Привет всем!!! На днях установил себе сдвоеный передний стабилизатор поперечной устойчивости. Ощущения самые что неноесть положительные. И сразу же захотелось поставить задний стаб. Порывшись в инете понял, что покупать готовый мне не хочется, и предется, что то выдумывать самостоятельно. Опять же порывшись в инете собрал те крохи которые там имеются и примерно прикинул что для этого надо, а конкретно: сам стаб (изготавливается из переднего СПУ ВАЗ 2108-2110 путем небольших дороботок), крепления стаба к балке моста (Тут придется пороботать сварочным аппаратом) и крепления концов стаба непосредственно к кузову (Как и в случае со сдвоеным передним СПУ изготавливается из восьмерошно-десятошных "яиц". Так вот хотел спросить ктонить воплощал в жизнь подобную конструкцию, какие ощущения, какие проблемы и пр.
Да, примерно так и я думал, только вот дело в том, что смысла особо в заднем стабе нет, только добавишь избыточной поворачиваемости. Но в любом случае, такой стаб лучше раз в 500 того, что продается хотя бы тем, что правильней, прямее
Поправтеменя если я ошибаюсь но помоему задний стаб крепится к заднему мосту и тягам а не к мосту и кузову и что касается меня то мне кажется ставить оба стаба не стоит слишком жёсткая подвеска получится будеш все неровности пятой точкой ощущать помойму лучше распорку под капот поставить(у самого стоит-смысл есть)
Вот как это должно выглядеть: http://www.samara-tuning.ru/lib/article4.htm Седня прикупил десятошный стаб в сборе с яйцами, буду делать. Основная пробема сварить все крепежи. Кстати в магазине был 8-шный и 10-шный стабы, последний был толще и в сборе с яйцами, а 8-шный тоньше и без яиц разница в цене 40 руб. странно как-то. В итоге взял потолще.
igor16rus, поскольку крепится он в местах крепления тяг продольных, т.е. к кузову всё-таки, он работает. Уже года полтора юзаем. Но в связи с тем, что связь с кузовом конструктивно не очень жёсткая (пара сайлентов на кажду. сторону и подвижный шарнир), работает он в полсилы. Если крепить непосредственно за уши крепления продольных тяг, будет и компактнее расположено, и более чётко работать - а это уже самопал как раз.
www.fst-racing.ru www.youtube.com/SamaelGTR я НЕ специалист!
. 