Tier's 053

PRO100Sergey, из самолепных деталях в моих тормозах будут только планшайбы. А они сделаны на заводе на котором делают авиадвигатели пряморукими дядями и сомнений насчет их прочности лично у меня нет. остальные части - вполне качественные но абсолютно штатные детали от автомобиля 2112. И неисправность от планшайб может быть только одна - отрыв суппорта целиком. А такое невооруженным взглядом видно и без всяких экспертиз.

Tier,
А как на счет того что тормоза не предназначены для установки в этот автомобиль? Причем установка даже не заводом или сервисом, а гаражным умельцем.
Я не о качестве исполнения говорю, а о том что внес изменение в конструкцию отвечающую за безопасность как тебя так и других.

Я думаю в случае чего придется сушить сухарики.

PRO100Sergey, наличие бумажек не гарантирует нормальную работоспособность той или иной вещи. Точно так же как и установка ее специально обученной обезъяной (есть знакомые которые работают в официальном крупнейшем дилере автоваза в Казани, видел кто и как там работает) не гарантирует эту самую работоспособность.

Я не о качестве исполнения говорю, а о том что внес изменение в конструкцию отвечающую за безопасность как тебя так и других.

Так в том-то и дело что эта конструкция положительно влияет на активную безопасность автомобиля. Вот смотри - каркас а гражданское авто ставить нельзя. Мотивируется это тем что не будут работать деформируемые зоны авто в случае столкновения с другим авто чем можно нанести бОльший вред этому самому авто. Но тут не учитывается тот факт что у таза сама клетка и является той самой деформируемой зоной хотя должна быть, наоборот, зоной недеформируемой чтобы обеспечить безопасность пассажиров и водителя. Так вот, поставил я каркас, купил нормальные четырех- или пятиточечные ремни и езжу в шлеме. Объективно с точки зрения безопасности все стало хорошо - в случае даже довольно тяжелой аварии я останусь если не невредим то отделаюсь минимальными повреждениями. Но при этом я буду нарушителем закона. Причем нарушу я его тем что спасу себе жизнь при этом не сделав никому хуже. Если же каркас не ставить и попасть в серьезную аварию то с большими шансами получишь тяжелую травму (а то и не одну, если вообще жив останешься) зато будешь чист перед лицом закона. Чистым но мертвым. Я выбрал первый путь. А ты?

З.Ы.: у тебя образование, случайно, не гуманитарное? (на личности переходить не собираюсь, просто любопытно).

Tier,
Ну шо поделать? Все вроде бы так

Просто думаю как обойти этот косяк? Очень хочу тормоза 2112...

З.Ы.: у тебя образование, случайно, не гуманитарное? (на личности переходить не собираюсь, просто любопытно).

Я экономист-менеджер по специальности

PRO100Sergey

Tier,
А как на счет того что тормоза не предназначены для установки в этот автомобиль? Причем установка даже не заводом или сервисом, а гаражным умельцем.
Я не о качестве исполнения говорю, а о том что внес изменение в конструкцию отвечающую за безопасность как тебя так и других.

Я думаю в случае чего придется сушить сухарики.

МСО обязан назначить автотехническую экспертизу по двум специальностям:
Исследование обстоятельств ДТП
Исследование технического состояния транспортного средства

по второй специальности проверяют в большинстве случаев тормозную систему, рулевое управление и ходовую часть автомобиля (я проверяю именно это)
и, по идее, при этой проверке требуется испытание на тормозном стенде.
но в большинстве случаев авто на экспертизу попадают с большими повреждениями и прогнать авто через этот стенд не представляется возможным, а делать выводы о допустимости подобных изменений никто делать не будет (читаем приложение к ПДД о неисправностях)

так что лучше заморочиться с тем же ПТИА фондом, чтобы все было чин по чину

Tier,

Так что быть ГТЦ и ВУТ 2108. Тем более кронштейн ВУТа от нивы у меня уже есть.

тыж собрался ставить 14" ентиля, а к ним априори надо ставить полюбой 2108ГТц иначе ерунда была бы


выше про безопасность и пешехода ерунду на мололи, если раздавил на пешеходном да хоть с брембо тормозами виноват, а если на дороге в не преднзначенном месте дак мог ты и не тормозить вовсе и никто не имеет права проверять твобю машину на экспертизу если ты итак не виноват

PRO100Sergey,

Просто думаю как обойти этот косяк? Очень хочу тормоза 2112...

Собери сток на хороших комплектующих. Диски Брэмбо классические стоят около 1000 рублей за пару, к ним колодки типа Ferodo красных. При незакисших торрмозных цилиндриках будет уже очень хорошо тормозить. Про то где именно нужны вентилируемые тормоза мы выше обсуждали не так давно.

