58 сообщений 58 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Собственно поставил торпеду, но в новой подторпедной проводке (которую купил с торпедой) нет разъема подключения у инжектору . Сама ответная часть у меня такая
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
пошарив по схеме подумал что в той проводке что у меня на инжектор идет вот такой разъем
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
помогите) не могу подключить инжектор, эсли эта та самая часть, тогда как их совместить? если нет тогда где же она?
если че у меня Я 5.1.1 - 71
Покопайся тут http://chipdiagnost.narod.ru/index.html
Можно разобрать какие провода соединять.

Если непонятно, могу подсказать, только мне нужны будут цвета проводов обоих колодок.
Решил не создавать отдельную тему, спрошу здесь. Поставил Евроторпеду в свою 9-ку,соответственно жгут от неё же и монтажный блок 2115-3722010-18
2114-3722010
в место старого с круглыми предами
Кароче почему-то перестали пахать фары и поворотники, по крайней мере габариты, т.к. машина пока не заводится ближний и дальний проверить не могу), подсветка торпеды работает и подсветка номера заднего работает, а вот на габариты(перед и зад) напряжение с блока не идет, так же выяснил что и на переключатель поворотников напряжение не приходит (по схеме красно-синий провод), Преды и реле проверял-все в норме, сверял схемы подключения к разным блокам предохранителей-вроде тоже нет различий в этой отрасли.
Выяснил, что при включении кнопки габаритов, в блоке появляется "+" на одной из клемм К4 реле(К4 – реле контроля исправности ламп), может стоит поставить это реле???
AlexanderK, конечно ставь его, если его нет, то габариты обесточены.
А кнопка аварийки стоит? Без неё ни поворотники ни аварийка работать не будут.
Шофер, просто на старом блоке его не стояло и тут не шло штатно, вот и усомнился в его надобности, лан попробую поставлю.
Вот как раз кнопки аварийки нет) я тоже думал что возможно она нужна полюбому, через неё ведь как я понял напряжение приходит?
спс 1 Кто сказал спасибо AlexanderK +1 1 Кто согласен с автором AlexanderK
AlexanderK, старый блок имеет место под реле ламп, даже отверстия под ножки есть, но контактов под него нет, на плате всё идёт напрямую. У меня такой же, я всё думал, как это без реле и перемычек габариты светятся)))
У нового блока всё под это реле есть, так что надо ставить, и при перегорании габарита или стоп-сигнала загорится сигнализатор, такая вот полезная штучка!
Кнопка аварийки питает реле поворотов, она переключает его либо на зажигание, либо при нажатии кнопки на постоянное питание.
Шофер, спасибо, доступно разживал, да тема с реле полезная не спорю!
Шофер, поставил кнопку аварийки и теперь при включении поворотников и самой аварийки из реле раздается визжащий звук и ничего более( Пробовал менять реле-тоже самое( В чем может быть трабла?
извините,что влазию в тему,а как установить евро панель на карбовую 8????может тема где была?
AlexanderK, попробуй на блоке соединить контакты 49а и 49 под реле поворотов. Кнопку аварийки оставь, и включи аварийку. Если все поворотники загорятся, значит цепи исправны, тогда проверяй чтобы на оставшемся контакте была хорошая масса.
Незнаю что ещё может быть.
Шофер, проверил, замкнул 49 и 49а, при нажатии загорается значок поворотов, остается проверить массу тогда(
Люди проблема сохранилась!!! При включении аварийки, идет треск или даже визг в реле и все((( Попробовал 3!!! реле и 2 кнопки аварийки-никаких успехов, в чем может быть причина???
AlexanderK, попробуй взять реле, и подключить его вместо кнопки аварийки: 49 к красному, 49а к синему или синему с чёрной полоской, 31 на массу. Если какая-то сторона будет нормально мигать, то проблемы в проводке или блоке предохранителей.

А сами поворотники подключены? Всмысле у фары и в заднем фонаре?
Шофер, задние подключены, с переди тока одна фара, это принципиально???

Войти, чтобы ответить.