14 сообщений 14 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Хочу ставить приличные компоненты в подиумы в передние двери на семёру... Интересно нужно ли делать шумку дверей (именно дверей)...? Если да, то зачем...?
что бы исключить всякие резонансы, и другие посторонние звуки!
и еще надо создать закрытый обьем в двери
Шумка неотъемлимая часть подготовки авто к автозвуку
жизнь это движение секс это движение без движения нет жизни!
Спасибо. Правда, на АВТОЗВУК как-то не собирался... laugh.gif
шумка обязательна... у меня двери демпфированы... так все равно при громкости выше среднего дверь начинает "петь"...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Обазательно нужно!!!
Вложения Всего файлов 1 шт.
А может начать с битумной ленты? А потом уже шумку. Да и подум понадежней к железу двери прикрутить.
неудобно - в гамаке и стоя
Значит буду делать...что бы не "пели" ;-) Блин, опять расходы... :-(
Many55

Значит буду делать...что бы не "пели" ;-) Блин, опять расходы... :-(

А ты че хотел? Чтоб не было расходов? Ты для того и покупал русский ВАЗ, чтобы у тебя были постоянные расходы =))) А шумку делай, сам скоро займусь этим нелегким делом...
очень надо на собственнов опыте убедился..музыка заиграла намного лутшеsmile.gif)
Просто обычный Ваз-21063

ПолуОФФ:
Вопрос к знатокам:
Как я понимаю, ри установке серьезного КарАудио надо делать дополнительную виброшумоизоляцию и, например, в 600-м. Правильно?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

например, в 600-м. Правильно?

Часто - да. 600-й, тот, что в 140 кузове - дык, у него примерно 130кг шумо/вибро/теплоизоляции, двойной стеклопакет в дверях и т.п. Там работы немного, только если с дверями заморачиваться.
Но есть и пафосные таратайки, с которыми возни - как конь навалял. Например, в данное время на озвучке тунихованный у бундасов Гелендос. Уже примерно 50кг вибры/шумки ушло и конца процессу еще не видно.
Япоши вообще мало тратятся на шумку. У них обычно небольшие листы вибры в местах наибольшего резонанса поверхностей и все - просто хорошо рассчитанное место. Остальное "лечится" монстровой выпускной системой и "тихими" сбалансированными движками на мягких подвесах.. Но... для хорошей озвучки обычно такой изоляции совершенно недостаточно.
Ну не знаю, что значит серьезный звук в авто, я вот например виброй все проклеял совсем недавно и понту от того особого не вижу... хотя не, бывает, что палюбому нужно проклеивать, крыло у меня както играло нипадецки, ... лучше акустику приобрести посерьёзней.
Закрытый объём один фиг не сделаешь в дверях..
Кароче, мое мнение, в последнюю очередь стоит прокладывать вибру.... но эт имеецо ввиду, что прокладывать по всему салону, на дверь можно разориться по листу STP//

Войти, чтобы ответить.