усиление передней полки 08 под стальные кронштейны растяжек

товарищи модераторы, извините, если не в тот раздел запостил, но по-моему этот вопрос подходит и в кузов и в подвеску, если я не прав, то переместите в "кузов", только не удаляйте, плз, вопрос для меня (да и для других, полагаю) достаточно важен



Собственно вопрос:



прочел, что под стальные кронштейны растяжек на 08-09 необходимо усиливать полку, к которой они крепятся...склонен этому верить, ибо лично у меня на машине в свое время выдрало один из кронштейнов (обычных) с мясом 8O ...



ваши мнения?



усиливать или нет?



если да, то как?



если нет, то почему?



Заранее благодарен за ответы...

Не пойму зачем нужны стальные??? На обычных(силуминовые наверное) зимой занесло, ударился об бурдюр, лопнул кронштейн - попал аж на целых 150р

А на стальных лопнет и поломается все, только не кронштейны за 150р.

DocRostov,

А на стальных лопнет и поломается все, только не кронштейны за 150р

а что конкретно лопнет и поломаецца, кроме кронштейна? что-то я не могу себе представить, что при ударе о бордюр дело пойдет дальше кронштейнов :roll:



а из преимуществ стальных кронштейнов, помимо прочности, могу отметить тот факт, что они лучше держат растяжки, таким образом подвеска становится...как-то собранней, что ли....тем более делать силовой элемент подвески из силумина и достаточно хлипко его крепить - не совсем осмотрительно, с точки зрения конструкторов...

serginio, Краб(силуминовый)расчитан так,чтоб при некотором ударе(усилее на него)он ломался!Это препядствует разным деформациям телевизора и всего что с ним связано(лонжероны например)!

поправлю чуток , на стальных крабах больше кастер , и резины поменьше там стоят обыкновенные ромашки, раскачка и гуляние меньше , машина на них четче рулится, за счет большего кастера более устойчивая не рыскает , в поворотах колесо за счет кастера наклоняется , и стойка начинает работать , рулю возвращается быстрее, недостаток при сильном ударе действительно ведет телевизор, но зачем лупить колесами по бровкам :?: , лично я за , юзаю доволен как слон , тока я ко всему еще добавил ШС со смещением, ничего не проваривал .

xitalik, Завидую вашим дорогам у Киеве!А у нас в Питере запростяк могут яму выкапать посередь дороги и знак не поставить или люк забудут закрыть!!!!!А если это встречается ночью.......ОООООООООООО!!!!!!! Ну ты понял!Если ездить всегда по взлётной полосе или по трассе,то наверное есть смысл ставить железо!

ABRAMYCH, знаеш у нас тоже не европа , и переезды веселые и люки открытые , а кроты када хатят тада роют , но всеже ездить надо поаккуратнее , незнаю я езжу , и многие ездиют и ничего, бывает канечно но для меня управляемост и контроль машины важнее, вот на днях привезут 15 колеса и бум еще аккуратнее ездить, хотя для меня езда в спокойном режиме практически не возможна АДРАНАЛИН , выше сказанное, без обид я никак не хотел никого обидеть просто высказал свое мнение

xitalik, а что за ШС со смещением? Я так понимаю это сферический шарнир, но куда он ставится и че за смещение? ops: И какой от него плюс?

мда, господа, заставили задуматься....эт все конечно хорошо, но у меня в районе (Бауманская) дороги не ремонтируют практически никогда...поэтому, объезжая одну яму - соберешь три других :? хотя вру, сейчас вроде начали...



Кстати, вопрос несколько корректируется, господа:



-надо ли все-таки усиливать эту рамку, если после выдирания одного из крабов с мясом, мясо было просто вварено обратно (лет пять назад)...или забить на эту идею х.., что не очень хочется - ибо улучшение управляемости никогда не лишне...



-что будет если поставить стальные крабы вкупе с опорами SS20, насколько уменьшится ресурс стоек?



ABRAMYCH, обрати внимание на первый пост - силуминовый краб выдернуло с мясом 8O т.е. он оказался достаточно прочен....



и вообще, есть мнение, что именно эта часть подвески непродумана...

serginio, На нормальном телевизоре ломает краб,а не вырывает его с куском железа!!!!А то что не продуманна часть подвески.....Скорее не продумана часть кузова

Habiboolean, вместо опорного пошипника стойки, смещен центр для увеличения касера , нет раскачки на нрезине тоесть углы остаются на месте при любых нагрузках на подвеску

Как мне кажется самый простой вариант - поставить защиту картера, которая защишает в том числе и кронштейны растяжек. По поводу увеличения кастора, то проще его нормально шайбами отрегулировать, а не за счет других кронштейнов.

Материал кронштейна на точность управления не влияет, влияет жесткость сайлентблока в нем.

Kolovrat, Гы а как на такой кастр среагирует стандартная опора ?????????

xitalik

Kolovrat, Гы а как на такой кастр среагирует стандартная опора ?????????

А я разве сказал что нужно выходить за пределы допуска величины кастора? так что опора жить должна

Kolovrat

Как мне кажется самый простой вариант - поставить защиту картера, которая защишает в том числе и кронштейны растяжек.

Интересная мысль!Это как она защищает то краба?От прямого попадания что ли?Речь идёт не об этом,а о том что при действии так сказать продольной силы(возникающей при ударе колеса и передаваемой через продольные стабилизаторы-растяжки на крабы)последние должны(конструктивно)ломаться,а не приводить к деформации телевизор и сопряжённые с ним детали!Защита крепится на передний болт краба!Собственно до него краба и ломает!