Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Тема про трамблер

Автор темы GvOzD , создал

3657 сообщений 3 657 241 спасибо за тему 241
Опции темы
#615882
Wiiuul, я в солексах вообще 0. А вот подсос- это надо устранить, трамб настроить и зачетно ездить.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#616132
поковырялся с зажиганием и карбом (см. подпись)
поставил другие пружинки и ту которая пожеще, натянул(изогнул дальше ножку) поставил пораньше. Детонация есть после 3400 но не сильная, поставил попозже.
Хотя, что тут говорить даже без приблезительной УОЗ...
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#616275
Wiiuul

поковырялся с зажиганием и карбом (см. подпись)

Слушай ,а жиклер 100 в шланг вакуума ты ставил ??
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#616341
ziro2103,
нет.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#616346
Wiiuul

ziro2103,
нет.

Вообще советовали что надо у меня стоит.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#616360
Хз... так что поставить ?!
Я вроде хорошо сплющил штуцер...
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#616403
спс 1 Кто сказал спасибо Wiiuul
[quoаte name='Wiiuul' date='4.2.2010, 1:15' post='735471']
Хз... так что поставить ?!
Я вроде хорошо сплющил штуцер...

не обязательно, у тебя же штуцер сплющен.
У меня жиклера нет в трубке и не жалуюсь...
Я разницы не заметил, что с ним что без него.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#616471
Я просто штуцер несплющивал ,так трубку снимаеш без жика всасывает прилично есть вероятность что ВР всегда будет на МАХ работать.
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
#616574
ВР и так на макс работает на хх, хоть с жиклером хоть без, по крайней мере классический
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#616577
Эй, мастера br.gif . В общем дело такое... 10-20 % открытия дроссельной заслонки на оборотах выше 2800-3000 звенит, более 20% всё гуд. Ясно что это:
1- Вакуум (в коллекторе без всяких жиклеров)
2- Кривую заламывает.(Странно что при 0 и >20% дросселя этого нет)
На пятом бензе звенит громче, чутка увеличил свободный ход на маленькой пружине, чё ещё сделать? Поискать более мягкую пружину?
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
#616582
kolan61

Эй, мастера br.gif . В общем дело такое... 10-20 % открытия дроссельной заслонки на оборотах выше 2800-3000 звенит, более 20% всё гуд. Ясно что это:
1- Вакуум (в коллекторе без всяких жиклеров)
2- Кривую заламывает.(Странно что при 0 и >20% дросселя этого нет)
На пятом бензе звенит громче, чутка увеличил свободный ход на маленькой пружине, чё ещё сделать? Поискать более мягкую пружину?

из твоих слов я понял, если заслонку открыть резко больше 20% то не звенит? Может в первой камере бедновато?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#616583
dexmus

из твоих слов я понял, если заслонку открыть резко больше 20% то не звенит? Может в первой камере бедновато?

От камеры не зависит 100% так же как и на оборотах до ~ 3000. По ощущениям опишу так разгоняешь до 70-80 км/ч оставляешь на передаче и начинаешь играть заслонкой в пределах 10-20 % отчетливо слышен звон, если резче открыть всё гуд. Всё таки склоняюсь что вакуум сильно ломает угол.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
#616652
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
kolan61

Эй, мастера br.gif . В общем дело такое... 10-20 % открытия дроссельной заслонки на оборотах выше 2800-3000 звенит, более 20% всё гуд. Ясно что это:
1- Вакуум (в коллекторе без всяких жиклеров)
2- Кривую заламывает.(Странно что при 0 и >20% дросселя этого нет)
На пятом бензе звенит громче, чутка увеличил свободный ход на маленькой пружине, чё ещё сделать? Поискать более мягкую пружину?

сначала не понял.
1.Ты че на 98 катаешься?
2. Если звенит, то пружину надо не мягче а жестче...
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#616655
Если звенит, то пружину надо не мягче а жестче...

чутка увеличил свободный ход на маленькой пружине

И свободный ход не увеличивать, а уменьшать.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#616658
kolan61

От камеры не зависит 100% так же как и на оборотах до ~ 3000. По ощущениям опишу так разгоняешь до 70-80 км/ч оставляешь на передаче и начинаешь играть заслонкой в пределах 10-20 % отчетливо слышен звон, если резче открыть всё гуд. Всё таки склоняюсь что вакуум сильно ломает угол.

Пишу как надо настраивать на ходу опережение зажигания - можешь даже записать.На прямой передаче на скорости 50км/ч ,давишь на газ в пол - должна звякнуть 1-2секунды и начать разгоняться,если нет крути трамблер.

Войти, чтобы ответить.