Тема про трамблер

У меня двиг 1,6(2106) стандарт, поставил бсз(но трамблер от нивы), заметил что на низах стало лучше на верху похуже, хочу заменить центробежник от старого трамблера, а вакумник оставить. Если смысл немного подпилить например на 1-2 мм?Как измениться динамика после замены цр на стоковый с вакумником от нивы?

получишь отстой нужно все от классики ставить

нет у меня от классике мне этот трамблер на халяву достался, как мне теперь можно его доработать?А вакумник вообще снимаеться, его можно от классического переставить,

igorgrinin, все снимается, все переделывается....было бы желание и руки из нормальных мест.

правильно люди говорят - как полезешь сам, так и разберешься

Кто скажет как работает датчик детонации (точнее в виде чего подается сигнал при детонации). Идея такая: так как на широких валах не слышно детонации, то можно поставить ДД и какой нибудь сигнализатор (лампочка, звук) о наличии детонации.

Датчик детонации - пьезомикрофон, подает импульс - ударные синусоиды. В идеале он должен быть в Блоке - как вариант вкручивать на жигулях вместо датчика температуры.

Pugnator, я не очень силен в электронике, как мне сделать чтобы был какой то индикатор детонации

Господа! все ваши рассуждения и знания о регулировке трамблера на уровне высего пилотажа очень интересны и поучительны. Очень хочется услышать от вас усредненные переделки трамблера при переходе на бесконтактную систему с трамблером от нивы. Лишнего тюнинга не надо здесь есть крайности а что бы классика свое взяла с нивовским трамблером это нужное. Заранее благодарен з помощь.

Ну что никому не понравилась идея с датчиком детонации

sergserg, вот здесь все хорошо написано:

http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...der=asc&start=0

Rebel, мне понравилась, но ничего не могу подсказать Мож в электрике топик поднять?

находишь вакуум от классики и меняешь с классического трамлера пружины для бегунка все работы на 40 минут с установкой

У меня СКЕ-1 установлена. Она корректирует кривую, которую формирует трамблер с помощью датчика детонации и датчика разрежения.

Подскажите пожалуйста добрые люди каким образом определить детонацию, ЭТО ВАЖНО, я так понимаю что от детонации двигло сильно изнашиваеться??? Просто отродясь не слышал подозрительных звуков от своей движки. ВАЗ стоковый, движка 2105 1300.



Заранее всем благодарен.

r898ny, что такое СКЕ-1

Yesh,

едешь с постоянной скоростью на четвертой педораче 50 км/ч, резко нажимаешь педаль газа в пол, при этом следишь скока времени будет длиться детонация ( металлический звук, похож на стук клапанов), если 1-3 сек, нормально выставлено зажигание. Если продолжительно, то крутишь трамблёр по часовой стрелке, на 1-2 деления. Если не наблюдается никаких звуков, крутишь трамблёр против часовой стрелки на 1-2 деления. Испытания повторяешь снова.

(из мурзилки это)