Тема про трамблер

#615597

2 февраля 2010, 09:13 02.02.2010, 09:13

скажите, нужно только табличку делать, что б можно было нормально график УОЗ составить ?! Потому как там 3 метки, 0,5,10, как можно по ним даже, сказать, 6 или 8гр сейчас ?! Приблизительно ж все будет ?! Или я не прав ?
Там даже точно посмотреть мне не удается, зеркало что ли подставить..

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.

#615604

2 февраля 2010, 09:37 02.02.2010, 09:37

Wiiuul, я делал так: снял шкив, разметил через 10 градусов и раскрасил разными яркими красками. Особой точности нет, разве только при совмещении меток (нарисованной и длинной), дальше уже фантазия.

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#615614

2 февраля 2010, 10:13 02.02.2010, 10:13

прсотите если я не так вас понимаю...
нужно на САМ шкив метки наносить ?!
На шкиву есть ОДНА метка - ВМТ и все.
Или метки нужно наносить на крышку блока, там где 3 уже имеются по градусам ?!
Лично я вижу метку на шкиву, когда свечу стробоскопом, потом она может уйти настолько вверх, что ее почти не видно будет, какой это угол будет ?! 30,35,40 ХЗ теперь....

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.

#615619

2 февраля 2010, 10:22 02.02.2010, 10:22

Wiiuul, да, я наносил метки на сам шкив, его проще разметить. Потом просто светил стробом и смотрел на новую метку на шкиве и длинную на крышке. Если не понятно, спрашивай.

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#615666

2 февраля 2010, 12:58 02.02.2010, 12:58

Tuman053,
тоесть ты сделал на шкиве не одну, а около 7-8 меток разных цветов, и соответственно знал, что зеленый это +20, а красная это +25 ? Метка(стандартная) все время в верх уходит, когда обороты прибавляешь?! А так новые метки снизу, дают знать на сколько ушла тА - стандартная.
Я верно понял твою стратегию?

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.

#615676

2 февраля 2010, 13:16 02.02.2010, 13:16

Wiiuul, ну да. Только я делал метки через 10 градусов, а не через 5. У меня просто под рукой не было много цветов, а 5 градусов я отмечал просто мелом, но они мне не понадобились, так что можешь их не делать. Кстати, при измерениях нужно вр отключать.

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#615806

2 февраля 2010, 19:44 02.02.2010, 19:44

Tuman053,
ну это же всеравно приблизительн получается кривая... +- 2-3гр. а это ж ощутимо?!

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.

#615811

2 февраля 2010, 20:01 02.02.2010, 20:01

Wiiuul, ну да, особо точно там не получится. Но нужно постараться!!! :-)

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#615824

2 февраля 2010, 20:55 02.02.2010, 20:55

Tuman053,
спасибо, стало уже более не менее правильно! Думаю, остальное раскроется в практике.
Буду делать по твоему совету!
Думаю к концу недели начну.

П.С. запарился уже так ездить.. не могу нормально все отстроить ((

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.

#615831

2 февраля 2010, 21:24 02.02.2010, 21:24

Wiiuul,, кстати, я уже один раз отстраивался по шаблону из ЗР, намного сложнее и дольше. А как я говорю, уже было в этой теме. При настройке пользовал строб "Луч", отличная вещь, даже в мороз работает, только прищепку нужно рукой зажимать.

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#615833

2 февраля 2010, 21:33 02.02.2010, 21:33

Tuman053,
что за стробо луч ?!!
Сначала кривую без ВР делаешь, а потом подключаешь и смотришь на сколько ВР дает опережение и может быть его доработать или просто чуть подогнуть ножки, а тем самым и кривую ?

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.

#615840

2 февраля 2010, 21:55 02.02.2010, 21:55

Wiiuul, луч- простой, без наворотов, красного цвета. Год назад покупал, около 450-500 рублей стоил. Измеряешь градусы через 500 оборотов, сверяешь с графиком, подгибаешь пружинки, снова измеряешь. Потом просто кидаешь вр в коллектор. Дорабатывать я ничего не стал.

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#615860

2 февраля 2010, 22:43 02.02.2010, 22:43

Tuman053,
просто важно ж сколкько дает ВР градусов... а то может много будет на больших оборотах!
Вт например у меня и впоминен нет детонации на 4 при 50км/ч .
А детонация на больших оборотах ого-го как начинается.
Правда я не знаю какие углы стоят.
Может конечно вылечиться это подгибанием. Это я про стоковый трамблер))
вот как-то так.

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.

#615870

2 февраля 2010, 23:18 02.02.2010, 23:18

Wiiuul, у меня вылечилось. Еще может у тебя мало топлива во 2.

Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба

#615874

2 февраля 2010, 23:24 02.02.2010, 23:24

думаю что нет..130 и 130ZC без шара, да и свечи черные вроде, после нагрузок! Одно может быть - подсос воздуха в загадочном месте.... которое пока мне не известно.

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.