Я экономист-менеджер по специальности

Заметно что не технарь, потому и спросил.

DIM-06,

тыж собрался ставить 14" ентиля, а к ним априори надо ставить полюбой 2108ГТц иначе ерунда была бы

На зиму нормально было бы. Особенно учитывая что у нас теперь асфальта еще долго в городе не будет.

Tier,
Давай логически и без задних мыслей?

Представь что ты на месте судьи. Просто представь. Все мы люди и со своими взглядами и чувствами.

Ты рассматриваешь дело о наезде на пешехода.
Пешеход переходил на зеленый свет, перед светофором лужа масла. Водитель не смог вовремя оттормозиться сбил пешехода и врезался в дерево. (К примеру)
Перед тобой бумага от автоэксперта который рассматривал автомобиль, просто одна строчка без экспертиз мол на авто были тормоза не предназначенные для этой машины. И провести эффективность их торможения ну не вариант. Машина в дребезги... Сбив пешехода отлетел в дерево (ну допустим)....

Ты не знаешь ни пешехода лично, ты не знаешь ни водителя лично, не знаешь как он их установил, на отъе...ись или по уму? Колхозер это или мастер гаражного тюнинга?
Ты должен вынести решение с точки зрения закона.
Вот какое будет решение?
Если не мудрствуя лукаво ответь

PRO100Sergey, вот не пойму я, ты хочешь узнать чье-то мнение или просто споришь???
Да, нельзя тормоза переделывать - это не секрет ни для кого. Но таких передельщиков здесь полно, в том числе и я. Хуже это или лучше каждый решает сам. Как ты решишь так и будет

На счет суда: там бывают такие случаи, что плакать хочется, как стороны пытаются закрутить дело. Судье во всем этом надо (или не надо ))) разобраться. Тут уж как попадет - может повезти, а может нет - воля случая, так сказать. Но, тем не менее, не надо на что-то надеяться, нужно правильно действовать, не сидеть сложа руки

Насчет ПТИА фонда - сумма выльется кругленькая, не каждому такое по карману и по нраву. Особенно когда машина, и тормоза в том числе, постоянно эволюционирует.

Предлагаю не засорять больше тему ненужными разговорами. Правовые темы у нас на форуме тоже есть

D.E.M.O.N,
Хочу узнать как можно это узаконить?

Узнать думал ли человек об этих последствиях и готов ли к такому. возможному, повороту событий не в его пользу?

И только... Не более

PRO100Sergey, уверен, думал и готов
Узаконить можно в ПТИА фонде, НАМИ, МАДИ ....

D.E.M.O.N

PRO100Sergey, уверен, думал и готов
Узаконить можно в ПТИА фонде, НАМИ, МАДИ ....

полуОФФ. Узаконить может и можно, но по деньгам не каждый осилит, да и жаба задушит)). Сумма по крайней мере не 5 и не 10 килорублей (инфа от чела, который оформлял этим летом двиг 1,7 инж в классику в НАМИ, заодно хотел и 14 перед на газ машинках, и здт на альфовских машинках). Проблема для начала в том, что используются "самопальные" детали.
P.S. Может везде по разному...

PRO100Sergey,

Узнать думал ли человек об этих последствиях и готов ли к такому. возможному, повороту событий не в его пользу?

И только... Не более

Видимо, невнимательно читаешь ответы. В самом первом ответе про тормоза написал:
"мы все (если не все то, надеюсь, большинство) добровольно идем на внесение изменений в конструкцию и понимаем что с точки зрения закона мы все нарушители." А это подразумевает и принятие ответственности за свои решения.
Про суд*цензура*ю систему нашей страны разговаривать желания нет, ибо это как кухонные посиделки - разговоров много, толку ноль. От того что мы негодуем лучше не станет.
Так что, ребята, убедительно прошу разговор про узаконивание переделок продолжать в соответствующей теме.

DIM-06

Tier,
тыж собрался ставить 14" ентиля, а к ним априори надо ставить полюбой 2108ГТц иначе ерунда была бы

а почему? я 2 года езжу на тормозах 2110 (13" вентиляторы) и сток ГТЦ, вроде всё норм

igorich-33, на моей памяти было несколько случаев когда при установке тормозов от 2112 в сочетании со стоковым ГТЦ были вялые тормоза. Конечно тут могло быть дело в уставших ГТЦ которые не создавали нужного давления а не в том что такая схема нежизнеспособна. Сам изначально хотел пока обойтись лишь установкой суппортов 2112 и посмотреть как оно будет работать. Но смерть стокового ГТЦ заставила все же поставить ГТЦ 2108.