доброго времени суток, в общем настроен у меня трамблер на два положения город/гонки, но есть бок, либо хорошо едут верха, низа чуток страдают, либо хорошие низа, страдает чуток верх...
в общем нужно сделать норм низы и верха что были как на позднем зажигании, мысли такие выставить трамблер на максимальный НУОЗ и тянуть пружинки ещё сильнее, хотя жесткая очеееень натянута или поставить на более позднее зажигание отпускать по чуть чуть пружинку))???
желательно до утра подскажите)
а просто точная настройка трамблёра не помогает?, там же и для низов гуд, и верха норм!
я ещё делал один вариант, правда расход возрастает, ставил нуоз 10 (вакуумник на карбе) и выбирал зазор у обоих пружинок, в принципе тоже самое что и сток, только с поправками!
мне кажется настрой трамблер по положенным графикам!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
Коммутатор Астро 96.3734 не имеет октан-корректора и 7 вывод не предназначен для датчика детонации, ДД ставится с 962.3734, а 96.3734 похож на 76.3734 и являются аналогами коммутатора Bocsh, который имеет логическое распознование сигнала с ДХ корректировкой по равности импульсов и хорошей защитой от КЗ и скачков энергии, в общем очень хороший коммутатор. 7 вывод в нем пустышка, ставится по стандарту положено. А вообще на 7 вывод подключаются: ДД в коммутаторе с октан-корректором; вторая катушка в двухканальном коммутаторе; вывод на тахометр в многоискровом коммутаторе.
четко и ясно!а со схемой не поможеш?ты сам как тах.подключил?и,если не секрет,почему выброл систему с 2 дх?еще я не понел из чего можно сделать шторку,из колпока магнита динамика от телика можно?он же не пропускает магнит.свойства?
nikoSS, не замечал у себя такого, хотя у меня около 12.
у меня зажимает.было 10,вот сейчас крутнул трамблер на градус,два,в запоздание и один хер зажимает...правда зажимает только на горячую,и иногда... Зажимает думаю полюбому из за зажигания,пота му что,когда нуоз 5 градусов,то не зажимает.
у меня зажимает.было 10,вот сейчас крутнул трамблер на градус,два,в запоздание и один хер зажимает...правда зажимает только на горячую,и иногда... Зажимает думаю полюбому из за зажигания,пота му что,когда нуоз 5 градусов,то не зажимает.
не может такого быть. Уже на многих машинах настраивал, и ничего не зажимает вплоть до 25-30
dexmus, ,ну если не от зажигания зажимает,то от чего может?стартер глючит от нагрева?просто этот зажим наблюдается когда начальный угол больше пяти градусов.
Не проще будет груза облегчить, на сток пружинах оставить?
Нет не проще...намного больше возни... и возможности вернуться назад не будет
TMU.
4ydo, сделай НУОЗ поболее для низов и поставь вместо мягкой еще одну жесткую пружинку. У меня лично одна мегожесткая пружинка и все.
с таким конфигом не будет середины либо какого то диапазона... угол должен расти до 3000 достаточно быстро... если ты и выставишь норм на 2000 то на 3000 этого будет мало... так как "мегажесткая" пружина будет сжата и не разожмется на таких оборотах... я ставил и 2 жестких с трамблеров... шляпа это
nikoSS
у меня зажимает.было 10,вот сейчас крутнул трамблер на градус,два,в запоздание и один хер зажимает...правда зажимает только на горячую,и иногда... Зажимает думаю полюбому из за зажигания,пота му что,когда нуоз 5 градусов,то не зажимает.
У тебя походу метки не совпадают на крышке не совпадают с реальной ВМТ
dexmus,,когда стробоскопом свечу,то метка на шкиве совпадает со средней(5 гр) меткой на крышке,тогда и не зажимает S@nek,,дней 5 назад менял прокладку под клапанной крышкой и смотрел совпадение меток. Совмещяю длинную метку(0 гр) с меткой на шкиве и метка на шестерне распредбала всего лиш на пол зуба вперед.это же нормально... Что еще можно проверить?
