10 сообщений 10 5 спасибо за тему 5
Опции темы
Кто нибудь пробовал поставить вакуумник и ГТЦ от приоры на 2112 просто мой зашумел, а по слухам приоровский лучше чем желтый и тем более чем родной.
спс 1 Кто сказал спасибо Вадюк +1 2 Кто согласен с автором Boris_L Вадюк
Это по слухам. А на самом деле?
По каталогу там стоит от Калины 11180-3510006-02(10). Народ в инете пишет, что он больше диаметром, значит поэффективнее. Но, думаю, не попробовав не узнаешь.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
спс 1 Кто сказал спасибо Вадюк
Сравнивал оба, разница показалась совсем небольшой. То есть чуда ждать не стоит.
Если решать этот вопрос радикально, то лучше остановиться на ВУ от Шнивы (10 дюймов против 9 Калины). Дима Accord очень неплохо отзывался о нем. Но тут все опять же на уровне "сказали знакомые". Лучше поинтересуйся у него лично smile.gif
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
спс 2 Кто сказал спасибо Vityok Вадюк
На сколько я знаю там все очень просто ставится в штатные места, только надо и педаль от приоры ставить, еще вроде как можно и старую пересверлить, отверстия в которые крепится вакуум! Трудность возникает с ГТЦ, а именно с трубками, на приоре резьба другая, толще и шаг другой не помню точно какая именно, можно выточить переходники либо найти уже готовые от шевинивы, т.к. там точно такая же система стоит только трубки старые! А так все как обычно тройники от классики, делаешь разводку по диагонали и вперед! По информативности могу сказать точно что разница ощутима, приоровский четче, педаль легче начинает тормозить как только дотрагиваешься до педали! Просто можно посмотреть на длину гтц 2110 и 2170, второй очевидно короче, следственно и ход педали меньше при той же эффективности торможения! Диаметр приоровского вакуума 9" пртив 8" 2110!
спс 1 Кто сказал спасибо Вадюк
На Приоровском ГТЦ, в отличие от десяточного - только два порта, придется ставить тройники(например, от заднего моста классики). А в общем и целом - приорские тормоза поприятнее десяточных будут...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Поставил разница есть ощутимая. Сделал только один переходник на тройник а на второй продается трубка.
Вадюк, поздравляю, я себе тоже поставил http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=932168 только на классику, у меня разница еще более ощутима)))
Ситуация кординально поменялась. Есть приора туда надо поставить от 10 педаль ГТЦ и вакуумник подскажите какие трудности(машина без АБС).
Извиняюсь - а зачем?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Есть приора на продажу и есть 10 для себя вот и весь секрет. Только тсссссссс никому.

Войти, чтобы ответить.