Заз Сенс Vs Ваз

Что можете сказать об этой машине, понятно что движок никакой, а в остальном? Вроде бы все кроме двс+кпп от Ланоса, т.е. надежность приемлемая?
Я смотрю они сильно в цене упали , за такие деньги шикарный вариант ИМХО.
http://auto.ifem.ru/zaz/

по-моему, неплохой вариант.

Какой таз можно купить за эти деньги, классику? Всяко лучше это, тут хотя бы машина а не большущий кусок говна.

Gudvin.84, 230 000 это пустая 2113, либо Сенс с кондеем гуром и ЭСП.

Про двиг кто что может сказать? Его можно бюджетно двести хотя бы до 90 пони, или только свап(2112, опель)

JAGUAR, а зачем? может, просто купить и просто ездить?

JAGUAR, К такому движку мне кажется тюнингованные запчасти хрен найдешь..

moskva4, ээммм с 70 понями! даже за городским потоком не будешь успевать!

Господа вы меня простите но этот сенс-№ня из под коня) я имел удовольствие работать в салоне который ТО им делал, что не машина-закат комунизма.У мужика отпал клапан в движок, у второго развалился вал рулевой и атк далее, а что привозили после аварий-это только для фильма ужасов.

moskva4, Вот именно ездить, а не ползать.
Joey, Подробнее можно?

В Украине Сенс - это современные жигули по сути. Их как грязи. Покупались огромным количеством под такси. Сегодня они полностью украинские (в украине, как в россии - не знаю), т.е. все, начиная от кузова и кончая всякой мелочевкой, создается на заводе ЗАЗ, производство полного цикла.

Мелитопольский моторчик с коробкой относительно неплохо тягает машину, для города самое оно. Ходит 150ткм, потом замена колец, еще 100-150ткм и капиталка. Таксисты мотор не капиталят, а меняют целиком в сборе на новый - так дешевле (хотя капиталка - дешевая). Машин, накатавших 300ткм в городе огромное количество, держатся молодцом. Есть экземпляры и по 500ткм, тоже ничо. Подвеска достаточно надежная, ходит без вмешательства долго.
В общем ничего плохого сказать не могу - нормальный машин за такие деньги. Если денег больше не предвидится - можно брать. В Украине я бы однозначно брал бы сенс. Если чуть больше есть денег - ланос уже не вариант - с ним почти по цене сравнялся авео - куда более современная машина (хотя с мотором от ланоса). Всеж "анус" морально устарел, хоть его плюсы и минусы доскональнейше изучены. Кстати, тюнинг на 1.3 есть, его много, но нужно искать. Свапы тоже делают, знаю V6 2.5 турбо ездит один...

Joey, Интересно, какого бы ты был мнения о мерсе, еслиб в салоне мерсовском работал? Или мерсы не ломаются по твоему? Или с поломками бы не обращались люди на СТО?

ХЗ, имхо хуже таза только китай. Но даже там кондей, подушка, подстаканники и всякие мелочи. Если не собираешься идти на рекорд и ездить на этом сенсе 30 лет, брать, мне кажется, можно смело.
зы: будь у меня сейчас 275тык. никогда в жизни не купил бы таз, даже не посмотрел бы в его сторону.
зыы: покупая такую машину о тюнинге не стоит думать. Эта жопу возить + копейка за кепейки и ее по тихой тюнить.

Oxygen,

Joey, Интересно, какого бы ты был мнения о мерсе, еслиб в салоне мерсовском работал? Или мерсы не ломаются по твоему? Или с поломками бы не обращались люди на СТО?

+1

по-моему ахтунг, главное достоинство - цена, больше ничего хорошего в нём, имхо

имхо:
сенс - гавно. Если ланос еще более-менее приемлимый вариант, то сенс с его мелитопольским двигателем не айс вариант. Для примера у друга Ланос - за первые 10 тысяч пробега - потекли 2 аморта задних, сгорела прокладка перед катализатором(и это на первых 4 тысячах пробега), ну и по мелочевке (проводки поотсоединялись и т.п.). Сенс я б поставил в один ряд с китайцами.

xxOZ

имхо:
сенс - гавно. Если ланос еще более-менее приемлимый вариант, то сенс с его мелитопольским двигателем не айс вариант. Для примера у друга Ланос - за первые 10 тысяч пробега - потекли 2 аморта задних, сгорела прокладка перед катализатором(и это на первых 4 тысячах пробега), ну и по мелочевке (проводки поотсоединялись и т.п.). Сенс я б поставил в один ряд с китайцами.

единичный случай. совсем не показатель для массы авто. у меня корешок на ланосе уже 280 тыщ проскакал-доволен очень.

Еще раз повторюсь, еслиб это было такое гавно, то по городу не таксерили бы тысячи сенсов, а ездили бы китайцы, которые значительно дешевле. Те, кто в такси машины берет, немного головой думает, и анализирыет ситуацию, не исходя из одной-двух гаражных историй.