8 амортизаторов

Здраствуйте всем тюнинговщикам

Я хочу поставить на классику дополнительные задние и передние амортизаторы. Но не пойму схему их установки? На форуме есть статья с фотками но они такие корявые, что там ничего не понятно.

Может кто занет ссылки в интернете?

Или кто уже поставил их!? Может поделитесь опытом или выложите фотки!

Заранее спасибо

http://www.pilot.spb.su/books/rally/2105/vaz2105.php



изучай.



Требуются работы не только по установке аммо, но и по правильному усилению всего кузова.





А какая именно у Вас цель?

8аммо это уже жеский спорт... Хотя только такой вариант классике "ума дает".

Улучшить управляемость машины.

Двигатель стоит 1.9 и при скорости 120 начинает кидать маленько.

И хочу еще поставить по два стабилизатора.

Это наверно будет правильное решение?

А есть еще какие-нибудь ссылки.

Желательно с цветными картинками!!!

охлажу твой пыл,друг мой.

двойные амортизаторы ставятся на раллийные машины, в быту они бессмыссленны.

газовые амортизаторы, жесткие пружины и двойной передний стаб сделают твою машину более управляемой при в разы меньшей стоимости.

нет ну вы тут не правы на самом деле! Вы же не знаете как я езжу. За 150 в среднем. Приходится саплякам на двенашках показывать кто главный на дороге! Да и вообще я думаю 8 амортов будет лучше ваших спортивных амортизаторов.

Нет а может просто у меня машина задрана высоко! Я же не сказал что у меня сзади стоят нивовские.

А почему 8 амортов будет дороже вашего предложения!

ABBAT, дали же сцылку, обрати внимание на п.п. типа 9 и 17,

даже 16 амов при стандартном кузове ничего не дадут, все равно будет плавать и скрипеть

Вы же не знаете как я езжу. За 150 в среднем. Приходится саплякам на двенашках показывать кто главный на дороге!  

упс... за 150? Вы фантазер батенька))) скорость по спидометру глядите?

Приходится саплякам на двенашках показывать кто главный на дороге!

а ты в свои 19-ть кем себя ощущаешь? умудренным опытом старцем ? гы)))

Да и вообще я думаю 8 амортов будет лучше ваших спортивных амортизаторов

ах простите нас безмозглых... будем знать.

Нет а может просто у меня машина задрана высоко!

копейка с задраной жопкой? рулезззззз!



исходя из вышеоизложенной я представил эту картину:



задранножопная копейка, с ревом, срывается со светофора, обгоняет сопляка на двенашке и уносится вдаль на 150 км/час по спидометру)) шатаясь на дороге и изнемогая под гнетом столь профессионального водителя)))



сопляк на двенашке ох...евает и ронят шланг заправочный из рук)))



эй потеха ))))



а.. а еще на Вашей копейке наверное сделан наикрутейший внешний тюнинг?

ABBAT, Может просто поставить вместо штатных более качественные пружины и аморты... Например KONI... Они помоему еще клиренс регулируют...

ABBAT, 8 аммов дают не крутость, а элементарное резервирование агрегатов в условиях гонки, когда ремонтом заниматься нет времени

AndreyF, THE BEST даже нечего добавить..... ABBAT, а вы в свои 19 не считаете себя СОПЛЯКОМ????

____________________

Toyota - управляй мечтой

Жигули - рули реальностью

hosemarkus,

8 аммов дают не крутость, а элементарное резервирование агрегатов в условиях гонки, когда ремонтом заниматься нет времени

чушь полнейшую написал.

AndreyF, Не совсем

ABBAT Зачем заморачиваться с 8 штуками :roll: ??? На мой взгляд проше поставить аммортизаторы увеличенного объема.

Многие ставят на тачку всякой ерунды, для того чтобы "БЫЛО", которая в дальнейшем так и не пригодилась..