Замена диафрагмы верхней опоры передней пружины
Люди добрые, кто нибудь когда -нибудь менял диафрагмы верхней опоры передней пружины. Есть там какие-нибудь подводные камни? Буду рад любому совету!
Ну для начала было бы неплохо написать какая у тебя машина. Ну хотелось бы знать что ты имеешь ввиду под диафрагмами верхних опор пружин...
Unnamed
Ну для начала было бы неплохо написать какая у тебя машина. Ну хотелось бы знать что ты имеешь ввиду под диафрагмами верхних опор пружин...
Машина шестерка. Под диафрагмой имею ввиду место куда упирается верхний конец передней пружины, т.е. часть кузова а не чашка с резинкой. Вчера пружины подрезал и обнаружил там трещину. Фотку к сожалению не делал.
а не проще заварить? у меня так же было, тока еще и стакан, куда верхняя часть переднего амортизатора вставляется, отвалилась мне заварили его и все трещины на том месте
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
bylavert, туда вваривается усилитель из метала толщиной 2мм. Поезди по кузовщикам, тебе сделают полюбому, это частая проблема на класиках. У нас кажется даже готовые усилители продаются, цена копеечная в сравнении со столбом в сборе.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Что-то типа того? 
Вложения Всего файлов 1 шт.
bylavert
Что-то типа того?
Оно самое!
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Ну нифига себе! Эти ремонтные пластины уже продавать начали...
Я эти пластины(усилитель диафрагмы) делал всегда сам. Правда у меня эти пластины еще крепились болтом, который балку держит - кусок металла был длиннее . Ну и дырок было насверлено по всей площади, чтоб надежнее приварить.
Сложного ничего нет. Там неудобно зачищать до сварки и после сварки.
Я эти пластины(усилитель диафрагмы) делал всегда сам. Правда у меня эти пластины еще крепились болтом, который балку держит - кусок металла был длиннее . Ну и дырок было насверлено по всей площади, чтоб надежнее приварить.
Сложного ничего нет. Там неудобно зачищать до сварки и после сварки.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Размеры на рисунке оказались не очень точными, с одной стороны срезать пришлось около сантиметра, а в продаже таких нет, как сказали продавци и кузовщики даже не бывает и не было.