Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Тема про трамблер

Автор темы GvOzD , создал

3657 сообщений 3 657 241 спасибо за тему 241
Опции темы
#616662
+1 1 Кто согласен с автором dexmus
должна звякнуть 1-2секунды

не должна звенеть. ошибочное мнение... сам когда то так думал.
ЗЫ: спасибо TMU.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#616683
не должна звенеть. ошибочное мнение... сам когда то так думал

так, что про 4 передачу и 50-60км/ч можно забыть ?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#616696
Нет на 92 обычно ездию бошка сбрита на 1мм, поэтому и посмотрел лучше или хуже будет если пятого залить, не меняя настроек.
По поводу натяжения вроде мильон раз читал что натягиваем пружины до появления детонации(звона) потом чутка отпускаем. Но бесконечно тянуть ногу маленькой пружины нельзя, кривая прямолинейной станет, надо играть жесткостью пружины.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
#616702
Wiiuul

так, что про 4 передачу и 50-60км/ч можно забыть ?

нет. Все правельно. Просто когда появляется звон то это детонация, а зажигание должно быть НА ГРАНИ ДЕТОНАЦИИ
(то есть звинеть не должно)
kolan61

По поводу натяжения вроде мильон раз читал что натягиваем пружины до появления детонации(звона) потом чутка отпускаем.

Нет. Надо натягивать стойку или сделать пружину жестче.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#616721
я вот, что сделал: Пружинку, та которая потолще и даже чуток натянута в стандарте, взял внял ее и выгнул плосками ножку на трамблере ближе к "полу", тоесть тем самым когда обратно поставил пружинку, она была уже хорошо натянута, тем самым грузику сложнее отклоняться.
На больших оборотах, чуть меньше стало детонировать...
Все верно делал?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#616800
Wiiuul

я вот, что сделал: Пружинку, та которая потолще и даже чуток натянута в стандарте, взял внял ее и выгнул плосками ножку на трамблере ближе к "полу", тоесть тем самым когда обратно поставил пружинку, она была уже хорошо натянута, тем самым грузику сложнее отклоняться.
На больших оборотах, чуть меньше стало детонировать...
Все верно делал?

чтоб на оборотах не детонировало надо натягивать ту пружику которая жестче и болтается в стандарте.
А ты вроде мягкую натягивал, а она в большей мере на низких оборотах работает.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#616825
+1 2 Кто согласен с автором dexmus Flint2101
пл...отламалась ножка на трамблере, которая с мягкой пружинкой...((( жесткую натянул сильнее...вроде ниче...и так советы...думаю сделать такую же и переклепать....))
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#616885
4ydo,
ну приварить попробовать...
dexmus,
вот блин... перепутал наверно))) Скоро уже нормальным стробоскопом обзаведусь и начнус...
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#617057
Пробовал подогнуть мал. пружину эффект 0. Поменял её на более мягкую, замерз и до тестов пока дело не дошло.
050220101697.jpg
Та что стоит новая, стала с натягом при том что на старой был свободный ход.
Вложения Всего файлов 1 шт.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
#617079
+1 1 Кто согласен с автором dexmus
kolan61, Чтоб кривая УОЗ была не линейной то нужно поставить пружинки от Нивкого ЦР, чтоб на одно был свободный ход и + стянуть ее же проволочкой с одного боку, чтоб жестче стала.
Нжку второй же пружинки можно особо не гнуть, если не будет детонации на малых и средних.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#617300
kolan61, flint 21011,
вот эта, что у него на фото, справа, которая не стоит, она имеет хороший свободный ход - это жесткая пружина, для больших оборотов?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#617312
Объясните пожалуйста, как зависит угол опережения зажигания от зазора в контактах трамблета? Если он больше 0.4 или меньше?
#617492
Wiiuul

kolan61, flint 21011,
вот эта, что у него на фото, справа, которая не стоит, она имеет хороший свободный ход - это жесткая пружина, для больших оборотов?

Как бы да. Но я снял её, на той что сейчас стоит свободного хода нет вообще. Короче крутанул трамблер с новыми пружинами по часовой чуток, появился тупняк до 3000 с 3500 начинает ехать. Надо гнуть большую пружину.
З.Ы. Парить из выхлопной на оборотах стало меньше.
Собственно решил проверить поэтому в очередной раз полез в трамблер:
Распредвал с более длительным периодом открывания клапанов
Уменьшить натяжение пружины в диафрагме, чтобы кривая росла быстрее
Начальному опережению зажигания нужно быть быстрее и в меньшей степени общее опережение должно происходить при более низких оборотах (это достигается с помощью менее жестких пружин)
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
#617509
короче лучше обе мягкие пружинки засунуть и тогда подгибать уже...
возьму от старого трамблера вторую такую.
Может взять старый трамблер нивовский и попытатсья его как то доработать? или не нужно этО мне ?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#617617
Wiiuul

короче лучше обе мягкие пружинки засунуть и тогда подгибать уже...
возьму от старого трамблера вторую такую.
Может взять старый трамблер нивовский и попытатсья его как то доработать? или не нужно этО мне ?

Ну вопрос спорный, лучше всего ориентироваться на рекомендуемые углы/обороты, а вот каким образом этого достичь это уже другой вопрос.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате

Войти, чтобы ответить.