Evgen75mk, я вот тоже собираюсь ставить задний стабилизатор. Двойного переднего не хватает, плюс после установки переднего стабилизатора поворачиваемость стала сильно отрицательной, т.е. в повороте при ускорении распрямляет траекторию. Задний стабилизатор должен решить это... Да и ощущения того, что перед едет ровно, а зад пытается накрениться тоже присутствуют...кузов 100% идеален... (хотя это наблюдается тогда, когда без двойного стабилизатора уже страшно было в поворот входить). Задний стаб скорее всего буду собирать сам из 08-го переднего...уж больно дорого техномастер за свои изделия просит. Ставиться будет в комплексе с мех. Уатта.
Ratkov, а причем тут резина? Сейчас 175 стоит на Р13. В мечтах поставить колесья по-больше
у меня на бывшей 2106 быстрее резина 175 визжать начинала, чем машина крениться начинала, после изменения жесткости подвески, с заводским стабом и всё.
Vadim77, управляемость улучшицо в сравнении со стоком, будь то ветер или солнце... ставить без переднего двойного - не знаю, я бы не стал... сначала передний двойной, а уж потом и задний вкорячивай... Крены задка, кстати, можно регулировать этим стабом, перемещая его относительно моста вперед или вниз-назад)))
Evgen75mk, я вот тоже собираюсь ставить задний стабилизатор. Двойного переднего не хватает, плюс после установки переднего стабилизатора поворачиваемость стала сильно отрицательной, т.е. в повороте при ускорении распрямляет траекторию. Задний стабилизатор должен решить это... Да и ощущения того, что перед едет ровно, а зад пытается накрениться тоже присутствуют...кузов 100% идеален... (хотя это наблюдается тогда, когда без двойного стабилизатора уже страшно было в поворот входить).
это всё конечно хорохо - больше стабов -лучше стабильность , но на что влияет черезмерное использование стабилизаторов? - на жесткость кузова, чем их больльше и чем они жостче тем быстрее умрет кузов , тем более наш классический , не, если конечно машину продавать через год-два то можно этим воспользоваться, но если собрался держать 5-7 лет (хотя наверно таких единицы) то лучше не ставить . вот если чесно -ни разу не ездил на классике даже с двойным передним стабом.
это всё конечно хорохо - больше стабов -лучше стабильность , но на что влияет черезмерное использование стабилизаторов? - на жесткость кузова, чем их больльше и чем они жостче тем быстрее умрет кузов , тем более наш классический , не, если конечно машину продавать через год-два то можно этим воспользоваться, но если собрался держать 5-7 лет (хотя наверно таких единицы) то лучше не ставить . вот если чесно -ни разу не ездил на классике даже с двойным передним стабом.
Ну на счет переднего это помоему доказано , что он рвет кузов, ну а если сделать как я - вварил 4мм сталь в ланжероны и в верхние крепления для крыльев (т.е) усилить кузов..
dart. Как это рвет кузов? можно по подробнее, что и куда ты вварил? Просто я тоже увлечен идеей установки и вопрос сохранности кузова у меня на первом месте.
dart. Как это рвет кузов? можно по подробнее, что и куда ты вварил? Просто я тоже увлечен идеей установки и вопрос сохранности кузова у меня на первом месте.
Как известно крылья классики являются неотъемлимой частю кузова и на них распределяется нагрузка . У меня крылья пластиковые их уже сняли с про-ва по той причине что они не соответствуют выше сказанным характеристикам.
Я их поставил тем самым облегчил вес машины, но если бы я продолжал так ездить то кузов бы повело. я вварил 4 мм сталь в верхнюю часть где крепяться крылья и в боковые части где стоят амортизаторы.
А кузов деформируется из-за увеличения жесткости стабом... Например на 9-ке после эксплуатации (хорошей эксплуатации и жесткой езды) через год плохо закрываются двери - проводили эксперемент
Что то не очень верится, что кузов быстрее умрет со стабилизаторами, по крайне мере 04,05, 07 это гразит меньше, они сами по себе жестче 01-06. Юзаю двойной предний и задний стаб уже 2 года, что до стабов центральные стойки похрустывали на ухабах, что с ними. Хирли конечно если по барханам гонять, то и Ниву ушуатать не долго
Передний двойной стаб скорее вырвет болт с лонжерона или рычага чем поведет кузов. Да и что собственно он может повести? Лонжерон погнуть чтоли? Байки все это передний стоит уже около года, все ок.
У меня стоит двойной стаб уже 2.5 года на 2101 75г.в. ни чего не рвет! Тоже думал заморочиться усилить всё,но поставил так как есть. А как сказал alexxx, скорее шпильки обломает и это правда. Морду "загнет" только на тех агрегатах у которых кузов слеплен из ржавчины и мастики резинобитумной!
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
Ап... Нашел что хотел, а то чуть еще одну тему не родил..
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045 канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/ я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862 wot: Master_Danila
О, Дани Ломастер, сам смеялся, а теперь решил сам стаб изобрести.
Эт над чем я смеялся?? Нуко по подробнее??
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045 канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/ я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862 wot: Master_Danila
- проводили эксперемент