Задний стабилизатор 08-12.

Что дает задняя распорка под днищем и реально ли ее поставить самому

самому поставить реально, даёт повышение управляемости.

задняя распорка под днищем  

а это что такое? задний стаб? если он то

даёт повышение управляемости

не факт. много мнений есть на этот счет на зубилы. на классику все долее однозначно, а на зубилу нет.

Surfboy, ты уверен что она ставиться под днищем, смысла в этом не вижу!

AndreyF, тоже самое что и передняя

наверное Вы имеете ввиду задний стабилизатор?

на переднем приводе он увеличивает жёсткость задней балки

а на заднем управляемость

На переднем приводе задняя балка и так достаточно жёсткая. И уж по сравнению с ней эта жёлтая фиговинка вряд ли что-то прибавляет.



АндрейФ всё правильно написал, это совсем не факт, что она что-то даёт... Это скорее самовнушение.



Вот распорка между задними чашками даёт более однозначный эффект.

на классике задний стабилизатор убирает клевки при торможении (улучшается тормозная динамика), крены в поворотах, машина на скоростях ведёт себя устойчивее, автомобиль становится более склонным к сносу задней оси.

а на переднем приводе при увеличении жесткости задка (задний стабилизатор) жопу сносить в резких поворотах не будет и помогут ли этого избежать развальные пластины??

даёт повышение управляемости

если установить енту желтую фиговину то при некоторых маневрах например такой как змейка или переставка передне приводное авто будет вывешивать разгруженое заднее колесо. что ни есть гуд.

распорка задних стоек (автопродукт) или усилитель кузова (техномастер) добавляют избыточную поворачиваемость.

задний стабилизатор делает полу-зависимую балку более зависимой (со всеми вытекающими)

У меня в задней балку вварен торсион аля таз106



з.ы. ставить все подряд лишьбы-лишбы не надо, все должно быть грамотно подобрано.

Я сам общался на южке с продавцом! Он мне сказал что если хочешь задний стаб на шаху ставить ставь,а на передний привод даже перестали продавать с ним только хуже!!! :wink:

Elvis

Я сам общался на южке с продавцом! Он мне сказал что если хочешь задний стаб на шаху ставить ставь,а на передний привод даже перестали продавать с ним только хуже!!!  :wink:

Ну это он тебе точно прогнал!!! Их и производят и продают!!! Если все грамотно постаить и не злоупотреблять(не влетать в повороты на 150)то сплошные плюсы :

При установке стабилизатора на автомобиль:

- улучшается поворачиваемость автомобиля;

- повышается скорость прохождения поворотов;

- улучшается реакция автомобиля на поворот рулевого колеса;

- уменьшается крен автомобиля при объезде препятствия;

- улучшается управляемость автомобиля при гололеде, автомобиль становится более предсказуемым в этих условиях.

Если все грамотно постаить и не злоупотреблять(не влетать в повороты на 150)то сплошные плюсы :  
При установке стабилизатора на автомобиль:  
- улучшается поворачиваемость автомобиля;  
- повышается скорость прохождения поворотов;  
- улучшается реакция автомобиля на поворот рулевого колеса;  
- уменьшается крен автомобиля при объезде препятствия;  
- улучшается управляемость автомобиля при гололеде, автомобиль становится более предсказуемым в этих условиях.

И как написано на сайте ТехноМастера: желательно увеличить угловую жесткость передней подвески, установив более жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости. Не рекомендуется устанавливать задний стабилизатор поперечной устойчивости вместе с усилителем кузова.

Блин, скока людей - стока имнений! Сегодя вот еще с несколькими людьми пообщался - говорят ацтой данный стаб. Поездили малость сами и подарили (не друзьям)а при резком повороте говорят,что все же удобнее зад передком вытаскивать. А вот развальные пластинки поставить мона!