Tuman053
nikoSS, двиг готов к 80??
стоят две прокладки...или что то еще должно быть?
Тема про трамблер
стоят две прокладки...или что то еще должно быть?
nikoSS, это главное. Ну я думаю 5-7 градусов.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053
nikoSS, это главное. Ну я думаю 5-7 градусов.
а по меткам это как выглядет?подвижная метка должна совпадать со средней меткой,правильно?
nikoSS, ну да, на средней. Длинная 0, средняя 5, верхняя 10.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053
nikoSS, ну да, на средней. Длинная 0, средняя 5, верхняя 10.
проверял сегодня зажигание...
Было так:подвижная метка была примерно градусов на 12-13.я выставил на среднюю.еще заметил что метка скачет немного,миллиметра на 5,в сторону 10 градусной метки.скачет не постоянно,а так:постоит-постоит -скакнет.тоесть больше на месте стоит чем скачет.это как,плохо или терпимо?
nikoSS
проверял сегодня зажигание...
Было так:подвижная метка была примерно градусов на 12-13.я выставил на среднюю.еще заметил что метка скачет немного,миллиметра на 5,в сторону 10 градусной метки.скачет не постоянно,а так:постоит-постоит -скакнет.тоесть больше на месте стоит чем скачет.это как,плохо или терпимо?
Прищепку стробоскопа заслони рукой от других проводов, должна перестать прыгать.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Tuman053,
Ага, понял. Получается не сложно. В продаже искать этот валик маслонасоса? Он с шестрерней этой и идет?
По поводу
Это ж втрулка и есть такой же шток как и трамблерный, тоесть маслонасос и есть эта втулка? Только маслонасос менять нужно если дело в ней?
Да и давление масла хорошее. И если б дело было в ней, то поросенок всеравно не давал бы люфт?!
Ага, понял. Получается не сложно. В продаже искать этот валик маслонасоса? Он с шестрерней этой и идет?
По поводу
Кстати, пожет еще и втулка износилась, в которую грибок вставляется.
Это ж втрулка и есть такой же шток как и трамблерный, тоесть маслонасос и есть эта втулка? Только маслонасос менять нужно если дело в ней?
Да и давление масла хорошее. И если б дело было в ней, то поросенок всеравно не давал бы люфт?!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Wiiuul, шестерня на поросенке=шестерне на распредвале.
Нет, шток маслонасоса никак не втулка))) Втулка из латуни стоит в блоке и В нее вставляется грибок.
Сусанин,
"Я езжу на АИ-95 и график УОЗ (с отключенным ВР) был примерно такой:
1000-12
1500-17
2000-21
2500-25
3000-28
3500-30
4000-31
4500-32
5000-33
5500-34
6000-35
6500-35
7000-35
7500-35
8000-35
Если у тебя стоит датчик распределитель 21213, то тебе нужно делать точно также как и у меня.
Тем более что при НУОЗ - 12 гр., максимальный УОЗ будет только 35 гр., т.к. данный ЦР дает УОЗ всего 23 гр.
Если делать под АИ-92, то все значения уменьшить на 2-3 гр."
Нет, шток маслонасоса никак не втулка))) Втулка из латуни стоит в блоке и В нее вставляется грибок.
Сусанин,
"Я езжу на АИ-95 и график УОЗ (с отключенным ВР) был примерно такой:
1000-12
1500-17
2000-21
2500-25
3000-28
3500-30
4000-31
4500-32
5000-33
5500-34
6000-35
6500-35
7000-35
7500-35
8000-35
Если у тебя стоит датчик распределитель 21213, то тебе нужно делать точно также как и у меня.
Тем более что при НУОЗ - 12 гр., максимальный УОЗ будет только 35 гр., т.к. данный ЦР дает УОЗ всего 23 гр.
Если делать под АИ-92, то все значения уменьшить на 2-3 гр."
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
dexmus
Прищепку стробоскопа заслони рукой от других проводов, должна перестать прыгать.
на "ЛУЧе" нет прищепки,там тройничек...ну это наверное неважно,-попробую заслонить.
nikoSS, У меня на луче прищепка...
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053,
про УОЗ спасибо, буду делать так как у тебя без ВР. У меня 213 трамблер.
Не ясно. Грибок вставляется/одевается уже в блоке, на такой же шток как и трамблерный(это маслонасос), потом уже в грибок вставляется сам трамблер. Где же там втулка еще и латунная?! Разобранным я это не видел, но светил фанариком и с виду, там такой же шток как и трамблерный, тем более зубцы на гребке расчитаны под него.
Имеется ввиду не звездочка, а шестерня которая с грибком в зацепление идет и собственно его приводит в дейсвие как тут мы уже выяснили)))
про УОЗ спасибо, буду делать так как у тебя без ВР. У меня 213 трамблер.
Нет, шток маслонасоса никак не втулка))) Втулка из латуни стоит в блоке и В нее вставляется грибок.
Не ясно. Грибок вставляется/одевается уже в блоке, на такой же шток как и трамблерный(это маслонасос), потом уже в грибок вставляется сам трамблер. Где же там втулка еще и латунная?! Разобранным я это не видел, но светил фанариком и с виду, там такой же шток как и трамблерный, тем более зубцы на гребке расчитаны под него.
шестерня на поросенке=шестерне на распредвале.
Имеется ввиду не звездочка, а шестерня которая с грибком в зацепление идет и собственно его приводит в дейсвие как тут мы уже выяснили)))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Wiiuul, у меня ВР работает, это я привел цитату из сообщения Раткова с 13 страницы этого топика.
Смотри, грибок же должен вставляться в блок и в нем уже вращаться. Так вот в блок и впрессована втулка, посмотри при снятом грибке и все увидишь)))Она при работе может разбиться и появиться люфт.
Насчет шестерни затупил, она с поросенком единое целое.
Смотри, грибок же должен вставляться в блок и в нем уже вращаться. Так вот в блок и впрессована втулка, посмотри при снятом грибке и все увидишь)))Она при работе может разбиться и появиться люфт.
Насчет шестерни затупил, она с поросенком единое целое.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Tuman053,
Я имею ввиду настрою без ВР, сам ЦР, а а там будет видно уже.
хм.. странно. Я вставлял грибок на сам шток маслонасоса. Может конечно не узрел трубку. Разбиру потом еще раз посмотрю.
ясно, брать поросенка и с ним менять если дело в нем.
Вообще уже серьезно подумываю о МСПЗ-2.
В след. году планирую капиталку блока, наверно тогда и возьму МПСЗ, а до того времени уже так откатаюсь.
СПасибо!
Я имею ввиду настрою без ВР, сам ЦР, а а там будет видно уже.
Так вот в блок и впрессована втулка,
хм.. странно. Я вставлял грибок на сам шток маслонасоса. Может конечно не узрел трубку. Разбиру потом еще раз посмотрю.
она с поросенком единое целое.
ясно, брать поросенка и с ним менять если дело в нем.
Вообще уже серьезно подумываю о МСПЗ-2.
В след. году планирую капиталку блока, наверно тогда и возьму МПСЗ, а до того времени уже так откатаюсь.
СПасибо!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Wiiuul
хм.. странно. Я вставлял грибок на сам шток маслонасоса. Может конечно не узрел трубку. Разбиру потом еще раз посмотрю.
Этот грибок крутится в этой втулочке. Она по-моему бронзовая или латунная
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
Wiiuul, да не за что)))
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба