Тихоня
Мы сейчас сравниваем самолет и Ж/д.....при всем своем уважении и надежности к Железной дороге, статистика говорит о том что авиация самы безопасный транспорт и в авиакатастрофах погибли меньше людей. Думаю здесь играет не маловажную роль страх перед неизведанным.
Речь не о статистике, а о технической возможности. Вот сегодня утром у меня отвалилась винда на ноуте - программный глюк, тоже самое происходит и с ЭУРом. Гидроусилитель не сможет это проделать конструктивно.
...... я знаю случаи когда с ГУРом улетали в кювет, хотя бы потому что он не отключается на высоких скоростях на трассе и увидев кирпич, колесо на дороге, человек не произвольно резим движением дергая руль, пытается на подсознательном уровне объехать его - результат переворот и кувет.....
Дело не в ГУРе, а в мозге водЯтела, нех гонять, если его нет....
ЭМУР такого себе не позволяет, он более информативен и я могу уже сказать на личном опыте...
ЭУР информативен???? Не смешите мои тапки, я ездил и с тем, и с другим: ЭУР пришлось заменить на ГУР в том числе ввиду ПОЛНОГО ОТСУТСТВИЯ ИНФОРМАТИВНОСТИ.
....по по воду самопроизвольного руления - это ДА есть такое, но он отключается свыше 40 км в час при правильной его установке...
Вы не в теме, ЭУР никогда не ОТКЛЮЧАЕТСЯ, он снижает производительность, а это вовсе не соответствует админской мудрости о выключенном сервере...
