3657 сообщений 3 657 241 спасибо за тему 241
Опции темы
спс 1 Кто сказал спасибо SILTER
WhiteDragon,
Открыть в новом окне

на истину не притендую... но по ощущениям так

WhiteDragon

основная цель настроиться на валилово на верхах))) без детонации

тогда не надо ничего ограничивать... просто настраивай на работу от 4000 и выше и все ab.gif
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
спс 1 Кто сказал спасибо skrudg61
перечитывать всё долго....есть такой вопрос
карб солекс 53 110/165ZD 120/145ZC

зажигание выставил по стробоскопу около 6-7 градусов, но что то немножко как то подплавывает. Первая пружинка поднатянута у второй ход около 1мм. В общем столкнулся при низких оборотах какие то дёргание да и на высоких оборах тоже подхват непонятный....детонация постоянно слышна. sad.gif
+1 1 Кто согласен с автором Dolfinchik
Centurion

перечитывать всё долго....есть такой вопрос

В результате тема растет как на дрожах
Centurion

зажигание выставил по стробоскопу около 6-7 градусов, но что то немножко как то подплавывает. Первая пружинка поднатянута у второй ход около 1мм. В общем столкнулся при низких оборотах какие то дёргание да и на высоких оборах тоже подхват непонятный....детонация постоянно слышна. sad.gif

Причина дерганий: бедная смесь, позднее зажигание

Если уверен в карбе.. что не засорен и жики норм подобранны... то попробуй НУОЗ уменьшить... и также расслабить немного пружинки... на высоких детон должен пропасть... наза примерно теже будут, либо наоборот... тянешь пружинки и нулевой увеличиваешь... а вакумник нормально работает? возможно из за него на низах дергает...
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
+1 1 Кто согласен с автором S@nek
S@nek

В результате тема растет как на дрожах

Причина дерганий: бедная смесь, позднее зажигание

Если уверен в карбе.. что не засорен и жики норм подобранны... то попробуй НУОЗ уменьшить... и также расслабить немного пружинки... на высоких детон должен пропасть... наза примерно теже будут, либо наоборот... тянешь пружинки и нулевой увеличиваешь... а вакумник нормально работает? возможно из за него на низах дергает...

мне кажется для начала лучше просто уменьшить нуоз, т.к. пружинки потом придётся если что снова настраивать! уменьшить нуоз и обогатить х.х.! ab.gif

а зажигание бесконтактное?
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
Dolfinchik

мне кажется для начала лучше просто уменьшить нуоз, т.к. пружинки потом придётся если что снова настраивать! уменьшить нуоз и обогатить х.х.! ab.gif

а зажигание бесконтактное?


да БСЗ
да вроде пробовал актан корректором поменьше делать и один фиг в глушак подстреливает, поди вообще дело не в трамблёре)))
Centurion, а свечи точно все работают... бегунок нармальный? крышка трамблера? ВВ провода?
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
S@nek

Centurion, а свечи точно все работают... бегунок нармальный? крышка трамблера? ВВ провода?

бегунуок могу конечно другой попробовать а крышка и провода в порядке....свечушки недавно смотрел не чёрные
Centurion

да БСЗ
да вроде пробовал актан корректором поменьше делать и один фиг в глушак подстреливает, поди вообще дело не в трамблёре)))

для проверки отключи октан - корректор, они бывает мозг портят! я так один раз мучался, а потом оказалось дело в корректоре! ab.gif
а потом подстрой нуоз поворотом трамблёра!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
+1 1 Кто согласен с автором Dolfinchik
Centurion

бегунуок могу конечно другой попробовать а крышка и провода в порядке....свечушки недавно смотрел не чёрные

Если есть под рукой другой комплект... попробуй вкрутить... также крышку... и провода...
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
ВВ провода у меня Хорс.померял сопротивление:провод который от катушки до трамблера-9.а остальные четыре по 7...это нормально?
S@nek

Если есть под рукой другой комплект... попробуй вкрутить... также крышку... и провода...

попробовал сегодня пружинки ослабить и всё равно в районе 2300-3000 оборотов подёргивания какие то как тупит как будто. И нифига детонацию не слышать даже если НУОЗ хоть 10 градусо ставишь....а в трубу подстреливает постоянно по немногу так особенно при сбросе газа это заметно очень. попробовал камутатор другой, ночью посмотрел на провода крышку думал может что прошивает искры увижу. На холостом тоже подёрдывает sad.gif
Centurion

попробовал сегодня пружинки ослабить и всё равно в районе 2300-3000 оборотов подёргивания какие то как тупит как будто. И нифига детонацию не слышать даже если НУОЗ хоть 10 градусо ставишь....

Почисти карб... и проверь вакумник траблера...

Centurion

а в трубу подстреливает постоянно по немногу так особенно при сбросе газа это заметно очень.... На холостом тоже подёрдывает sad.gif

То что стреляет, значит топливо попадает в выхлопуху... клопы не прогоревшие у тебя случаем? проверь компрессию для начала... може просто клапана надо отрегулировать ab.gif
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
S@nek

Почисти карб... и проверь вакумник траблера...
То что стреляет, значит топливо попадает в выхлопуху... клопы не прогоревшие у тебя случаем? проверь компрессию для начала... може просто клапана надо отрегулировать ab.gif

карб недавно чистился, сам двиг после замены колпачков да колец......токо вот обкатку прошёл и стал вот замечать эту ерунду, клапана были нормальные почистили хорошо их.
Centurion, компрессию померь на прогретом... возможно многое станет ясным... должна быть 10-12 и расхожние по цилиндрам не более 0,5-1
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
nikoSS

ВВ провода у меня Хорс.померял сопротивление:провод который от катушки до трамблера-9.а остальные четыре по 7...это нормально?

парни,кто знает,подскажите по моему вопросу

Войти, чтобы ответить.