ВАЗ 2108, 1988 г.р., 1,3, 4-х ступка.
Все началось с того что ехал спокойно на работу-и на подъеме сначала дергаца начала, затем тяга стала пропадать-как будто в полсилы работает, проблему на месте стал решать перегазовкой-думал карб забит.
Вчера руки с ногами и железным конем приехали в гараж-дай бог погода и время позволяла-снял карбюратор, поменял жиклеры, ну и по мелочам-особо не углублялся-но после замены работа двигателя стала лучше на холостом ходу. Вечером поехал на ЗХИ(Заводские Ходовые Испытания) все было хорошо поехал не доехал до достаточно крутого и долгого подъема-началось тоже самое дергание приходилось все время переключаца на пониженную и давать больше газа-вообщем с грехом пополам развернулся и поехал в сторону дома. Тут началось полнейшее веселье впереди с аварийкой шли 2 газели-а так как моя мафынка страдает эпилепсии с выше описанным диагнозом подумал не стоит идти на обгон и тихонько поехал за маршрутками-тут то и началось скорость 50-60 газу чуть чуть-машина поддергиваеца но едет, пошол спуск с горочки я ногу с газа убрал и начал слегка притормаживать двигаясь в аварийно маршрутном потоке.взгляд на паель приборов горит надпись стоп-машина заглохла. поворот ключа+чуток газу завелась-едем дальше опять тажа х**ня. старался вообще не останавливаца на светофорах выбирая зеленый-добрался до двора время от времени глохнув на обыкновенных спусках где гашетку не позволял давить поток.во дворе при спокойно развернулся поставил скинул на нейтралку-работает отлично.Вопрос уважаемые знатоки!Что это за по***нь (прошу прощения за мат но сил больше с этим металоломом бороца нету)?
З.Ы. До этого были поменяны свечи, высоковольтные провода, бензонасос(Рекаро и типа того), трубки от бензанососа, филтры, масла трансмиссионные и мооторные, замерена компрессия(в норме-что я очень удивился!), тормоза, подвеска вся!!!!Ребята выручайте уже задолбался деньги вкладывать в эту неблагодарную железную сволочь-уже бы мог ауди купит!
Итак я слушаю вас!
