Задний стабилизатор на классику , Делаем сами
Bosyak_22, распорка есть и на классику, вот там она нужна по настоящему, гуляют там брызговики с лонжеронами на сантиметры!!!
bedoon, а фото или ссылку на такую распорку дай пожалуйста, а то не знаю как сделать. Кастрюля сильно мешает.
bedoon, тогда пора кузов выбрасывать. распорка между стканами что усиливает-то? стаканы гнет, ещё что?
Excuses are like assholes: everybody's got one
miker059, большой вопрос - ты когда передний стаб двойной ставил, тебе два свисающие с лонжеронов треугольника от крыльев не мешали или у тебя такого нет? Думал их срезать, но побоялся.
Nurislam
miker059, большой вопрос - ты когда передний стаб двойной ставил, тебе два свисающие с лонжеронов треугольника от крыльев не мешали или у тебя такого нет? Думал их срезать, но побоялся.
Конечно мешали, классика она и в африке классика, я сделал болгаркой пропилы и загнул железо потом залил все антигравием.
miker059
Привет всем!!!
На днях установил себе сдвоеный передний стабилизатор поперечной устойчивости. Ощущения самые что неноесть положительные. И сразу же захотелось поставить задний стаб. Порывшись в инете понял, что покупать готовый мне не хочется, и предется, что то выдумывать самостоятельно. Опять же порывшись в инете собрал те крохи которые там имеются и примерно прикинул что для этого надо, а конкретно: сам стаб (изготавливается из переднего СПУ ВАЗ 2108-2110 путем небольших дороботок), крепления стаба к балке моста (Тут придется пороботать сварочным аппаратом) и крепления концов стаба непосредственно к кузову (Как и в случае со сдвоеным передним СПУ изготавливается из восьмерошно-десятошных "яиц".
Так вот хотел спросить ктонить воплощал в жизнь подобную конструкцию, какие ощущения, какие проблемы и пр.
А ты передний сдвоеный сам делал или готовый покупал? Есть фотки или чертеж?
Sashok-26, гражданин, попробуйте поиском тут есть как его собрать самому!
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Sashok-26
А ты передний сдвоеный сам делал или готовый покупал? Есть фотки или чертеж?
Двойной передний стаб
С фотографиями.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
bedoon, На зубилах с макферсоном гуляет верхняя часть плеча, недаром она называлась в СССР "вертикальная свеча", крылья там не являются силовым элементом. на классике с рычажной передней подвеской силовым элементом является все, вся плоскость брызговика и крыла, на которые упирается стакан. упирая и распирая два брызговика трубой, мы получим изгибание несущих плоскостей вокруг точки одной - крепления распорки, поэтому такая система тут неэффективна, а даже опасна, ибо гуляющий стакан будет заламываться, распортый сверху трубой, а снизу балкой, ведь крепления рычагов верхних ниже распорки.. усиливать нужно ВСЮ плоскость, а это невозможно
Excuses are like assholes: everybody's got one
Задний стаб это конечно хорошо но я тут подумал а небудетли падать сцепление одного колеса с дорогой как следствие проворачивать и терять скорость???
02rus
Зависит от мягкости подвески
Excuses are like assholes: everybody's got one
Блин, все купил, но ни как не могу найти чела со сваркой, соседние гаражные атослесари кавкзкой национальности съехали кудато. 
Я вот че подумал на 10-м стабилизаторе концы загнуты в разные стороны и их надо будет выгибать, можно ли их нагревать для разгибания или не стоит, и лучше помучатся?
Я вот че подумал на 10-м стабилизаторе концы загнуты в разные стороны и их надо будет выгибать, можно ли их нагревать для разгибания или не стоит, и лучше помучатся?
А надо после установки двойного переднего стаба развал-схождение делать?
Krot, нет!
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
а на тех осмотре за передний стаб не побьют?