Зажигание на девятке , в чём дело?

Здравствуйте! Мой кореш недавно купил себе девятку(93 год), вчера утром она не завелась... Выяснилось, что проблема в искрообразовании. При прокручивании двигателя стартером, с катушки подаётся только одна искра, после чего искры нет... Если выключить зажигание, снова включить и опять крутануть двигатель, снова одна искорка и всё... Поменяли датчик Холла, коммутатор, катушку... Помогите, кто шарит в электрике! Заранее огромное спасибо!

Burig

Здравствуйте! Мой кореш недавно купил себе девятку(93 год), вчера утром она не завелась... Выяснилось, что проблема в искрообразовании. При прокручивании двигателя стартером, с катушки подаётся только одна искра, после чего искры нет... Если выключить зажигание, снова включить и опять крутануть двигатель, снова одна искорка и всё... Поменяли датчик Холла, коммутатор, катушку... Помогите, кто шарит в электрике! Заранее огромное спасибо!

Так обычно коммутатор выеживается! Но вы его меняли(новое не значит исправное), тогда попробуйте подать "+" непосредственно с АКБ на "Б+"(15 провод) катушки зажигания или на 4 контакт разъема коммутатора. Тем самым включите зажигание в обход замка и проводов, в которых может быть/не быть неконтакт. и "покрутить" двигатель.

Починили! Оказалось ремень ГРМ износился... трамблёр просто не крутился- по этому только одна искра... вот ведь бывает...

Забавно! )))

А ларчик просто открывался...

сосед в гараже раз всю электрику перебрал потом увидел что ремень порвался когда собирался голову скидывать

tuner-vaz

сосед в гараже раз всю электрику перебрал потом увидел что ремень порвался когда собирался голову скидывать

А у меня ещё на 2107 карбюраторной сломался натяжитель цепи и цепь перескочила на 2 звена, всё перебрал пока дошло... Ещё раз шлицы на валу трамблера сорвало и он провернулся и встал раком...