Замена катушек на БСЗ

У меня 21083 с МСЗ на основе мс2713-02. Зимой поменял катушки 29.3705 на 3022.3705 по причине выхода из строя штатных.

Сначала все было хорошо, даже лучше чем раньше - а/м заводился с пол-оборота даже в мороз и прогревался быстрее чем раньше. Но с приходом весны сразу обнаружился и минус - даже при 10-15С в пробке двигатель начинал перегреваться после минут пяти.

Не знаю что буду делать летом - закипит!!!

Может кто-нибудь поможет?

А при чём здесь БСЗ и катушка :?: Смотри сист. охлаждения. У тебя тосол нормально бегает по сист. :?:

Eugene81 если я правильно все понимаю, то БСЗ - это безконтактная система зажигания. Что значит замена катушек? Там одна катушка. И у всех 2108-21099 стоит БСЗ. А машина перегревается потому, что либо термостат большой круг не открывает, либо датчик включения вентилятора не работает, либо сам вентилятор.

прошу прошения, написал не то



катушки у меня две двухконтактные. не делал ничего. только поменял старые катушки кот уже сняли с производства на аналогичные новые от москвича. двигатель на новых стал работать по другому. теперь подсос вытягиваю не на полную а на четверть, воовще ощущение что подсос убрани не до конца. может как отрегулировать?

Как я понял речь идет о МПСЗ

http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...cle&sid=169

ты заменил родные катушки на москвичевские. А то, что перегревается, то это возможно связано с неправильной установкой УОЗ, а может блок или коммутатор неправильно работает с ними?

Eugene81 я очень сомневаюсь, чтобы двигатель от этого перегревался. Если вентилятор включается, то это практически нереально. Единственный способ перегреть двиг с работающим вентилятором, это застрять в грязи или снегу и газовать на 1-ой.

Насчет подсоса: сними крышку кастрюли и отбей подсос. Если заслонка вертикально стоит значит все ОК. Вот из-за подсоса кстати может перегреваться, т.к. машина на повышенных оборотах работает.

Ты толком скажи двигатель закипает или все время вентилятор работает и двиг быстро набирает температуру.

Barcklay

А то, что перегревается, то это возможно связано с неправильной установкой УОЗ, а может блок или коммутатор неправильно работает с ними?

что есть УОЗ?



Насколько я понимаю в представленной статье устанавливаются именно такие катушки с таким же как у меня коммутатором и блоком

Андрей99

Eugene81 я очень сомневаюсь, чтобы двигатель от этого перегревался. Если вентилятор включается, то это практически нереально. Единственный способ перегреть двиг с работающим вентилятором, это застрять в грязи или снегу и газовать на 1-ой.

Насчет подсоса: сними кастрюлю и отбей подсос. Если заслонка вертикально стоит значит все ОК.

ну до закипания дело не доходило и вентилятор работает нормально. но то что он включается уже через пару минут в пробке - это ненормально. раньше такого не было. а чтобы не закипеть я всегда печьку включаю. раньше исключительно летом исключительно в пробке. при 10С - никогда

УОЗ - это угол опережения зажигания.

Ну тогда другое дело. Тогда я согласен с Barcklay. Либо действительно подсос неполностью отбит, либо холостые высокие.

точно такие же. 3022 только с креплениями



перед тем как поставить сравнивал. выходило что 3022/3012 лучше по всем характеристикам.