НУОЗ и регулировка карбюратора должна выдавать максимально устойчивый х/х с минимальными оборотами и минимальным содержанием СО, после чего натягиванием пружин грузиков регулировать характер изменения УОЗа на оборотах, т.е. делать его меньше
Поконкретнее нельзя, так как регулировка карбюратора, зажигания, клапанов составляет единую связь. Делаем клапана, ставим НУОЗ, регулируем СО / СН/ ХХ на газоанализаторе. Выезжаем. При нестандартности мотора / водителя/ или наличии каких то особых требываний вносим коррективы. В абсолютном большинстве случаев этого достаточно. А вот грузиками играть я бы не советывал. При правильном подборе трамблера и бензина соответствующего качества такой проблемы не существует. Т.е. говорить, что подвинул угол-ушли хх, это как миниум технически не корректно.
ivan90
По ВАШЕМУ какой НУОЗ нужно поставить, что бы в последующем использовался и ВР? А лучше всего график обороты-градусы.
Тогда почему при установке БСЗ ехать невозможно? Зажигание выставлено так; ХХ-800-900об., отключен ВР, НУОЗ 4-5гр. Ставлю 0гр. звенит меньше. На ХХ ЦР же не работает!! При установке КСЗ всё в норме.Выходит ЦР БСЗ глючит.
Тогда почему при установке БСЗ ехать невозможно? Зажигание выставлено так; ХХ-800-900об., отключен ВР, НУОЗ 4-5гр. Ставлю 0гр. звенит меньше. На ХХ ЦР же не работает!! При установке КСЗ всё в норме.Выходит ЦР БСЗ глючит.
ЦР работает всегда (при любых оборотах, даже в момент прокручивания двигателя стартером), только вот величина УОЗ выдаваемая ЦР-ом зависит от: - обороты - масса груза - начальный преднатяг пружины - жёсткость пружины на растяжение - диапазон работы ЦР
ivan90, Выходит что твоя КСЗ ушатана и чего она там показывает неизвестно, а на БСЗ надо придумывать график для ЦР на 80 бензин.
Ушатана КСЗ это ещё вопрос! А вот ЦР БСЗ неисправен 100%. Сегодня проверил установку зажиг. стробоскопом, НУОЗ в минусе т.е. позднее!!! Раньше сделать не могу, звенит !! Поэтому вопрс . Выставлю я НУОЗ 5-7 гр., дальнейшая работа с пружинками должна происходить при вкл. ВР или откл? Если при выкл. то что делать если при дальнейшей эксплуатации с ВР будет детонировать? Напишите кто что думает. Будем считать,что остальные системы работают нормально.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
одна там и должна болтаться. В стоке она ограничивает рост угла после 3000. По 1мм относительно уса подтяни обе(та которая болталась, так болтаться и будет). Проедься потом, если тарахтит, то попробуй еще подтяни ту, которая изначально НЕ болтается.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
одна там и должна болтаться. В стоке она ограничивает рост угла после 3000. По 1мм относительно уса подтяни обе(та которая болталась, так болтаться и будет). Проедься потом, если тарахтит, то попробуй еще подтяни ту, которая изначально НЕ болтается.
Пружинки от трамблёра КСЗ могу поставить ? Там они помощнее на вид.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
TMU, можешь привести график, что будет с УОЗ при таком изменении?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
