ваз 21140 , сток с подвеской.

до этого как раз стояло валео, ниче не скажу плохого о нем, но оно помоему более для повседневки, отжиги все таки изнашивают его быстрее.
поставил вис, вроде все клево + механик промазал хорошо лапку, так что педаль сцепы стала мягкаяяяя как в ино)))) так что пока нареаний нет

tosha, Ну мне тож на Валео грех жаловаться отходило уже 40 тык, причем в тяжелых условиях, мягкое, удобное но слабовато цепляет, чуть с тягой переборщил и пробуксовывает.

моё тоже тыс 40-60 накатало... прост ои в цене вис выигрывает у валео) я вот начал их сравнивать в весе, чисто только по даным интернет-магазинов, так вот валео весит на кг больше виса, хз с чего бы такое, ну да там ест втулка, но она весит от силы грамм 100-200. вот так вот)

давно не отписывался я что то, так вот перезимовали мы в принципе норм. в морозы заводилась на ура, пока стартер не начал давать сильную просадку электричества, сняв его увидел что он белорусский и поехал покупать новый купил КЗАТЭ 8рочный старого образца, крутит на ура. еще в морозы решил сменить свечи на bosh platinum. еще и банку для выхлопа докупил саабовскую)

так же зимой ездил в башкирию, часто крутил по дороге (на трассе), но думаю не из за этого, а из за плохих ВВ-проводов (когда покупал сказали штатные), перегорел опять МЗ, заменил МЗ и заодно сменил провода на слон для 1.6. НО вечером этого же деня, опять затроил двиг, доехав до СТО услышал приговор МЗ
опять? похоже оказался бракованным объездив в 7-9 вечера СТОшку собирая докумены для возврата денег и возмещения ущерба, вечером этого же дня сделали все)

Ну таз уж без сюрпризов это не таз, как то раз решил подрегулировать тросик капота, а то иногда он не открывал в итоге тросик сломался и стал слишком короткий, поехал купил 10шный - плетенный и с затяжкой) менял возле дома при -20)

еще зимой поучаствовал в аварии типа "домино", после которой я лишился и задних фонарей с белыми поворотниками и тонировки на боковых окнах)

НО все только плохое) наконец то поставил усилитель кузова, а после развалил задние колеса в полтора градуса.

Затем избавился от левых АТЕ и поставил вновь феродо красные)

поиздевался над бампером (вернее заделал трещину, которая еще больше разошлась после аварии)


ну и в эти выходные заменил ГТЦ на АТЕ и до кучи сменил все тормозные шланги на новые-балаково, ну и реализовал систему контуров Team-RS, ах да кстати тормозуха кастрол

tosha, ну и как ощущения от 2-х контуров?

miass.tyning надо колдун поднастроить, а то зад перетормаживает, но неоднородности на оси нету, а то до этого зад сносило, хотя сзади барабаны, тормозные цилиндры и колодки с пробегом около года и перекашивало(

кстати вот фотка зимняя, которая мне очень нравится

tosha, Что-то тема затихает
Классный ТАЗ!!! Буду следить за развитием! Когда уже установишь все ништяки?

Danis пока что не до ништяков, нужны колеса, нужно по кузовчине кое-что сделать и с подвеской разобраться, да и техосмотр подходит) но все равно поставлю уж)))

и так пару фоток угарных))

tosha, Понятно! Жду инсталла!
Вот так интересно смотрится)))

несколько, как мне кажется, хороших кадров.
да и еще сегодня заезжал по поводу замены телевизора, на след неделе буду несколько дней безбамперный)))

tosha, Классные кадры!

вот и мой черед пришел заняться кузовчиной, а именно замена телика.
а перед этим немного лирики: однажды не вписавшись в поворот, я вписался в бордюр крабом, а крабы то стальные им хоть бы хны, в итоге по телику пошла трещина, поначалу я её просто подварил и дальше ездил, потом увидел что становится нехорошо и поставил швеллер, в итоге пришел к тому, с чего в принципе и надо было начинать — к замене телевизора, разобрал рожу, завтра повезу отдавать жестянщикам)
а пока фотки) на пару фотках снежинка даже с багажником, аля веселый дачник)

tosha, уголок оставишь,и проваришь его? или только заменишь телек?
смотриться прикольно

pSixxx73 тоже самого прикольнул такой видок) жестянщики говорят, что не надо швеллера, в принципе я давно езжу со стальными крабами и, если бы не влетел в поребрик, думаю так и не усиливал бы его)

tosha, А может новый телек проварить сразу, усилить его хорошенько! Отдельное внимание уделить гайкам куда крабы прикручиваются резьбу усилить там...