Выдавливает сальник.

Выдавливает передний сальник КВ. После 3 мин. работы, даже на хх. Проблема появилась после того как снял и разобрал маслонасос(менялась крышка на инжевую с приливом под ДПКВ). Сальник поставил новый. Повторная замена тоже ничего не дала. Лампа давления масла гаснет, т.е. с давлением порядок. Ещё заметил, что старый сальник сидел очень плотно – выбивал его из крышки оправкой, а новый(Corteco 28х42х7) как-то не так плотно заходит.
Может ли такое быть из-за маслонасоса, неправильно собранного, например?
Или все же сальник?
Спасибо.

Либо крышка сама бракованная попалась , либо сальник гауно , я бы промерял крышку , давление должно быть хрен его знает какое , чтобы выдавливало исправный сальник ( не похоже на насос )

Как понять - выдавливает? через уплотнитель хлещет? а там пружинка на месте?

крышку менять

Может и сальник, поробую балаковский купить. Есть старая крышка, завтра поробую в неё новый сальник запресовать. А что с крышкой может быть, литьё же всетаки.
Pugnator, Между шестерней и сальником есть зазор 5мм. При работе двигателя сальник смещается(или съезжает по валу) из крышки, где его посадочное место к шестерне и брызгает масло. А пружины не было никакой, да и мурзилке нету. Хотя и шпонки не было - млин мастера хреновы))

Предложили сальник герметиком обмазать ?
Если на хх выдавливает, что будет когда до 5 тыков раскручу...

DocRostov

Предложили сальник герметиком обмазать ?
Если на хх выдавливает, что будет когда до 5 тыков раскручу...

то не есть хорошо. А в каком состоянии двигатель? Коленчатый вал не может люфтить из за несоосности постелей??

Он не люфтить,его гнуть будет

И клинить его будет, не провернуть рукамии

Pugnator

Он не люфтить,его гнуть будет

И клинить его будет, не провернуть рукамии

Тогда думается мне что что то с сальником, у самого стоят corteco всё гуд

Де нет, двигатель отметается. Все начилось когда разобрал маслонасос и, соответственно, заменил сальник. Собрал, завел и начало поливать масло из-под шестерни коленвала. Открываю, а сальник не на своем месте. Забил повторно - тоже самое.
Да ещё: сравнил старый и новый сальники - на вид одинаковые. Так что я в шоке, влез на свою голову.

DocRostov

Де нет, двигатель отметается. Все начилось когда разобрал маслонасос и, соответственно, заменил сальник. Собрал, завел и начало поливать масло из-под шестерни коленвала. Открываю, а сальник не на своем месте. Забил повторно - тоже самое.
Да ещё: сравнил старый и новый сальники - на вид одинаковые. Так что я в шоке, влез на свою голову.

Маслянный насос никак на это повлиять не может!! Или САЛЬНИК бракованный или КРЫШКА

Нахрен ты туда вообще полез , если не шаришь ??? При замене / ремонте насоса не требуется снимать переднюю крышку , далее , если в сальнике отсутствует кольцевая пружина , это не сальноик уже а просто кольцо , далее если нет шпонки на валу , шкив будет прокручиватся , я не говорю уже онастройке зажигания , что будет не возможно ( метка смещена ) , далее таких терминов нет " на вид одинаковые " есть измерительный инструмент , вот и действуй , далее , мурзилки нет , плохо , на этом сайте есть полное ремруководство вот и действуй , далее такую хрень как обмазать сальник герметиком я пропустить не могу это в пьяном бреду приснилось чтоли ??

Накручиватель, неудачный день?

Нахрен ты туда вообще полез , если не шаришь ??? При замене / ремонте насоса не требуется снимать переднюю крышку

кто тебе сказал, что я его менял или ремонтировал. Менялась крышка на инжевую 2112 для установки ДПКВ. Зачем - это уже 2й вопрос. Если интересно могу в ЛС написать. Шарить начинаешь только тогда, когда сам сделаешь!

далее , если в сальнике отсутствует кольцевая пружина , это не сальноик уже а просто кольцо

она приутствует, уже посмотрел. Пружина никак не влияет на это, сальник держится наружной стороной, а пружина прижимает рабочую кромку.

далее если нет шпонки на валу , шкив будет прокручиватся

ты не правильно понял - шпонку я 2 года назад поставил, когда купил машину. Про зажигание и метки знаю - не такой я уж и тупой. Все забыли про шпонку.

далее таких терминов нет " на вид одинаковые " есть измерительный инструмент

согласен, могу сказать уже точно: они одинаковые.

далее , мурзилки нет , плохо , на этом сайте есть полное ремруководство вот и действуй

опять же, где ты это вычитал? Мурзилок даже 3, а на сайте сижу уже 3й год - руководство успел заметить.

далее такую хрень как обмазать сальник герметиком я пропустить не могу это в пьяном бреду приснилось чтоли ??

согласен, я просто спросил, я же не советовал кому-нибудь это сделать.

Ребят спасиб за помошь.
Решил менять маслонасос всборе, бракованную крышку попробую вернуть продавцу. Она, я так понял, неполотно прилегает к маслонасосу и через щель гонит масло на сальник. Болты шестигранником тянул отдуши, сильней тянуть некуда - силумин же.

DocRostov

из крышки, где его посадочное место к шестерне и брызгает масло. А пружины не было никакой, да и мурзилке нету. Хотя и шпонки не было - млин мастера хреновы))

1) Сегодня отличный денёк !!! 2) Все написанное мною взято с твоих слов , так что не надо ....
А то, что ты толком не можешь выразить характер проблемы / неисправности либо чего ещё , это не майн проблем !
Вот еще , зря ты болты до предела натягивал , у них есть свои моменты затяжки , ну раз у тебя мурзилки под рукой вдаватся в подробности не будем , а делать это не стоит хотябы потому , что может выдавить прокладку , и ещё кое почему .. ну раз ты сам грамотный , тоже вдаватся в подробности не станем , желаю удачи при ремонте !

Накручиватель, ) буква "в" пропущена.
Прокладки там не было, в книжке о прокладке тоже ничего не сказано, прокладка стоит между (!) блоком и маслонасосом, соответственно, выдавливаться нечему, вот и тянул.