УСИЛИТЕЛЬ ИСКРЫ УИ-01.

Теоретически обеспечивает лучшее сгорание топлва - а на практике? (чё то меня сегодня на всякие примочки понесло... к чему бы это). Сегодня по TV в какой-то автопрограмме про него рассказывали, ну я и заинтерисовался. Если всё так просто, то почему эти хрени(типа УИ-1, УПГС и т.п.) никто не ставит?



http://uzp.hut.ru/product/tnp/ui-1/ui-1.htm

Да хрень это всё вот и не ставит никто, поставь СОНАР результат я думаю будет похож.

Про эту штуку ничего конкретного сказать не могу, но у меня на зиппере 968-м стоял блок электронного зажигания Искра-3. Стоил он раньше немного, а после установки забыл что такое проблемы с трамблёром. За 40 тысяч км пробега с этой фенькой лазил в трамблёр один раз. Зимой с ним легче было заводиться, т.к. в нём есть функция многоискрового зажигания. Сейчас эта штука лежит в гараже, всё некогда её на пятёрку поставить.

Я видел по 7ТВ (передача ФОРСАЖ) про комутатор высокочастотного переменного тока для електронного зажегания. Там прямо демонстрировали его дейстие (длина и толщина искры увеличина во много раз), но марку или название комутатора не дали. Знаю только, что применяют его па ралийных машинах. Если знаете о чем речь---СООБЩИТЕ.

УИ-01 валяется у меня в багажнике...4 синих насадки на свечки....стоят около 560 руб -комплект....

искру усиливают конечно, даже обороты увеличиваются холостые, тянет двидок получше, но есть два НО

первое - портится резьба на них в местах, где они к свечам прикручиваются....раза 3 снимешь их и поставишь - и резьбе конец....будет болтаться на свече и соответственно никакого проку....

а второе НО - рано или поздно перестает пропускать вообше что-либо....проще говоря - искру не усиливает, а уничтожает....машшина если даже и заведется, то двиг прыгает как кенгуру....

вобщем, тысячи две у меня прошли...а потом хоть выкидывай.....две не работают совсем....две кое-как.....

идея хорошая, а исполнение дерьмовое.....

Так оно работает или нет?

А производство это чье? Не удивлюсь, если окажутся Российские. У нас тут всегда так: гениальных идей просто гигантское количество, а вот исполнение вечно отстой какой-то, вот так и страдаем

Но на самом-то деле, если они работают, и машина не используется слишком активно, то можно и поставить эффект-то они дают. Ну а по поводу резьбы зачем их часто снимать? Я вот свечи последний раз прошлым летом выкручивал

adolfovich

Я видел по 7ТВ (передача ФОРСАЖ) про комутатор высокочастотного переменного тока для електронного зажегания. Там прямо демонстрировали  его дейстие (длина и толщина искры увеличина во много раз), но марку или название комутатора не дали. Знаю только, что применяют его па ралийных машинах. Если знаете о чем речь---СООБЩИТЕ.

Я тоже смотрел, ничего такая система и в действие проверили, если найдешь её то отпиши мне

Я ж говорю - УИ-01 работают и довольно неплохо, но недолго...



Ребят, а насчет этого коммутатора - напишите тут, если кто найдет его..давайте поищем...

штука-то интересная реально....

А где можно найти эти усилители в Москве и сколько они стоят?

Всё что рекламируют в телемагазинах покупать не стоит (ударение на первый слог.... хотя...). Весь их американский товат китайского бренда сделанный на тайване - г. нет не г а Г! А если наш рекламируют то это просто наше Г. :evil:

стоят усилители около 550-600 рублей за комплект...продаются чуть ли не везде......

совершенно точно есть(там я их и брал) в магазинах РусьТрэйд......один из них на Профсоюзной улице еще на Балаклавке был...но сгорел.......еще пара магазинов есть на юге Москвы...один в Солнцево .....

да и вообще по крупным магазинам посмотреть - найти не трудно.....но я бы все же воздержался........

есть еще свечки называются типа Бугаец.... вот сайт...там тоже есть усилители искры....

свечки эти стояит у G7...вроде бы отзывается о них хорошо.......

это примерно как наше, только качественнее сделано и значительно дороже....

Ещё слышал про этот девайс, что зажигание нужно устанавливать очень точно - небольшой уход, и с этой фигнёй движок вообще не завести.

Здоровый мотор будет нормально работать на наших 17ДВР.

На кой иам эта хрень?

ну во-первых, здоровый мотор у Жигулей бывает редко.....либо это совсем новый, либо после грамотного ремонта и тоже не надолго...

ну и потом - тут общаются те, кому не ездится на обычной машине, а все хочется хоть что-то но улучшить.....

вот и обсуждаем.....