35 сообщений 35 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Пол вечера по форуму лазил так и не нашел дельного ответа, хотя не гарантирую, мож плохо искал)



Вопрос такой: машина 21074 пробег 3,5тык. сажаешь в машину 5 чел и все, жопа едет вплотную к асфальту. даже когда один человек садится машина сильно проседает...



Кто чего посоветует?
Погружений=Всплытий
смени прокладку между рулем и седеньем! шучу!

Ребят, помогите советом, такая же проблема!
Все ради мечты
дак не садитесь!



В гаражик ее любимую жо весны, поставьте на деревяшечки, чтобь подвесочка дыщала, клеммку снимите чтоб проводочка отдохнула...



Или вварите вместо пружин трубы, а вместо аммо арматуру. Не просядет.



С Вами весело жить, парни. Спасибо за Ваши перлы. biggrin.gif
очень очень BMW
Salo, спасибо за подробный и достойный ответ, мне многое стало понятно...





Блин я спросил конкретного совета. Все твои рассуждения об увеличении жесткости пружин при резке меня не интересуют, я пока не собираюсь опускать машину. Просто не хочу при загруженой машине стирать задние брызговики! :x
Погружений=Всплытий
От Нивы пружины ставьте, да и все.

У меня уже два года такие, производства Тольятти.



Впечатления такие:

- 5 человек + груз в багажнике - легко

- зад приподнялся см на 3 максимум

- сильно жестче не стало, а при полной загрузке даже наоборот :!:

- недостаток один - зад в поворотах иногда переставляет на пустой



Ну вот, все вроде...
Фотки машины:
BeyZil, Archer

проблема - есть, проблемы - нет.

Интересует только усиление задка?В таком случае грамотно делается следущим образом.

1)Выбрасываешь штатные амортизаторы и пружины

2)Устанавливаешь пружины задние "supplex" или лучше "kilen"( лучше подрезать на 1 виток) + задние газовые амортизаторы, к примеру "Плаза спорт" или газовые "Монро", "KYB","Bilstein", "Koni".

3)Устанавливаешь задний стабилизатор поперечной устойчивости.

Все , получаешь жесткий зад.

Теперь о "минусах" ,если будет так, даже без 3-го пункта, управление автомобилем будет не безопасно, надо делать перед точно также, только без подрезки.
///G2
Была такая же проблема на 2106. Поставил пружины от четверки. Зад стал чуть-чуть повыше, зато жесткость хорошая.
U MENJA STOJAT zadnie amorti ot nivki a pruzini ot 2 usilenie vot ivjo! zametno zopa ne podnjalas a zestkost ovfigennaja! :wink:
Тише едеш дальше будеш..........от того места куда едеш!=)


Блин я спросил конкретного совета. Все твои рассуждения об увеличении жесткости пружин при резке меня не интересуют, я пока не собираюсь опускать машину. Просто не хочу при загруженой машине стирать задние брызговики!





какой вопрос - такой ответ. ты бы еще спросил что тебе сделать если ты возишь 500 кг картошки в багажнике. и почему то машина просела....





даже когда один человек садится машина сильно проседает...



не говори ерунды. кстати один человек весит в среднем 70 кг... 5 человек - уже 350-400 кг... + бензин еще 40, хлам в багажнике еще 10-20.... вот и получаешь 400-450 кг....





От Нивы пружины ставьте, да и все.

У меня уже два года такие, производства Тольятти.



Впечатления такие:

- 5 человек + груз в багажнике - легко

- зад приподнялся см на 3 максимум

- сильно жестче не стало, а при полной загрузке даже наоборот

- недостаток один - зад в поворотах иногда переставляет на пустой





вот тебе и ответ. кстати и последствия тоже описаны этого вкратце...


даже когда один человек садится машина сильно проседает...



не говори ерунды. кстати один человек весит в среднем 70 кг... 5 человек - уже 350-400 кг... + бензин еще 40, хлам в багажнике еще 10-20.... вот и получаешь 400-450 кг....
Погружений=Всплытий
Читаю и удивляюсь. Вопрос: как сделать чтоб не просаживалась под нагрузкой? Ответ поставь нивские, четверошные, но тогда ...... и говорите что форум читали. Ответ на вопрос прост, необходимо подбирать пружину под нужды, т.е. чтоб меняла свою характеристику под нагрузкой -> пружина с прогрессивной характеристикой. Вот и ответ на ваши вопросы. Стоят 600 р. И все, проблему с просевшим задом под нагрузкой решена. С отсутствием этих "но .......". Читайте топы господа.
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
пружины поставьте от двойки!!! или четвёрки.. самые жёсткие одним словом!! wink.gif
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
Господин Gv0zD, а про какие "топы" говрили? biggrin.gif
Нет предела совершенству!
Да от двойки пружины с красной маркировкой+месяц с бордюром в багажнике(чтобы довести до копеечной высоты) - и все в порядке.
VAZ&GAZ - Let them be!
У меня бордюр туда уже не влезет газ стоит. + по работе фигней всякой багажник забит...
Погружений=Всплытий

Войти, чтобы ответить.