а он куда был подключен?к колектору??очевидно что угол с вр был великоват. Хорумчане-ауу...а он куда был подключен?к колектору??очевидно что угол с вр был великоват. Хорумчане-ауу...
Пробовал и к коллектору и к карбу, все равно без него лучше
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
Поставил БСЗ ,регулировал настраивал ,пружинки подтянул ,но баг остался нерегулярно при заводке двигателя стартер сначала прокручивает как будто АКБ сел ,потом раз и заводится. Я так понимаю когда поршень движется из ВМТ происходит воспламенение смеси и тормозит стартер. Появилось после установки БСЗ.
Поставил БСЗ ,регулировал настраивал ,пружинки подтянул ,но баг остался нерегулярно при заводке двигателя стартер сначала прокручивает как будто АКБ сел ,потом раз и заводится. Я так понимаю когда поршень движется из ВМТ происходит воспламенение смеси и тормозит стартер. Появилось после установки БСЗ.
раннее зажигание при пуске! или стартёр уже хреновый, я поставил редукторный - пускает даже при нуоз 25! а вообще радуйся, компрессия и поджиг - ГУД!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
Поставил БСЗ ,регулировал настраивал ,пружинки подтянул ,но баг остался нерегулярно при заводке двигателя стартер сначала прокручивает как будто АКБ сел ,потом раз и заводится. Я так понимаю когда поршень движется из ВМТ происходит воспламенение смеси и тормозит стартер. Появилось после установки БСЗ.
у меня такое после поднятия СЖ до 9.5,либо хорошо ехать,либо хорошо заводиться...долго мучился и нашел оптимум.П.С. если долго мучетьсю,чегонибудь получется.
Поставил БСЗ ,регулировал настраивал ,пружинки подтянул ,но баг остался нерегулярно при заводке двигателя стартер сначала прокручивает как будто АКБ сел ,потом раз и заводится. Я так понимаю когда поршень движется из ВМТ происходит воспламенение смеси и тормозит стартер. Появилось после установки БСЗ.
Такая же беда....сначала думал,что где-то корротит даже ! Как с этим бороться?!
Пробовал и к коллектору и к карбу, все равно без него лучше
Тоже попробовал без него и стало лучше. Думаюю на своем трамблере пружннки поменять. Так как мягкие какието они. На всех старых они жоще. На выходных попробую.
Пружины я уже поставил со старого трамблёра - стало получше ,а с зажиганием ещё буду разбираться ,тянуть пружинки и крутить +-,но это точно не стартер.
я решил проблему редукторным стартёром, и увеличил сечение проводов до стартёра!
себе поставь ходь пускатель от трактора,дело не в стартере!
twinturbo2106
Пружины я уже поставил со старого трамблёра - стало получше ,а с зажиганием ещё буду разбираться ,тянуть пружинки и крутить +-,но это точно не стартер.
Короче настраивай настраивай и вот что получилось: нуоз 20, заварил 1мм в окошке, вакумник отключил т.к. хх стабильнее при включении ближнего света. хх 1200 при включении ближнего света просидает на 200 оборотов. Это нормально??
Пробовыал в этот раз на стоковом трамблере натянуть жосткую пружинку. А точнее убрать там люфт в 3 мм. При уберании люфта тачка начинает ехать тупее. Зато заметил что метка на шкиве при увеличении оборотов не так сильно убегает как при люфте. Да и показанния страбоскопа не стали прыгать. Пока остановился тем что убрал трубку от вакумника.
Пробовыал в этот раз на стоковом трамблере натянуть жосткую пружинку. А точнее убрать там люфт в 3 мм. При уберании люфта тачка начинает ехать тупее. Зато заметил что метка на шкиве при увеличении оборотов не так сильно убегает как при люфте. Да и показанния страбоскопа не стали прыгать. Пока остановился тем что убрал трубку от вакумника.
чёт вы ребята напридумывали, настройте всё по графикам и будет вам счастье! технологию подробно описывал ранее!
Александр за РДР
Короче настраивай настраивай и вот что получилось: нуоз 20, заварил 1мм в окошке, вакумник отключил т.к. хх стабильнее при включении ближнего света. хх 1200 при включении ближнего света просидает на 200 оборотов. Это нормально??
просадка оборотов- это даже хорошо, значит двигатель работает при минимальном потреблении топлива!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
