Тема про трамблер

и до чего крутить дальше в опережение
10 ставить или поставить какты говорил 15-20

bandit31

и до чего крутить дальше в опережение
10 ставить или поставить какты говорил 15-20

крутить в опережение, пока не найдешь свою должгожданную максималку...

лано попробую а как тебе кажется будет ли толк если мне вакумник заглушить

щас поставил 18 попоздней прокачусь посмотрю что выщло на максималкупроверю тока в пятницу когда на драг поеду

Други, помогите разобраться с зажиганием. Итак, имеется зубильный мотор 75.6х82.8 , вал 10.93 , пиленая ГБЦ на стандартных клапанах с каналами 32/29, СЖ 10.1, 92 бенз. У меня стоит МПСЗ и я уже неделю бьюсь с настройкой УОЗ Как я понял, на тюненом трамблере вакуумник отключается, т.е. УОЗ рулится только с помощью ЦР. Какая примерно должна быть характеристика ЦР и какой НУОЗ нужно ставить? Вот, для примера, выдуманная мной характеристика ЦР :

Что в ней надо поменять? Какой НУОЗ ставить?

FaTTy

Други, помогите разобраться с зажиганием. Итак, имеется зубильный мотор 75.6х82.8 , вал 10.93 , пиленая ГБЦ на стандартных клапанах с каналами 32/29, СЖ 10.1, 92 бенз. У меня стоит МПСЗ и я уже неделю бьюсь с настройкой УОЗ Как я понял, на тюненом трамблере вакуумник отключается, т.е. УОЗ рулится только с помощью ЦР. Какая примерно должна быть характеристика ЦР и какой НУОЗ нужно ставить? Вот, для примера, выдуманная мной характеристика ЦР :

Что в ней надо поменять? Какой НУОЗ ставить?

Я бы с такой степенью на 92 ездить не рискнул! К тому же с увеличенным объемом -> повышенным температурным режимом

Народ! Поясните! При замене трамблера как нужно ставить новый трамб? Я не помню как в шестерне старый стоял. Плиз хелп!!!

То есть я ставлю колено шкивом во второе деление, а как втыекать трамблер???

Ой спасибо! Помогли - сам поставил - завелася!

пацаны, поставил БСЗ (с тайговским трамблёром) машина по сравнению с кз сталу хуже разгонятся после 4тыс/об заменил пружины на ЦР (поставил от старого трамблёра, там были маленько по массивней, особенно тот у которого витков больше и чаще) вроде чуть лучше стало, скажите стоит ли менять ВР, так вроде я "исследовал"тайговский и мне показалось что у него больше ход чем у родного 06го,корошо это или плохо



двигло 06 возможно после расточки цилиндры 79,6

Alan_2106

пацаны, поставил БСЗ (с тайговским трамблёром) машина по сравнению с кз сталу хуже разгонятся после 4тыс/об заменил пружины на ЦР (поставил от старого трамблёра, там были маленько по массивней, особенно тот у которого витков больше и чаще) вроде чуть лучше стало, скажите стоит ли менять ВР, так вроде я "исследовал"тайговский и мне показалось что у него больше ход чем у родного 06го,корошо это или плохо
двигло 06 возможно после расточки цилиндры 79,6

ставить нужно было обычный БСЗ трамблер 2103
ну уж если поставили нивовкий то:
1) поставить начальный УОЗ не меньше +7...+10градусов (далее поиграться по максимальному углу - найти оптимальный, обычно от +7 до +15градусов ставится)
2) взять стробоскоп
3) извлечь из графика УОЗ центробежника стандартную характеристику трамблера (т.е. в форме... 2000об\мин такой-то угол, 3000об\мин такой-то угол, 4000об\мин такой-то угол и т.д.)
4) отключив вакуумник и выставив нУОЗ 0град, регулируем центробежный регулятор (под бегунком) подгибанием держателей пружинок ЦР (ослабляя или натягивая пружинки), естественно все значения за вычетом нУОЗ который будет у нас дальше стоять +- 3градуса не суть важно...
5) после всей настройки (на которую уйдет максимум до 30минут) настроить начальный УОЗ по детонации, т.е. по мануалу.. и радоваться жизни....

Доброго времени!
Мужуки!!!! может я не увидел, может не в тему, но скажите, плз, как отрегулировать зажигание, если нет детонации? У меня вал 54 и траблы с зажигалкой и карбом ЗАДРАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тут еще ГО поставил, тк ваще пипец!
ХЭлп, мужуки!

kikis

Доброго времени!
Мужуки!!!! может я не увидел, может не в тему, но скажите, плз, как отрегулировать зажигание, если нет детонации? У меня вал 54 и траблы с зажигалкой и карбом ЗАДРАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тут еще ГО поставил, тк ваще пипец!
ХЭлп, мужуки!

что детонации вообще нет ? при любых нагрузках и любом положении прерывателя - распределителя что-ли ? интересно, пробуй тогда самым лучшим и прверенным методом тЫка , попробуй для начала на холостых поймать самые максимальные обороты поворотом ТРАМБЛЁРА и чуть-чуть дай назад, а там уж смотри по динамике куда немного повернуть вперёд или назад, должно быть гдето рядом самое оптимальное положение.

Пальцем в небо тыкать .
Настраивать уметь надо ! Есть такие приборы как стробоскоп ....

Накручиватель

Пальцем в небо тыкать .
Настраивать уметь надо ! Есть такие приборы как стробоскоп ....

Спасибо что напомнил, только у парня другая проблема - нет детонации как такавой !

А на газе детонация вообще разве бывает???? что-то я лично не замечал. Делал зажигание ацки ранним но в итоге машина просто переситавала заводиться, мотор "клинил".