Давление масла кончилось , Завёл машину и через минуту загорелась лампа давления

Ну в общем проблема такая. Завёл, и немного поработав мотор загорелась лампа масла. Ну думаю датчик кончился. Выкрутил его механического нет, ну отключил катушку зажигания крутнул, никого. Подключил обратно, завёл, никого. Ну полез в фильтр, открутил его крутнул идёт масло примерно за три секунды прокрута 30-40 грам вылетело, т.е маслает нормально насос. Другой фильтр(новый) накрутил, никого. Полез в редукционный клапан, не заклинивший, пружина целая, ставлю обратно никого. После таких проб, ну раз 10 заводил, слышу что обороты уже не так легко держит, значит пипец уже приходит думаю вкладышам. Снял поддон, маслоприёмник чистый. Снял насос, разобрал всё ок. Ну и вкладыши посмотрел на первом шатуне, писец, ну и для пробы с коренного, тоже самое. Заглушки в калене все на месте, масло форс нет. Мотор 83, 75.6х82.4 16 клапанов. Просто нифига не пойму, хотя собираю моторы частенько. Лыжи не едут или я???

Может быть канал какой то забился.

cip, а давление масла есть чем померить, если насос нормальный, а вкладыши умерли, то масло получается гумно, либо же насос все таки некачает?!

EgoniveR

Может быть канал какой то забился.

Просто так же не забивается?!

Мотор делал 14000 назад( переход на 16 клап) Масло комма использую такое уже пятый год. Мотор мой

Масло могло попасться вообще гумно, бывает и такое.

Ладно, масло например гавно, но это ж гидравлика, как не крути а давление должно быть.

cip,
Вязкость масла какая?

Вязкость не помню, Есть евро лайт и мотор вей. Вот у меня евро лайт. Да масло не причём, до этого было просто в момент прокрутки уже лампа гасла. Мож где то что то поламалось, ну типа трешина к колене?

cip, у меня тупо пружина редукционного клапана просела, тоже давление было низким. ик анал один герметиком накрыло, где ты тысячах на 2х после сборки.

Пружина целая. Да и герметика блин не видно вроде. Прикол что без фильтра идёт масло, и хорошо идёт, а с ним давления нет. Как будто пробка какая то вылетела. Ну типа так. Завтра попробую компрессором вдуть? мож что увижу

Вдул компрессором, всё нормально. Короче подкинул соответственно новые вкладыши, всё собрал на место. И без ремня(валы стандарт, не гнёт) просто стартером покрутил, дождался пока поёдёт масло из отверстия под датчик, и о чудо, блин пошло. Остальное дело техники. Завёл и всё нормально. Так и не понял что за полтергейст был. Всем спасибо!!!

нифига себе и правда чудеса

Парни, так же возникла проблема с давлением масла. Чем ниже температура на улице тем дольше горит лампочка с утра когда заводишь на холодную. В основном при -20 горит 4-6 секунд. масло эссо синтетика 5в-30.На горячую сразу потухает. Сначало грешил на забитый маслофильтр, но как поменял масло с фильтром на утро ситуация повторилась. Авто карб, но лежит ждёт лета полный набор для перехода на инж, в том числе и маслонасос. Вот думаю может его попробывать поменять а заодно и маслоприёмник глянуть. Кстати, может ли повлиять на давление подмятый поддон?

КирюХа553 и у меня тоже самое недавно случилось!!завожу и лампа тоже горит несколько секунд а потом гаснет!

КирюХа553, чем холоднее масло, тем оно гуще. Может между вмятиной и маслоприемником плохо проходит на холодную или сам маслоприемник подзабился. А масло вообще давно менял?