голова стандарт СЖ 8.5 .Получается что при оборотах 1000-3000 УОЗ состоит из ЦР на определенный градус , а ВР в коллекторе МАХ опережает потом постепенно он прекращает работать гдето на 4000 и УОЗ уже зависит токо от ЦР . Так ??
У меня то мотор более 4000 уже на 3й неедит.

flint 21011

ziro2103, Я свое мнение сказал. Ты СЖ считал, сколько получилось? Низ то 1700см сейчас, а голова то наверное 21011ая. Или недоход? или бутерброд?

dexmus, У 213 вала фаза широкая шо ппц!?! Между прочим выпуск еще и меньше чем на 01 валу. Ну впуск чутка больше. Не забывай, 213 вал изначально низовой. Тем более ziro2103 его на опережение вроде ставит, чтоб трактор был.

Еще, TMU., dexmus, как вы получите МУОЗ в 30 или 28гр на полном дросселе например на 5000об/мин при ВР в коллекторе?

про 213 рв, согласен с тобой, но всеж он верховее чуть 01 рв, перекрытие у 213 на 1.5 градуса больше!
На счет муоз и 5000об не совсем понял вопрос, и ВР у меня на таких оборотах НЕ РАбОТАЕТ проверено не однократно.

ziro2103, ВР в коллекторе мах опережает только при закрытой или призакрытой ДС, когда разряжение в коллекторе большое.

Попытался поменять пластины местами -- фиг там,валы разные не только по длинне , но и по диаметру.
У когонибудь на 03,06 ДВС стоит 01 трамблер ?
Хотел бы поставить но читал может перескакивать на кочках и т.п.
flint 21011 твои рекомендации остались в силе .

ziro2103, Так почу у тебя получилась СЖ 8,5? Недоход? бутерброд?
dexmus, Допустим мотор поный сток и вал 213. Нужны низы. Нуоз без ВР при СЖ 8,5 нужен не более 7-8гр. ВР дает вроде 7гр. ЦР 23. Муоз в 31-35гр достаточен?

Хотел бы поставить но читал может перескакивать на кочках и т.п.

Не стоит ставить. Шлицы в месте зацепления срежет